簡介：北京交通大學碩士學位論文鐵路冷藏集裝箱運輸安全評價研究姓名劉永詩申請學位級別碩士專業(yè)交通安全工程指導教師李笑紅201106北京交通大學碩士學位論文ABSTRACTABSTRACTABSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFTHENATIONALECONOMYPEOPLE’SLIVINGSTANDARDHASIMPROVEDGREATLY；CONSUMPTIONIDEAISHEADINGTOWARDSDIVERSIFICATIONANDQUICKNESSTHEDEMANDFORMEAT，EGGS，MILK，F(xiàn)ISH，VEGETABLESANDOTHERMAJORAGRICULTURALANDSIDELINEPRODUCTSINCREASESRAPIDLYANDSOISREFRIGERATINGTRANSPORTATIONDEMANDRAILWAYREFRIGERATINGTRANSPORTATIONINDUSTRYINCHINAISFACINGGREATOPPORTUNITYFORDEVELOPMENTMEANWHILE，RAILWAYHASBEENUNPRECEDENTEDDEVELOPED，ANDTHECAPACITYOFRAILWAYHASGOTAFURTHERRELEASEASANADVANCEDVEHICLE，THEDEVEBPMENTOFRAILWAYREEFERCONTAINERTRANSPORTATIONHASABROADMARKETPROSPECTANDGOODOBJECTIVECONDITIONSHOWEVERTHEREISALACKOFSPECIALTHEORYRESEARCHFORREEFERCONTAINERSONTHEGOODSTRANSPORTATIONPRODUCTIONLINKDAMAGEANDBODYSAFETYPROBLEMSITBECOMESANIMPORTANTISSUETHATHOWTOGUARANTEETHESAFETYOFREEFERCONTAINERTRANSPORTATIONACTIVITIESINORDERTOMAXIMIZERAILWAYREFRIGERATINGTRANSPORTATIONCAPABILITYBASEDONPRACTICE，THISPAPERMAINLYACCOMPLISHESTHEFOLLOWINGRESEARCHFIRSTLY，THEREFRIGERATEDCONTAINERTRANSPORTDEVELOPMENTANDRELATEDRESEARCHISINTRODUCED，ANDTHEACHIEVEMENTSANDDIFFICULTIESOFCHINARAILWAYREFRIGERATEDCONTAINERTRANSPORTISBEENDISCUSSEDSECONDLYFROMTHEHUMANMACHINEENVIRONMENTMANAGEMENTSYSTEMSTHEORYTHEPROCESSOFREEFERCONTAINERSTRANSPORTATIONACTIVITIESISANALYZEDTHENTHEINFLUENTIALFACTORSOFTHESAFETYOFRAILWAYREEFERCONTAINERSTRANSPORTATIONTHATISDETERMINEDANDTHEEVALUATIONINDICATORSSYSTEMISSETUPTHIRDLYAFUZZYCOMPREHENSIVEEVALUATIONMODELANDANARTIFICIALNEURALNETWORKBASEDONAHPCONSIDERINGTHECOMPLEXITYOFRAILWAYREEFERCONTAINERTRANSPORTATION，THEHIERARCHYOFTHEANALYZEDOBJECTANDTHEDIFFICULTYTOQUANTIFYTHEQUALITATIVEINDICATORSAREESTABLISHEDFINALLYSEVERALFEEDBACKSUGGESTIONSTOIMPROVETHESAFETYLEVELAREGIVENBYUSINGTHEABOVEMATHEMATICALMODELSIILACASESTUDYKEYWORDSIRAILWAY；REEFERCONTAINER；SAFETY；FUZZYCOMPREHENSIVEEVALUATION；ARTIFICIALNEURALNETWORKCLASSNOLU16942

簡介：作者羅昊導師何世偉北京交通大學2011年5月鼉▲可上位論文的規(guī)定。特數(shù)據(jù)庫進行檢索，以供查閱和借閱。移姊簽字日期勱L1年月6日簽字日期ⅥC1年月石日，E■●●

簡介：鐵路馱背式運輸，是歐美發(fā)達國家多式聯(lián)運和門到門運輸?shù)慕M織形式之一，具有經(jīng)濟節(jié)能、綠色環(huán)保、安全可靠等特點，產(chǎn)生了良好的社會和經(jīng)濟效益。我國鐵路借鑒國外發(fā)達國家的成功經(jīng)驗，開展馱背式運輸，有助于進一步完善鐵路的門到門運輸組織形式能夠延伸鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)范圍，提升鐵路貨物運輸服務(wù)質(zhì)量對于降低全社會物流成本，減少能源消耗量及污染物排放量等具有重要的意義。本文以中國鐵路總公司重點課題為依托，對現(xiàn)有條件下我國鐵路開展馱背式運輸?shù)慕?jīng)濟可行性及運輸組織進行了分析與研究。首先介紹了歐美國家鐵路馱背式運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀，包括其運營概況及經(jīng)營方式等，歸納總結(jié)了歐美鐵路馱背式運輸?shù)倪\營方式，提出了我國鐵路開展馱背式運輸?shù)倪\營發(fā)展策略。其次分析了鐵路運輸在節(jié)能、環(huán)保、安全等方面的優(yōu)勢，研究了我國鐵路開展馱背式運輸?shù)谋匾?。接下來，在提出我國鐵路開展馱背式運輸初期定價原則的基礎(chǔ)上，通過對鐵路馱背式運輸與公路運輸?shù)馁M用對比，分析了我國鐵路開展馱背式運輸?shù)慕?jīng)濟可行性，提出了開展初期的價格策略。之后研究了我國鐵路馱背式運輸?shù)倪\輸組織方法，包括其作業(yè)組織方式、開行方案設(shè)計及經(jīng)營方式等，確定了馱背式運輸?shù)倪\輸組織方式構(gòu)建了馱背式運輸?shù)姆謸誓Ｐ图鞍嗔械拈_行方案模型提出了馱背式運輸開展初期的經(jīng)營方式建議。最后，以京滬雙層集裝箱通道為例進行了馱背式運輸組織案例分析，預(yù)測了京滬通道上馱背式運輸?shù)呢涍\量，制定了馱背式運輸班列的開行方案與時刻表。通過本文的研究得出，我國鐵路在現(xiàn)有條件下開展馱背式運輸是十分必要的，且在經(jīng)濟方面也是可行的在運輸組織方面，我國鐵路馱背式運輸適宜采用專列的編組方式，以開行班列的形式，實行客運化的組織管理。

簡介：國內(nèi)圖書分類號U2941國際圖書分類號629密級公丌西南交通大學研究生學位論文筮路貨物運輸組織撞查塑究鉦姓級2Q13中請學位級別工猩亟專二零一五年六月一奄一直，年／、月西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部L、J或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學位論文。奉學位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密口‘吏用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“√”學位論文作者簽名了降指導老師簽名H飆JOL玉。F心同期糾L，

簡介：我國鐵路運輸法院案件管轄制度研究RESEARCHONJURISDICTIONALSYSTEMOFRAILWAYTRANSPORTCOURTINCHINA學號21303510量Q絲學科專業(yè)洼笙亟韭洼堂研究方向刑室近逡洼指導教師透么籃定稿時間全Q魚生圣旦中文摘要中文摘要鐵路運輸法院在我國已經(jīng)走過了60多年的歷程，在成立之初主要受理涉及鐵路運輸、鐵路安全、鐵路財產(chǎn)的民事訴訟案件和刑事訴訟案件。在2012年6月管理體制改革以前我國鐵路運輸法院隸屬于鐵道部門管理，2012年6月管理體制改革以后，全國17家鐵路運輸中級法院和58家鐵路運輸基層法院全部劃歸地方管理，整體納入我國統(tǒng)一的司法體系，實現(xiàn)了鐵路運輸法院和鐵路運輸企業(yè)的分離。這就引出了本文的主題一一“我國鐵路運輸法院案件管轄制度研究”。黨的十八屆四中全會提出要“探索設(shè)立跨行政區(qū)劃的人民法院”的目標，最高人民法院發(fā)布的人民法院第四個五年改革綱要明確提出了“將鐵路運輸法院改造為跨行政區(qū)劃法院“。隨著改革目標的確定，此輪跨行政區(qū)劃法院改革也逐漸拉開序幕，改革措施的各個細節(jié)都成為理論界炙手可熱的話題。因此，關(guān)于我國鐵路運輸法院的案件管轄的研究就顯得頗有意義。本文以“我國鐵路運輸法院的案件管轄制度”為選題基礎(chǔ)，通過比較幾個省市的試點改革成果，力求尋找到具有針對性、可操作性的案件管轄模式，文章正文共分為五個部分第一部分，筆者通過簡要回顧我國鐵路運輸法院的改革歷程，找出管理體制改革后鐵路運輸法院的功能定位，對改革存在的爭議進行梳理，為下文我國鐵路運輸法院的的案件管轄制度的構(gòu)建埋下伏筆。第二部分，從已經(jīng)進行試點改革的鐵路運輸法院中挑選出廣東、上海、河南、陜西四地兩級法院進行比較分析。本章主要立足調(diào)研報告的內(nèi)容，對四地兩級鐵路運輸法院進行橫向的比較分析，在此基礎(chǔ)上提煉出各種試點改革后各自的案件管轄范圍的共通之處，對存在的問題進行原因探索，總結(jié)改革的經(jīng)驗教訓，為下一章節(jié)案件管轄制度的構(gòu)建提供依據(jù)。第三部分，通過上一章節(jié)得出的結(jié)論，將這些結(jié)論用來建立我國鐵路運

簡介：國內(nèi)圖書分類號U294．13國際圖書分類號密級公開西南交通大學研究生學位論文年姓級2QQ級名韃曉磊申請學位級別專業(yè)指導老師二零一二年五月三十日西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1．保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2．不保密囹，使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“廿’學位論文作者簽名職冼磊指導老師簽名王日期7412．6．FFB凝矽|2．5．II

簡介：中圖分類號UDC密級公開本校編號街州交通大摯碩士學位論文論文題目叢墜鎏獫企些班組長勝堡左槿型盟究研究生姓名楊海燕學號0214450學校指導教師姓名申請學位等級論文提交日期碩士2017年5月28日副教授論文答辯日期生旦璺獨創(chuàng)性聲明LIIIIIIILLILLIIIIIIIIIY3283478本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭州窯通太堂或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學位論文作者簽名辛多淘鼗簽字日期2驢1年6月加日學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解蘭劃童通太堂有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭州童垣太堂可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。保密的學位論文在解密后適用本授權(quán)說明學位論文作者簽名辛旁舷簽字日期矽門年6月2。日導師簽名雩謬有電簽字吼凈杉月弘日|

簡介：國內(nèi)圖書分類號U29415國際圖書分類號年姓西南交通大學研究生學位論文基于現(xiàn)代物流系統(tǒng)的鐵路貨物運輸組織優(yōu)化研究專二零一一年五月一令一一，平丑月密級公開西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密團，使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打‘～”學位論文作者簽名杏靜日期加IF’G≥O茗翥慧象亍、文日期勱F；OL

簡介：胡榮花副教授摘要隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，歐洲一體化進程不斷加快，由最初的6個成員國，發(fā)展到現(xiàn)在27個成員國，歐盟在發(fā)展和壯大自身實力的同時，對各成員國的經(jīng)濟發(fā)展也起到了促進作用，對世界經(jīng)濟發(fā)展有著不可忽視的推動效應(yīng)。經(jīng)濟的發(fā)展離不開交通運輸業(yè)的配合，歐盟交通運輸業(yè)存在諸多問題，在20世紀90年代以后開始日益顯著，運輸方式發(fā)展不平衡，交通阻塞，環(huán)境污染等都嚴重制約著歐盟經(jīng)濟和社會的發(fā)展，到了不得不解決的時候。鐵路作為較為清潔節(jié)能的運輸方式地位卻越來越被公路等運輸方式擠占，這引起了歐盟委員會的重視，開始逐步推行歐盟鐵路交通運輸一體化進程，以期達到更好的資源優(yōu)化配置效果，促進社會健康和諧發(fā)展。20世紀90年代，歐盟相繼推出91／440等專門針對歐盟鐵路改革的有關(guān)法令，要求各成員國在對本國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施部門同運營部門相分離，實現(xiàn)“網(wǎng)路分離“，同時建設(shè)泛歐鐵路網(wǎng)，對跨境運輸實施牌照發(fā)放制度，對機車司機實行歐盟內(nèi)部通用資格認證，在歐盟內(nèi)實現(xiàn)鐵路交通運輸自由流動。在資金方面發(fā)揮既有結(jié)構(gòu)基金和聚合基金的作用，并大力引進私人部門資金共同開發(fā)鐵路建設(shè)。同時加強與國際鐵路聯(lián)盟等國際組織的合作，充分發(fā)揮歐盟鐵路作為一個整體的作用。但歐盟鐵路交通運輸一體化進程并不是短期內(nèi)可以完成的，歐盟作為一個多國聯(lián)合組織，在協(xié)調(diào)方面面臨多樣復(fù)雜的問題，在技術(shù)改造方面面臨工程浩大時間跨度長等問題，歐盟東擴更增加了地區(qū)性差異，為歐盟實現(xiàn)鐵路交通運輸一體化增加了難度。盡管如此，歐盟及其成員國依然在不遺余力地配合推動鐵路交通運輸一體化進程，取得了一定成果，特別是最近10年，其進程明顯加快，根據(jù)歐盟計劃，2020年基本可以實現(xiàn)一體化的網(wǎng)絡(luò)。本文嘗試從歐盟及其成員國兩個方面系統(tǒng)研究歐盟鐵路交通運輸一體化的政策制定及其執(zhí)行情況。第一章簡述研究背景及思路與方法，第二章綜述一體化相關(guān)理論，第三章介紹歐盟鐵路交通一體化政策的演變過程，第四章從歐盟及成員國兩個層面分析歐盟及主要成員國鐵路交通運輸一體化特點。第五章分析歐盟在此過程中的貢獻和取得的成就以及存在的問題，最后提出相關(guān)結(jié)論及建議。關(guān)鍵詞歐盟鐵路共同運輸政策一體化中圖分類號F5310

簡介：，國內(nèi)圖書分類號擘U292．7國際圖書分類號625．1西南交通大學研究生學位論文密級公開年級姓名申請學位級別專業(yè)指導教師二零一一年五月一令一一年血月西南交通大學曲南爻逋大字學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1．保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2．不保密√使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“V”學位論文作者簽名F彳；磊魄砂卜砂丫指導贏名夕髟斌J洳虬R、≯U

簡介：單位代碼10359學號2014110600FFILLILLIIIIIIIIILLLIIY3375176瓜醒氍圈心拶分類號U292密級公開冬肥工寺犬警HEFEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGY碩士學位論文MASTERDEGREETHESIS論文題目基于元胞蟻群優(yōu)化算法的企業(yè)鐵路運輸調(diào)度系統(tǒng)的研究延輛調(diào)度糸統(tǒng)耵自升艽學位類別學歷碩士掌凳些二計算機應(yīng)用技術(shù)工程領(lǐng)域一～一?‘作者姓名導師姓名沈洋洋程磊副研究員完成時問2017年3月合肥工業(yè)大學學歷碩士學位論文基于元胞蟻群優(yōu)化算法的企業(yè)鐵路運輸調(diào)度系統(tǒng)的研究作者姓名選注注一2017年3月

簡介：劣妻未交碩士學位論文基于DEA模型的我國鐵路運輸市場績效研究MARKETPERFORMANCESTUDYOFRAILWAYTRANSPORTATIONINCHINABASEDONDEAMODEL作者武聰聰導師武劍紅北京交通大學2016年4月學校代碼10004北京交通大學碩士學位論文密級公開基于DEA模型的我國鐵路運輸市場績效研究MARKETPERFORMANCESTUDYOFRAILWAYTRANSPORTATIONINCHINABASEDONDEAMODEL作者姓名武聰聰導師姓名武劍紅學位類別經(jīng)濟學學號13120490職稱教授學位級別碩士學科專業(yè)國民經(jīng)濟學研究方向國民經(jīng)濟核算與分析北京交通大學2016年4月

簡介：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們出行行為的選擇變得更加多元化，這勢必造成運輸企業(yè)之間的激烈競爭。沒有客源，運輸企業(yè)就失去了存在的根基，因此，運輸企業(yè)通過降低票價、改善服務(wù)環(huán)境、增加附加值等措施吸引更多客源，提高旅客滿意度，以獲得市場競爭中的優(yōu)勢。鐵路是國民經(jīng)濟大動脈，是大眾化的交通工具，有著獨特的資源節(jié)約型和環(huán)境友好型以及大重量、高速度、全天候的優(yōu)勢，鐵路旅客運輸是鐵路運輸中至關(guān)重要的組成部分，要真正實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，就必須大力改進服務(wù)質(zhì)量，提高旅客滿意度。研究鐵路旅客滿意度的理論及測評方法，對保持鐵路運輸企業(yè)持續(xù)的競爭力具有重要意義。論文綜述了顧客滿意度研究歷程，定義了鐵路旅客滿意度的內(nèi)涵及其特征。將服務(wù)質(zhì)量理論與旅客滿意度理論引入到鐵路旅客滿意度的研究中來，建立了鐵路旅客滿意度測評指標體系。運用顧客滿意度指數(shù)模型的研究成果，構(gòu)建了鐵路旅客滿意度指數(shù)概念模型，探討了模型中結(jié)構(gòu)變量間的相關(guān)關(guān)系，并根據(jù)鐵路旅客運輸?shù)奶厥庑?，提出將感知質(zhì)量分解為規(guī)范服務(wù)、運營秩序、運行安全、服務(wù)環(huán)境和特色服務(wù)等5個隱變量。為方便對鐵路旅客滿意度進行計算，對構(gòu)建的指標體系進行了量化并對建立的鐵路旅客滿意度概念模型進行數(shù)學表達，解決了旅客滿意度測量指標的量化問題。為最終獲得滿意度測算值，提出了旅客滿意度指數(shù)賦權(quán)方法，指出了客觀賦權(quán)法的優(yōu)點，計算出了各指標的權(quán)重，并采用信度和效度檢驗的方法對指標體系的內(nèi)部一致性進行檢驗。最后，以武漢鐵路局17對“三進列車”為研究對象，開展鐵路旅客滿意度指數(shù)模型的實證研究，獲得模型變量間的相關(guān)性系數(shù)，并通過共同度等指標對構(gòu)建的模型擬合優(yōu)度進行檢驗，獲得了良好效果。

簡介：國內(nèi)圖書分類號U29332國際圖書分類號西南交通大學研究生學位論文年姓級2QQ墨名工直智申請學位級別工程亟專業(yè)交通運獫王猩指導老師閏漫蝰副數(shù)拯二零一一年五月一令一一平丑月西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密剛使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“寸’指導老師簽日期貉勐了●●氰“簽“粼沙作璣劃瑚啪日位學

簡介：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學碩士學位論文THESISOFMASTERDEGREE論文題目TT營改增，，對鐵路運輸業(yè)的影響以A鐵路運輸公司為例院系財亟毯釜堂院專業(yè)財政堂堂導J’，‘201L11002作者垂維融指導教師衄旌副教授完成日期三委二盍生五旦獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明今所呈交的“營改增“對鐵路運輸業(yè)的影響以A鐵路運輸公司為例論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的科研成果。盡我所知，文中除了特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫的內(nèi)容及科研成果，也不包含為獲得首都經(jīng)濟貿(mào)易大學或其它教育機構(gòu)的學位或證書所使用過的材料。作者簽名日期盟年￡月蟄日關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解首都經(jīng)濟貿(mào)易大學有關(guān)保留、使用學位論文的有關(guān)規(guī)定，即學校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許論文被查閱、借閱或網(wǎng)絡(luò)索引；學校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容，可以采取影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定