晚清臺灣鐵路的修建與運營.pdf

1、鴉片戰(zhàn)爭以來，清王朝危機四伏，搖搖欲墜。與此同時，在中國東南沿海的臺灣，卻拉開了一場近代化運動的序幕。架設(shè)電報、創(chuàng)辦新式郵政、采用機器采煤等一系列洋務(wù)新政，方興未艾。一些官員試圖通過新政，使臺灣成為中國先進省份的典范，借此帶動全國發(fā)展，挽救沒落的清王朝。作為晚清臺灣洋務(wù)運動重要內(nèi)容之一——臺灣鐵路的興建，則是這場運動的最集中代表。
　　晚清臺灣鐵路不僅是臺灣歷史上第一條近代化鐵路，亦是中國最早的鐵路之一。然而臺灣鐵路的修建并不是一

2、帆風(fēng)順的，經(jīng)過丁日昌與劉銘傳兩位行政主官的共同努力，才得以完成。雖然建成后的臺灣鐵路，存在著許多缺陷與不足，沒有發(fā)揮當(dāng)初設(shè)想的那樣強有力的推動地方經(jīng)濟、社會發(fā)展的作用。但臺灣鐵路的修建，仍然具有不可忽視的歷史意義。
　　鐵路的修建向來是一個龐大、復(fù)雜的工程，涉及諸多因素。從鐵路修建的時代背景、修建決策，甚至到鐵路具體修建過程中的資金、技術(shù)、人才等問題，都是值得研究的重點。但臺灣鐵路并沒有引起學(xué)術(shù)界應(yīng)有的重視，已有少數(shù)研究成果，亦存