晚清鐵路學(xué)堂研究.pdf_第1頁(yè)
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1、鐵路學(xué)堂,在晚清作為一項(xiàng)新興事物,它的創(chuàng)辦要?dú)w結(jié)于多種動(dòng)力的共同推動(dòng),其中內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力是基于鐵路建設(shè)對(duì)人才的需求及維護(hù)利權(quán)的需要。從最早附設(shè)在天津北洋武備學(xué)堂的鐵路班到甲午戰(zhàn)后第一所鐵路學(xué)堂——山海關(guān)鐵路學(xué)堂的創(chuàng)辦；從最初只培養(yǎng)鐵路工程技術(shù)人才到宣統(tǒng)年間鐵路管理人才的重視；從開始以官辦鐵路學(xué)堂為主到清末各省鐵路學(xué)堂的相繼出現(xiàn),這一系列變化折射出鐵路學(xué)堂的發(fā)展經(jīng)歷了曲折艱難的過程。盡管鐵路學(xué)堂在創(chuàng)辦與發(fā)展過程中遭遇到來自多方面的挑戰(zhàn)與阻撓,

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