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文檔簡介
1、本文針對廣梅汕鐵路貨運(yùn)市場份額下滑和鐵路貨運(yùn)營銷意識落后、結(jié)構(gòu)不均衡、運(yùn)力與需求矛盾突出、環(huán)節(jié)多、市場意識差等形勢,采取文獻(xiàn)檢索與分析、實(shí)地調(diào)研、專家咨詢、比較研究以及實(shí)例分析等方法進(jìn)行研究。根據(jù)市場營銷發(fā)展規(guī)律和市場細(xì)分、目標(biāo)市場、客戶服務(wù)、價格管理等相關(guān)理論發(fā)展,提出鐵路貨運(yùn)目標(biāo)市場、大客戶和定價機(jī)制。通過對廣梅汕鐵路貨運(yùn)市場進(jìn)行SWOT分析,闡述了路網(wǎng)優(yōu)勢、區(qū)域優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和體制優(yōu)勢;指出存在觀念障礙、傳統(tǒng)鐵路體制障礙、資金障礙
2、和產(chǎn)品障礙;面臨運(yùn)輸市場需求擴(kuò)大、貨運(yùn)市場空間大、外部合作機(jī)會增加的良好機(jī)遇;同時也面臨嚴(yán)峻市場競爭挑戰(zhàn),進(jìn)一步明確了廣梅汕貨運(yùn)的市場細(xì)分和目標(biāo)市場。通過對近年來在服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證、視覺形象識別、營銷機(jī)制改革、營銷信息化、大客戶服務(wù)、價格杠桿發(fā)揮等實(shí)踐和梅州水泥鐵路運(yùn)輸流失案例分析,結(jié)合貨運(yùn)市場新變化提出廣梅汕鐵路的營銷目標(biāo),并對今后一段時間廣梅汕鐵路貨物運(yùn)輸營銷提出建立營銷項(xiàng)目組團(tuán)承包機(jī)制、開發(fā)貨運(yùn)新產(chǎn)品和發(fā)展貨運(yùn)代理、進(jìn)行客戶服務(wù)流程再
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