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1、該文主要是通過借鑒高速輪軌鐵路線路平縱斷面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的主要研究方法,對高速磁浮鐵路線路平縱斷面線形和設(shè)計參數(shù)值進(jìn)行研究,提出了一系列設(shè)計參數(shù)建議值,并在計算機(jī)上進(jìn)行了動力學(xué)檢算.該論文所做的主要工作有:1.對高速輪軌鐵路線路平縱斷面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的主要研究方法加以總結(jié)分析,對相關(guān)研究方法進(jìn)行了簡單的總結(jié).2.通過借鑒高速輪軌鐵路線路平縱斷面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的主要研究方法,對高速磁浮鐵路線路平縱斷面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究,提出了一些高速磁浮鐵路線路設(shè)計的主要參
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