高速鐵路線路維修崗位《練習(xí)題庫(kù)》

1、高速鐵路線路維修崗位《練習(xí)題庫(kù)》平安鐵路局職教部編一、填空題1.在地面(2)米以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩。2.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等時(shí)，應(yīng)在距離斷線接地處(10)米以外設(shè)臵防護(hù)，禁止人員接近。3.高速鐵路鋼軌實(shí)物質(zhì)量達(dá)到高純凈、高平直、高精度、(長(zhǎng)定尺)。4.高速鐵路直線和圓曲線間應(yīng)采用緩和曲線連接，緩和曲線采用（三次拋物線）線形。5.精測(cè)網(wǎng)分（平面控制網(wǎng)）和高程控制網(wǎng)。6.高

2、速鐵路鋼軌折斷處理后，鋁熱焊焊縫距承軌臺(tái)邊緣不得小于（100）mm。7.高速鐵路軌道檢查要堅(jiān)持“動(dòng)態(tài)檢查為主，動(dòng)、靜態(tài)檢查相結(jié)合，（結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查）并重”的原則。8.CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道軌道板精調(diào)時(shí)，要求軌道板與底座的間隙為（40100）mm。9.無(wú)縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于（5）℃。10.高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)分為兩類：一類為有砟軌道，另一類為（無(wú)砟軌道）。11.CRTSⅠ型板式無(wú)砟道床結(jié)構(gòu)由軌道板、水泥乳化瀝青

3、砂漿充填層、混凝土底座、（凸形擋臺(tái)）及其周圍填充樹脂等部分組成。（100）mm。27.高速鐵路嚴(yán)格遵守（“行車不施工，施工不行車”）的天窗修制度。28.CRTSⅠ型板式無(wú)砟道床結(jié)構(gòu)由軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、混凝土底座、凸形擋臺(tái)及其周圍填充樹脂等部分組成，曲線超高在（底座）上設(shè)臵。29.所有帶入封閉網(wǎng)內(nèi)的工機(jī)具、信號(hào)備品、檢查檢測(cè)的量具都必須有（反光）標(biāo)志和編號(hào)。30.CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道橋上滑動(dòng)層鋪設(shè)應(yīng)寬出底座板兩側(cè)不小于（

4、5）cm。31.軌道電路設(shè)備包括軌旁設(shè)備、補(bǔ)償電容、（鋼軌絕緣）、軌道連接線、扼流變壓器。32.客專線系列18號(hào)高速道岔尖軌采用（60D40）鋼軌制造。33.鋼軌焊接接頭的外觀質(zhì)量包括表面質(zhì)量和（平直度）。34.鋼軌打磨分預(yù)打磨、預(yù)防性打磨和（修理性打磨）。35.客專線系列18號(hào)高速道岔側(cè)向容許通過速度為（80）kmh。36無(wú)縫線路作業(yè)必須掌握實(shí)際鎖定軌溫，測(cè)量（作業(yè)軌溫），根據(jù)作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)。37無(wú)縫道岔應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)鋪