高速公路BOT項目的風險管理研究.pdf

1、隨著我國BOT項目實施的日益增多，采用這種投融資方式建設的項目在社會上發(fā)揮的作用越來越大，BOT項目的順利實施具有重大的經(jīng)濟和社會意義，因此實施過程中的風險問題成為項目參與方所共同關(guān)心的核心問題。任何BOT項目都存在著風險，然而如何有效的去評價風險，則是一個有待解決的現(xiàn)實問題。本論文通過對BOT項目風險的分析與評價，構(gòu)建了一個基于各參與方風險決策的BOT項目風險評價體系。目的在于尋求度量BOT項目風險的有效方法，以期對BOT項目的風險決

2、策、管理起到一定的借鑒作用。而高速公路工程BOT項目則是BOT項目融資方式的最具代表性的應用。高速公路工程項目是在復雜的自然和社會環(huán)境中進行的，是一個建設周期長、投資多、技術(shù)要求高、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜、外部聯(lián)系廣泛的建設施工過程。在該過程中，不確定因素大量存在，并不斷變化，由此產(chǎn)生的風險常常影響工程項目的順利實施。高速公路工程項目存在很多風險，這些風險如果不能給予重視或處理不當，將給高速公路工程業(yè)主和施工單位帶來巨大的損失。因此，風險是公路工

3、程項目成敗的一個重要因素，為避免或減少業(yè)主和施工單位的損失，有必要對高速公路工程項目進行風險管理研究。從BOT項目風險管理理論入手，結(jié)合BOT項目的特點，通過查閱國內(nèi)外大量相關(guān)資料，并在大量的數(shù)據(jù)采集及實地調(diào)研的基礎上，基于BOT項目主要參與方來確定、劃分風險因素，將復雜的BOT風險分解為簡單易斷的風險因素，運用聚類分析等方法把這些因素按層次關(guān)系分組形成遞階層次結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了基于業(yè)主方的BOT項目風險評價指標體系，然后再運用綜合模糊評判法