高速公路BOT項(xiàng)目特許定價(jià)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、高速公路是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，它能促進(jìn)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，正受到我國(guó)各地政府的高度重視。BOT方式作為重要的融資手段，可以有效地彌補(bǔ)我國(guó)高速公路建設(shè)存在的巨大資金缺口，已經(jīng)越來(lái)越多地在我國(guó)高速公路建設(shè)中得到應(yīng)用。 風(fēng)險(xiǎn)管理和特許定價(jià)是高速公路BOT項(xiàng)目實(shí)施的核心內(nèi)容。由于風(fēng)險(xiǎn)具有不可直接測(cè)量及各風(fēng)險(xiǎn)間關(guān)系復(fù)雜的特點(diǎn)，本文選擇了結(jié)構(gòu)方程模型(SEM)作為研究的方法，開(kāi)發(fā)了一套風(fēng)險(xiǎn)對(duì)特許定價(jià)

2、影響的測(cè)量量表，驗(yàn)證和得出了完工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)高速公路BOT項(xiàng)目特許定價(jià)具有顯著影響，不可抗力、法律及市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)具有較為顯著的影響，政治、運(yùn)營(yíng)及金融風(fēng)險(xiǎn)具有較小影響的結(jié)論。本文就風(fēng)險(xiǎn)對(duì)特許定價(jià)影響程度進(jìn)行的量化研究，有助于項(xiàng)目各參與方對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的影響程度有個(gè)直觀地認(rèn)識(shí)和了解。 在量化分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，結(jié)合各風(fēng)險(xiǎn)在我國(guó)的實(shí)際情況，對(duì)它們是如何對(duì)特許定價(jià)產(chǎn)生影響進(jìn)行了分析，這有助于深入、全面地理解這些風(fēng)險(xiǎn)，有助于風(fēng)險(xiǎn)的合理分擔(dān)和特許價(jià)格的合理制定