大麗高速公路BOT項目融資風險管理.pdf

1、隨著我國市場經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，各種配套的基礎(chǔ)設(shè)施在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中起著越來越重要的作用，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中占較大比重的高速公路工程項目需要龐大的資金支持。然而，我國現(xiàn)階段政府用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金相對緊張，公路建設(shè)中的融資途徑已經(jīng)趨向多元化，其中BOT融資模式在我國興起不久，很多方面還有待探究。
　　因此本文著重點在于BOT模式下的項目融資風險管理，文中以大麗高速公路BOT項目為研究對象，應(yīng)用國內(nèi)外風險評價以及風險管理的概念和理

2、論研究成果，對BOT融資模式下的風險進行分析和評價，針對評價結(jié)果對該項目的風險管理的提出相應(yīng)的建議。
　　文章首先介紹了BOT模式下的項目融資風險管理，進而歸納了高速公路的融資風險識別。在此基礎(chǔ)上解析了BOT項目融資風險的分析和評價方法，對各種風險評價方法作了比較分析，確定大麗高速公路BOT項目融資風險評價的適用方法為模糊層次分析法。接下來論述了BOT融資風險管理的一般策略，并闡述了將此策略用于高速公路項目的風險管理中的具體實施方

3、案。
　　文章主體部分用大量文字和圖表對大麗高速公路BOT項目的融資風險進行識別和分類，并對每種風險因素進行了深入的分析；然后利用模糊層次分析法評價的一般步驟，構(gòu)建該項目的融資風險判斷矩陣，經(jīng)過計算后得出該項目中三個相對重要的風險：經(jīng)濟風險、法律風險和完工風險。于是提出通過選擇固定利率合同、利用金融工具對沖、、購買保險等方式來控制經(jīng)濟風險；通過尋求政府保證和第三方擔保來防范法律風險。對于完工風險的控制主要從不能完工風險、成本超支風