簡(jiǎn)介：申請(qǐng)上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文現(xiàn)代航空貨物處理系統(tǒng)的研究學(xué)校上海交通大學(xué)院系船舶海洋與建筑工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)物流工程學(xué)號(hào)1100102082申請(qǐng)人黃僑東學(xué)校導(dǎo)師張維競(jìng)，胡昊企業(yè)導(dǎo)師沈鴻生二○一四年十一月

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)F560論文編號(hào)102870713S026學(xué)科分類(lèi)號(hào)082303碩士學(xué)位論文我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈研究研究生姓名陳蓓蓓學(xué)科、專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向通用航空及公務(wù)航空指導(dǎo)教師曾小舟副教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一三年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHOFGENERALAVIATIONINDUSTRYANDTHEINDUSTRYCHAININCHINAATHESISINTRANSPORTATIONPLANNINGANDMANAGEMENTBYCHENBEIBEIADVISEDBYPROFZENGXIAOZHOUSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH,2013

簡(jiǎn)介：航空緊固件企業(yè)成組調(diào)度研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文（學(xué)術(shù)學(xué)位）學(xué)生姓名秦高陽(yáng)指導(dǎo)教師溫沛涵講師專(zhuān)業(yè)工業(yè)工程學(xué)科門(mén)類(lèi)工學(xué)重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二O一四年五月重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要I摘要隨著市場(chǎng)需求的急劇增加及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式的不斷深化，我國(guó)航空緊固件企業(yè)較為落后的生產(chǎn)管理模式已逐步成為制約其發(fā)展的瓶頸所在。目前，航空緊固件產(chǎn)品的生產(chǎn)基本以多品種、小批量模式為主，具體的生產(chǎn)任務(wù)大多依照型號(hào)、批次進(jìn)行計(jì)劃排產(chǎn)，未考慮不同型號(hào)產(chǎn)品間的相似性。加之航空緊固件品種衍生速度快、精度要求較高，導(dǎo)致了作業(yè)轉(zhuǎn)換頻繁，作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。如何利用產(chǎn)品的相似性，縮短生產(chǎn)過(guò)程中的作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)間，已成為企業(yè)提升市場(chǎng)響應(yīng)能力亟待解決的問(wèn)題。為了解決航空緊固件生產(chǎn)過(guò)程中作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，在企業(yè)調(diào)研、文獻(xiàn)和理論分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了以下研究研究了航空緊固件的產(chǎn)品特點(diǎn)及企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，闡述了航空緊固件生產(chǎn)過(guò)程中的調(diào)度現(xiàn)狀及作業(yè)轉(zhuǎn)換現(xiàn)狀，對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題及實(shí)際需求進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上，首先對(duì)適用于航空緊固件生產(chǎn)過(guò)程的成組方法進(jìn)行了研究，從工序加工資源的角度進(jìn)行成組分析，闡述了面向生產(chǎn)過(guò)程的產(chǎn)品成組方法。其次，綜合考慮產(chǎn)品分組與到達(dá)時(shí)間等約束，研究了產(chǎn)品組組內(nèi)劃分及排序的規(guī)則。將航空緊固件產(chǎn)品成組調(diào)度問(wèn)題劃分為單機(jī)成組調(diào)度、并行機(jī)成組調(diào)度、多工序成組調(diào)度問(wèn)題分別進(jìn)行研究，建立了對(duì)應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)三類(lèi)問(wèn)題之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系進(jìn)行了分析。進(jìn)而分析建立了用以求解各類(lèi)模型的啟發(fā)式規(guī)則，并將其與遺傳算法相融合，給出了模型的求解算法。在前期研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)，對(duì)其調(diào)度方案進(jìn)行了求解并與運(yùn)用企業(yè)現(xiàn)行調(diào)度方法所得的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，初步驗(yàn)證了研究的可行性。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞成組技術(shù)，加工資源，并行機(jī)，多工序，成組調(diào)度

簡(jiǎn)介：學(xué)號(hào)2012310012分類(lèi)號(hào)F5626研究生類(lèi)別全日制碩士學(xué)位論文（專(zhuān)業(yè)學(xué)位）論文題目山東航空公司營(yíng)銷(xiāo)策略分析學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)工商工商管理管理碩士碩士方向領(lǐng)域名稱(chēng)方向領(lǐng)域名稱(chēng)服務(wù)貿(mào)易戰(zhàn)略管理服務(wù)貿(mào)易戰(zhàn)略管理申請(qǐng)人姓請(qǐng)人姓名孫瑞霖孫瑞霖指導(dǎo)教師劉希玉劉希玉教授教授袁誼生高級(jí)工程師高級(jí)工程師論文提交時(shí)間論文提交時(shí)間2012014年5月1919日獨(dú)創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得（注如沒(méi)有其他需要特別聲明的，本欄可空）或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解山東師范大學(xué)山東師范大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)山東師范大學(xué)山東師范大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書(shū)）學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽字簽字日期簽字日期

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)F0629論文編號(hào)102870914S014學(xué)科分類(lèi)號(hào)020205碩士學(xué)位論文基于HEDONIC模型的航空業(yè)機(jī)票價(jià)格離散研究研究生姓名鄭藝學(xué)科、專(zhuān)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究方向產(chǎn)業(yè)組織理論指導(dǎo)教師許春副教授南京航空航天大學(xué)研究生院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院二О一四年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFECONOMICSMANAGEMENTRESEARCHONTHEDISPERSIONOFAIRLINETICKETPRICEBASEDONHEDONICMODELATHESISININDUSTRIALECONOMICBYZHENGYIADVISEDBYPROFXUCHUNSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFECONOMICMARCH，2014

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10207分類(lèi)號(hào)F23學(xué)號(hào)4116040012碩士學(xué)位論文吸收合并方式下的企業(yè)合并績(jī)效評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)以東方航空吸收合并上海航空為例ABSORBTHEMERGEROFTHEPERFORMANCEEVALUATIONOFENTERPRISEMERGERANDRISKRESPONSECHINAEASTERNAIRLINESMERGERWITHSHANGHAIAIRLINESASANEXAMPLE學(xué)科專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)碩士研究方向財(cái)務(wù)管理姓名宮宇指導(dǎo)教師王潔副教授碩士學(xué)位類(lèi)型專(zhuān)業(yè)碩士授予單位吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)二〇一四年三月學(xué)位論文作者簽名日期原創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。因本學(xué)位論文引起的法律結(jié)果完全由本人承擔(dān)。本學(xué)位論文成果歸吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)所有。指導(dǎo)教師簽名日期學(xué)位論文作者簽名日期學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書(shū)，本論文□不保密，□保密期限至年月止）。指導(dǎo)教師簽名日期

簡(jiǎn)介：學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所提交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果。本論文中除引文外，所有實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)和有關(guān)材料均是真實(shí)的。本論文中除引文和致謝的內(nèi)容外，不包含其他人或其它機(jī)構(gòu)已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。其他同志對(duì)本研究所做的貢獻(xiàn)均已在論文中作了聲明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名穗嚆孔≥＼日期砂／4多閏Z6閱學(xué)位論文使用授權(quán)聲明研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬南京師范大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保存本學(xué)位論文的電子和紙質(zhì)文檔，可以借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部?jī)?nèi)容，可以采用影印、復(fù)印等手段保存、匯編本學(xué)位論文。學(xué)校可以向國(guó)家有關(guān)機(jī)關(guān)或機(jī)構(gòu)送交論文的電子和紙質(zhì)文檔，允許論文被查閱和借閱。保密論文在解密后遵守此規(guī)定保密論文注釋本學(xué)位論文屬于保密論文，密級(jí)保密期限為年。學(xué)位論文作者簽名蔣童乳≥、指導(dǎo)教師簽名／二夏結(jié)萬(wàn)垠日期訓(xùn)牛寺“日期二他占刁＼目錄4航班延誤中可能存在的具體情況分析50四航空旅客運(yùn)輸延誤違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任的競(jìng)合52五、航空旅客運(yùn)輸延誤法律調(diào)整完善的幾點(diǎn)建議55一完善航班延誤的相關(guān)立法55二加強(qiáng)對(duì)航空公司的監(jiān)督管理57三推行航班延誤保險(xiǎn)58結(jié)語(yǔ)60參考文獻(xiàn)6L致謝66

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)單位代碼Q151大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)綠色發(fā)展研究范方超指導(dǎo)教師劉翠蓮職稱(chēng)教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科專(zhuān)業(yè)交通工程論文完成日期2014年10月答辯日期2014年11月答辯委員會(huì)主席絲絲大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，撰寫(xiě)成博／碩士學(xué)位論文冀墾魈窒運(yùn)輸些堡魚(yú)筮屋班究。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開(kāi)發(fā)表或未公開(kāi)發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名苴厶絲學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定，即大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤(pán)版電子雜志社、中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所等數(shù)據(jù)庫(kù)中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學(xué)位論文屬于保密口在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。不保密影請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”論文作者簽名葒角超導(dǎo)師簽名論文作者簽名多巳刀趟導(dǎo)師簽名輯、、．．．．一一日期弘仲年FF月膨日

簡(jiǎn)介：浙江工商大學(xué)碩士畢業(yè)論文中國(guó)東方航空公司的衍生品運(yùn)用研究以財(cái)務(wù)后果分析為路徑中國(guó)東方航空公司的衍生品運(yùn)用研究以財(cái)務(wù)后果分析為路徑摘要隨著國(guó)際金融市場(chǎng)與金融工具的不斷發(fā)展，中國(guó)企業(yè)源于風(fēng)險(xiǎn)管理的衍生品運(yùn)用也日益增加，尤其是一些將風(fēng)險(xiǎn)暴露在價(jià)格、利率、匯率動(dòng)蕩環(huán)境中的大型國(guó)有企業(yè)。而衍生品就像所有的金融工具一樣，具有“雙刃劍“的作用，其運(yùn)用的成功與否直接關(guān)系到企業(yè)的財(cái)務(wù)成果乃至于國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。因此如何合理的運(yùn)用衍生品成為企業(yè)和研究者關(guān)注的焦點(diǎn)。而東方航空公司文中簡(jiǎn)稱(chēng)東航就是一家值得研究的典型公司。因?yàn)椋瑬|航是主營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的國(guó)有上市公司，該公司采用了原油期權(quán)、外匯遠(yuǎn)期和利率互換這三種衍生品，來(lái)應(yīng)對(duì)每年面臨的航空燃油價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，匯率和利率變化的風(fēng)險(xiǎn)。并且東航曾有大額的衍生品交易合約及巨額的虧損，有較為充分的信息披露，因此，本文選取東方航空公司作為企業(yè)衍生品運(yùn)用的案例研究對(duì)象。另外，目前眾多學(xué)者對(duì)于東航的研究都集中在2008年航油套保巨虧事件本身的研究，較少有人關(guān)注東航運(yùn)用所有衍生品種類(lèi)的情況，也沒(méi)有針對(duì)東航持續(xù)幾年間衍生品運(yùn)用的研究。在此基礎(chǔ)上，本文選取2007年?yáng)|航應(yīng)用新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則開(kāi)始至2012年為研究區(qū)間，首先從東航面臨的風(fēng)險(xiǎn)入手，分析東航運(yùn)營(yíng)過(guò)程中面浙江工商大學(xué)碩士畢業(yè)論文中國(guó)東方航空公司的衍生品運(yùn)用研究以財(cái)務(wù)后果分析為路徑THESTUDYONTHEUSEOFCHINAEASTERNAIRLINES’DERI、廠(chǎng)ATIVESTHROUGHTHEANAIYSISOFTHEFINANCIALCONSEQUENCESABSTRACTASTHEDEVELOPMENTOFFINANCIALMARKETSANDFINANCIALINSTRUMENTS，DERIVATIVESHAVEBECOMEINCREASINGLYKNOWNTOEVERYONE．WITHTHEINCREASINGLYWIDESPREADUSEOFDERIVATIVES，F(xiàn)ORCOMPANIESTOREDUCETHERISKSASSOCIATEDWITHITHASALSOPRODUCEDMANYPROBLEMS．WITHTHEPROCESSOFECONOMICGLOBALIZATION，INTERNATIONALTRADEISNOWMOREANDMOREFREQUENTLY,THEUSEOFDERIVATIVESFORRISKMANAGEMENTISMOREDEMANDING，THEREFORETHISPAPERSELECTSEASTERNAIRLINESCEAASACASESTUDY．CEAISALARGESTATEOWNEDAIRLINE，OPERATESMAINLYINTHESHIPPINGINDUSTRY,THEANNUALFUELCOSTSAREHIGH．ANDCEAINVOLVESMANYMULTINATIONALBUSINESSES，WHILEINTEMATIONALMARKETEXCHANGERATEISCONSTANTLYCHANGING．SOCEAUSESCRUDEOPTIONS，F(xiàn)OREIGNEXCHANGEFORWARDSANDINTERESTRATESWAPSTHESETHREEDERIVATIVES，TODEALWITHANNUALCRUDEOILPRICECHANGES，THERISKOFCHANGESINFOREIGNEXCHANGEM帆7R叭獰，㈣國(guó)，刪5呲1㈣粥叭2ⅢM廠(chǎng)刪Y

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)F560論文編號(hào)102870713S023學(xué)科分類(lèi)號(hào)082303碩士學(xué)位論文我國(guó)航空公司資產(chǎn)負(fù)債率優(yōu)化研究研究生姓名李琦學(xué)科、專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)分析指導(dǎo)教師高強(qiáng)副教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一四年三月承諾書(shū)本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人享有著作權(quán)的內(nèi)容。對(duì)本論文所涉及的研究工作做出貢獻(xiàn)的其他個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許論文被查閱和借閱，可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。作者簽名日期

簡(jiǎn)介：1學(xué)校代碼學(xué)校代碼1003610036會(huì)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文學(xué)位論文資產(chǎn)剝離對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)影響的研究資產(chǎn)剝離對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)影響的研究以海南航空為例以海南航空為例培養(yǎng)單位國(guó)際商學(xué)院培養(yǎng)單位國(guó)際商學(xué)院專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)會(huì)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)會(huì)計(jì)碩士研究方向財(cái)務(wù)管理研究方向財(cái)務(wù)管理作者者楊欣楊欣指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師趙秀芝趙秀芝副教授副教授論文日期論文日期二〇一四年二〇一四年五月3學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文果。對(duì)本文所涉及的所涉及的研究研究工作工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任責(zé)任由本由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)號(hào)密級(jí)級(jí)論文編號(hào)論文編號(hào)學(xué)號(hào)號(hào)5012125315150121253151重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文D航空基于航空基于EVAEVABSCBSC的績(jī)效考核研究的績(jī)效考核研究研究生劉天淇劉天淇指導(dǎo)教師師毛華揚(yáng)毛華揚(yáng)學(xué)科專(zhuān)業(yè)業(yè)會(huì)計(jì)碩士會(huì)計(jì)碩士研究方向向CPACPA培養(yǎng)單位位會(huì)計(jì)學(xué)院會(huì)計(jì)學(xué)院論文完成時(shí)間論文完成時(shí)間20142014年3月2525日論文答辯日期論文答辯日期20142014年6月7日重慶理工大學(xué)重慶理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果、作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人承擔(dān)本聲明的法律后果。作者簽名日期年月日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于（請(qǐng)?jiān)谝韵孪鄳?yīng)方框內(nèi)打“√”）1保密□，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。2不保密?。作者簽名日期年月日導(dǎo)師簽名日期年月日

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)分類(lèi)號(hào)學(xué)校代碼學(xué)校代碼1013910139學(xué)號(hào)號(hào)20110507642011050764密級(jí)公開(kāi)公開(kāi)碩士學(xué)位論文類(lèi)別別全日制碩士研究生全日制碩士研究生中文題目目基于內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈理論的基于內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈理論的低成本航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力研究低成本航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力研究英文題目目RESEARCHOFTHELOWCOSTAIRLINES’CECOMPETITIVENESSBASEDONINTERNALVALUECHAIN學(xué)科門(mén)類(lèi)類(lèi)管理學(xué)管理學(xué)學(xué)科名稱(chēng)稱(chēng)企業(yè)管理企業(yè)管理研究方向向戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理研究生劉昱環(huán)劉昱環(huán)指導(dǎo)教師師于俊秋于俊秋教授教授二○一四年六月一四年六月獨(dú)創(chuàng)性（或創(chuàng)新性）聲明獨(dú)創(chuàng)性（或創(chuàng)新性）聲明本人聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。申請(qǐng)學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處，本人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任。學(xué)位論文作者簽名日期關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明學(xué)位論文作者了解內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許學(xué)位論文被查閱和借閱；學(xué)校可以公布學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定）保密論文注釋本學(xué)位論文屬于保密在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。非保密論文注釋本學(xué)位論文不屬于保密范圍，適用本授權(quán)書(shū)。學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期日期

簡(jiǎn)介：申請(qǐng)上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文某型商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理研究某型商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理研究院系院系機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院工程領(lǐng)域工程領(lǐng)域項(xiàng)目管理交大導(dǎo)師交大導(dǎo)師董明教授企業(yè)導(dǎo)師企業(yè)導(dǎo)師杜輝研究員高工工程碩士工程碩士王天婕學(xué)號(hào)學(xué)號(hào)1090262006上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院2014年1月上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文摘要I某型商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理研究某型商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理研究摘要商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目的特點(diǎn)是項(xiàng)目投資規(guī)模大、研發(fā)周期長(zhǎng)、高度依賴(lài)技術(shù)驗(yàn)證與積累、技術(shù)要求高、研制管理系統(tǒng)復(fù)雜，因而其研制過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)程度高、風(fēng)險(xiǎn)因素眾多。航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)是國(guó)家的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)于商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的項(xiàng)目成功來(lái)說(shuō)，更為困難的是，我國(guó)是首次開(kāi)展該領(lǐng)域的研制，可供參考的風(fēng)險(xiǎn)管理模式很少。商用航空的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目依賴(lài)于龐大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，在現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)中的地位處于頂端，因此進(jìn)行商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理探索具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文首先介紹了商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究背景、研究意義以及研究現(xiàn)狀，接著從理論的角度出發(fā)，在研究項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論和商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)基本特征的基礎(chǔ)上，提出了商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的理論框架。運(yùn)用德?tīng)柗品?，?duì)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了有效識(shí)別與分類(lèi)，從商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目特征和實(shí)際出發(fā)對(duì)其進(jìn)行闡釋。運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法、風(fēng)險(xiǎn)矩陣分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法構(gòu)建了商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系，進(jìn)而針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果提出商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的措施，為商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的決策者提供建設(shè)性的意見(jiàn)。最后，基于前幾部分的分析，簡(jiǎn)述了該方法在某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目上的實(shí)踐應(yīng)用。本文提出了一種較全面認(rèn)識(shí)和解決商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目所可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)范方法，對(duì)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目的科學(xué)管理，具有一定的理論指導(dǎo)和實(shí)踐參考價(jià)值。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)F56UDC300密級(jí)公開(kāi)學(xué)校代碼10094訶{I￡解苗丈學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)歷碩士；．JLL省航空物流發(fā)展分析ANALYSISOFTHEDEVELOPMENTOFHEBEIAVIATION研究生姓名指導(dǎo)教師學(xué)科專(zhuān)業(yè)研究方向LOGISTICS孔樂(lè)朱坤萍教授世界經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流論文開(kāi)題日2013年6月5日摘要伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，航空自由化進(jìn)程的加深，國(guó)際航空物流市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放，航空物流迎來(lái)高速發(fā)展的時(shí)代。航空物流更是以其速度快、靈活性強(qiáng)、安全性高等特點(diǎn)從現(xiàn)代物流行業(yè)中脫穎而出，成為重要的流通方式之一，也成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。近年來(lái)河北省航空物流發(fā)展迅速，在2010年增長(zhǎng)率達(dá)到38％，近五年平均增長(zhǎng)率為28％，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。同時(shí)河北省在航空物流在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入巨大資金，建設(shè)秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)、張家口軍民合用機(jī)場(chǎng)、承德民用機(jī)場(chǎng)以及改擴(kuò)建石家莊機(jī)場(chǎng)、邯鄲機(jī)場(chǎng)、秦皇島山海關(guān)機(jī)場(chǎng)，還建設(shè)了石家莊機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)、張家口機(jī)場(chǎng)空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和唐山空港城，努力為航空物流的快速發(fā)展做好基礎(chǔ)保障。河北省2010年簽署的關(guān)于加快推進(jìn)河北民航發(fā)展的會(huì)談紀(jì)要，2011年頒布的河北省民航“十二五”發(fā)展規(guī)劃等主要政策規(guī)劃，在政策上對(duì)河北省航空物流產(chǎn)業(yè)給予規(guī)劃引導(dǎo)和支持。此外，河北省整體貨物運(yùn)輸量較大，為航空物流發(fā)展創(chuàng)造了許多潛在需求，為航空物流的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。加之，河北省地處國(guó)家五個(gè)重點(diǎn)航空樞紐群之一的環(huán)渤海地區(qū)航空樞紐群，發(fā)展前景樂(lè)觀(guān)。但是，河北省航空物流基礎(chǔ)設(shè)施、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)備等方面還有所不足，河北省航空物流怎樣在周邊省市的競(jìng)爭(zhēng)激烈中占據(jù)一席之地，這就需要對(duì)航空物流的發(fā)展水平有準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，發(fā)展優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)不足，將會(huì)有效提高河北省航空物流的發(fā)展水平。本文首先對(duì)選題背景和國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)研究現(xiàn)狀進(jìn)行具體分析，還簡(jiǎn)單陳述相關(guān)的理論基礎(chǔ)，從而對(duì)論文的開(kāi)展提供現(xiàn)實(shí)和理論保障。其次，對(duì)國(guó)外主要空港的航空物流水平進(jìn)行陳述，主要分析了美國(guó)孟菲斯機(jī)場(chǎng)、韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)和上海浦東機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空物流的突出特點(diǎn)，從中借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。然后，對(duì)河北省航空物流現(xiàn)狀和問(wèn)題進(jìn)行具體的分析，從多方面分析航空物流的發(fā)展特點(diǎn)。再次，利用層次分析法評(píng)估河北省航空物流的發(fā)展水平，主要從空中因素、物流設(shè)施和地面交通設(shè)施、影響航空物流發(fā)展的其他因素三個(gè)大方面，具體十個(gè)小方面，將代表河北省航空物流水平的石家莊正定機(jī)場(chǎng)與北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)的各指標(biāo)通過(guò)分層分析的方法，進(jìn)行發(fā)展現(xiàn)狀的比較，以求通過(guò)實(shí)證分析的方法找出影響河北省航空物流發(fā)展水平的具體指標(biāo)。III