簡(jiǎn)介：隨著鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和建設(shè)快速發(fā)展，鐵路統(tǒng)計(jì)部門下堆積了大量的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，而鐵路各系統(tǒng)在信息共享、信息交流方面還存在一定缺陷，導(dǎo)致眾多的鐵路信息分散起來(lái)，很難保持?jǐn)?shù)據(jù)的整體性和統(tǒng)一性，數(shù)據(jù)的利用價(jià)值不高，亦不利于為鐵路部門提供完整而精準(zhǔn)的決策信息?；谝陨蠁?wèn)題，為更好的發(fā)展鐵路信息系統(tǒng)，完善鐵路數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，亟需對(duì)數(shù)據(jù)整理、加工、挖掘出深層信息，利用大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)為鐵路決策部門提供建設(shè)性強(qiáng)、參考性高、科學(xué)及有效的依據(jù)。論文通過(guò)對(duì)我國(guó)鐵路信息化建設(shè)方面現(xiàn)有的各種缺陷和不足研究基礎(chǔ)上，分析了在我國(guó)鐵路統(tǒng)計(jì)部門利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)信息管理平臺(tái)的現(xiàn)實(shí)意義，在分析和闡述鐵路業(yè)統(tǒng)計(jì)流程現(xiàn)狀、鐵路統(tǒng)計(jì)大數(shù)據(jù)現(xiàn)狀、指標(biāo)體系以及大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)鐵路統(tǒng)計(jì)新需求方面之后，根據(jù)選擇方案，介紹了數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)以及大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)論文針對(duì)鐵路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資源特點(diǎn)，的數(shù)據(jù)信息管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)思想，提出平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)需求，在此基礎(chǔ)上對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)中的報(bào)表查詢、自定義查詢、目標(biāo)分析、綜合應(yīng)用等模塊進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)規(guī)劃最后根據(jù)鐵路運(yùn)輸應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)的需求分析，提出包括總體、應(yīng)用以及技術(shù)構(gòu)架的鐵路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)大數(shù)據(jù)解決方案。在新時(shí)期的背景下，鐵路統(tǒng)計(jì)部門的管理理念要與時(shí)俱進(jìn)，不斷適應(yīng)新的發(fā)展趨勢(shì)并主要圍繞鐵路整體經(jīng)營(yíng)來(lái)展開，通過(guò)建立鐵路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)信息管理平臺(tái)以期解決鐵路部門決策部署、組織規(guī)劃等問(wèn)題，最終使鐵路部門信息化水平不斷進(jìn)步實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的穩(wěn)步、持續(xù)地發(fā)展。

簡(jiǎn)介：隨著我國(guó)鐵路列車運(yùn)行的多次提速，車流密度不斷提高，多年來(lái)由于一些客觀和人為的因素，導(dǎo)致鐵路列車運(yùn)行事故時(shí)有發(fā)生，給國(guó)家和人民生命和財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，其運(yùn)輸生產(chǎn)的安全顯得十分重要。因此，研究影響鐵路運(yùn)輸安全的因素和事故規(guī)律，有效地預(yù)防和控制鐵路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，具有重大現(xiàn)實(shí)意義。鐵路運(yùn)輸安全影響因素主要是運(yùn)輸生產(chǎn)的人員、運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸環(huán)境。根據(jù)安全系統(tǒng)工程的基本原理，將影響鐵路運(yùn)輸安全的人員三違信息、設(shè)備故障信息、環(huán)境隱患信息以及事故信息，按照一定的處理程序進(jìn)行加工，為安全管理者提供各種安全決策信息，有效地實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)安全信息管理及輔助決策工作。本文將安全系統(tǒng)工程理論和人機(jī)環(huán)境理論結(jié)合起來(lái)，應(yīng)用軟件工程和管理信息系統(tǒng)的原理與方法，分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸安全信息管理及輔助決策系統(tǒng)。并以某鐵路運(yùn)輸企業(yè)為例，對(duì)安全信息和事故信息的安全統(tǒng)計(jì)分析和安全評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究。同時(shí)應(yīng)用人體生物節(jié)律理論及灰色預(yù)測(cè)方法對(duì)生產(chǎn)人員進(jìn)行生物節(jié)律預(yù)報(bào)，并對(duì)設(shè)備故障和事故信息進(jìn)行了預(yù)測(cè)。通過(guò)所建立的信息系統(tǒng)可有效地輔助安全管理人員進(jìn)行安全信息管理和運(yùn)營(yíng)決策。

簡(jiǎn)介：北京交通大學(xué)博士學(xué)位論文青藏高寒鐵路運(yùn)輸組織理論姓名魏玉光申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師楊浩20041201北京交通大學(xué)博士論文網(wǎng)絡(luò)方法判定泥石流災(zāi)露發(fā)生可能性，弗根據(jù)災(zāi)害預(yù)警，制定了不同預(yù)警階段的行車安壘保瓣撩施；論文遴疆究了驤±遺囂線籍維護(hù)豹應(yīng)對(duì)方案、人員安簿應(yīng)對(duì)方案、凍土地區(qū)病密對(duì)運(yùn)輸能力的影響程度以及運(yùn)輸組織措施論文最后論述了災(zāi)密和事故條件下的救援組織。關(guān)鍵詞脊藏高原高寒鐵路自然災(zāi)密人文環(huán)境逐輸需求運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸組織

簡(jiǎn)介：學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)?？梢詾榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻(xiàn)傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明學(xué)位論文作者簽名方銘鑰簽字日期椰月，／目導(dǎo)師簽名1／、、鋤扣口L簽字目期州Z年5月／，日致謝首先感謝國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題2014BAH23F02對(duì)本文的資助。本論文的工作是在我的導(dǎo)師紀(jì)壽文教授的悉心指導(dǎo)下完成的，紀(jì)壽文教授嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給了我極大的幫助和影響。并且對(duì)于我的科研工作和論文更是提出了許多的寶貴意見，在此表示衷心的感謝。感謝導(dǎo)師在這三年中為我提供的學(xué)習(xí)、科研的機(jī)會(huì)和鍛煉的平臺(tái)，這一切都將是我終身受用不盡的財(cái)富，感謝導(dǎo)師在傳授給我專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，還用自身行動(dòng)教會(huì)我做人做事的道理。在實(shí)驗(yàn)室工作及撰寫論文期間，實(shí)驗(yàn)室的同學(xué)和龔大鵬對(duì)我論文中的研究工作給予了熱情幫助，在此向他們表達(dá)我的感激之情。同時(shí)，中鐵物總電子商務(wù)技術(shù)有限公司總經(jīng)理王新、工程師王宏偉等都對(duì)本論文的調(diào)研工作給予了大力支持與配合，使我獲得了較為詳實(shí)的數(shù)據(jù)用于實(shí)證研究，在此向他們表達(dá)我的感謝。另外，也十分感謝我的家人和很多人生道路上的朋友知己，他們一如既往的理解和支持使我能夠在學(xué)校專心完成我的學(xué)業(yè)。最后，謹(jǐn)向百忙之中抽出寶貴時(shí)間來(lái)評(píng)審本論文的答辯委員會(huì)致以最誠(chéng)摯的謝意

簡(jiǎn)介：北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路集裝箱運(yùn)輸物流化發(fā)展規(guī)劃問(wèn)題研究姓名邱小勇申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師劉凱20060301北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTINRECENTYEARS，THEECONOMYOFOURCOUNTRYISINCREASINGFASTCOMINUALLYTHET砌SPON召瞳I(xiàn)ONA11DLOGISTICSINDUSⅡYHAVEBEENDEVCLOPINGFASTTHEIME鏟ATIONOFMIL、VAYTRANSPONATIONAILDMOD哪LOGISTICSISNOTONLYSI弘IFIC鋤TFORTHECONSTNLCTIONOF恤ELOGISTICSSERVICESYSTCM，BUTALSOIRNPONANTFORTHERAILWAYREF0加ARERTHEEN仃YOFWTOANDTHEOPENINGOFTHECO“TAINERTR柚SPORTA“ONMARKCTINOURCOUNTRY，ME商1啪YCON衄INER戧IILSPORTATIONISF如INGTOGRCATCHALLENGESAFLDOPPONU嘶TIESBUTCOMPAREDTOADA11DMARINECONTAINER訂ANSPONATION，MERAILWAYCOMAIRLER們NSPONATIONLAGSBEHJNDIN山EF配ILITIES，‰ATIONTECLLILOLOGYANDMANAGEMENTETCEXPANDINGTHELOGISTICSSERVICESH稿BECOINE姐INLPORCAMWAYTO1EVELOPTHEMILWAYCONTAINER仃ANSPORTA廿ONTHROUGHAILALYZINGTHENCCESSITYOFDEVELOPINGMODCRNLOGISTICS證RAILWAYTRANSPORTATION，ANDSUMMARIZMGTHECURRENTSTATUS趾D也EPMBLEMSOFTLLERAILWAYCOMAINER扛AILSPORTATION，也EPAPERGIVESSOMES把NEGICME嬲LLRESOFDEVELOPINGMOD啪LOGISTICSINRAILWAYCONTAINER咖_ILSPORTATIONINORDERTOSMDYⅡLCPL髓OFDEVELOPING109ISTICSSERVICESINRAIHVAYCONTAINERMMSPORTATION，血EPAPERSMAINLYFOCUSON◆THEDEVELOPINGSTRATEGICMEASURESOFTHERAIL、ⅣAYCONT咖ERLOGISTICSCENTER，SUCHASTHERAILWAYSTATIONLOCATIONPLANNINGFORCONTAINER仃ANSPORT，MELOGISTICSSEN，ICEFUNCTIONSEXPANDING，ANALYSISOFTLLELOGISTICSBUSINCSSPROCESSES，LOGISTICSEQUIPMENTCONFIGU刪ONALLDLO舀STICSINFOMATIONMAILAGEMEM，ETC

簡(jiǎn)介：多事未交碩士學(xué)位論文高速鐵路長(zhǎng)大于線夕發(fā)朝至列車運(yùn)輸組織與檢修施工作業(yè)協(xié)調(diào)THEORYANDMETHODSTUDIESOILCOORDINATIONBETWEENTHEORGANIZATIONOFNIGHTTRAINANDMAINTENANCEWORKOILTRUNKRAILWAYLINESOFHIGHSPEEDRAILWAY作者賈皓導(dǎo)師韓寶明北京交通大學(xué)2016年3月學(xué)校代碼10004北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文密級(jí)公開高速鐵路長(zhǎng)大干線夕發(fā)朝至列車運(yùn)輸組織與檢修施工作業(yè)協(xié)調(diào)THEORYANDMETHODSTUDIESONCOORDINATIONBETWEENTHEORGANIZATIONOFNIGHTTRAINANDMAINTENANCEWORKONTRUNKRAILWAYLINESOFHIGHSPEEDRAILWAY作者姓名賈皓導(dǎo)師姓名韓寶明學(xué)位類別工學(xué)學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)號(hào)13120854職稱教授學(xué)位級(jí)別碩士研究方向運(yùn)輸組織現(xiàn)代化北京交通大學(xué)2016年3月

簡(jiǎn)介：分類號(hào)UDCU27916292學(xué)校代碼83801密級(jí)公開工程碩士學(xué)位論文基于保障運(yùn)輸秩序的鐵路貨車維修機(jī)制優(yōu)化研究OPTIMIZATIONBASEDRAILWAYWAGONREPAIRMECHANISMSTOPROTECTTHETRANSPORTORDER論文提交日期2015年5月致謝本論文的撰寫工作是在我的導(dǎo)師朱克非副研究員的悉心指導(dǎo)下完成的，在我撰寫論文的過(guò)程中，朱老師對(duì)于我的研究方法、論文構(gòu)建等給予了大力的幫助和指導(dǎo)，其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的研究方法對(duì)我的論文完成有很大的影響。同時(shí)要感謝中國(guó)鐵路總公司給予我這個(gè)機(jī)會(huì)進(jìn)行研究生學(xué)歷的學(xué)習(xí)，也感謝中國(guó)鐵道科學(xué)研究院研修學(xué)院的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，他們?cè)谖以谛W(xué)習(xí)和論文編寫過(guò)程中予以了極大的幫助。

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文成都鐵路局旅客運(yùn)輸營(yíng)銷策略研究姓名邵健申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師杜文20060201西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁(yè)ABSTRACTALONG、“THTHE如RTHERDEVELOPMENTOF0PENING趾DREFBRIILINGANDTLLEUNCE嬲INGIMPROVEMENTOFSOCIALISTMERCHANDISEMARKETECONOMYINCHI越，AD印TINGTOTLLEMARKET，THEREFORMOFTHERAILWAYSYSTEMISJUSTONITSWAYURLDERTLLESECIRC啪STANCES，TLCSYNTHESIZEDTR鋤SPONATIONSYSTEMHASBEENESTABLISHEDTHUS，COMPETITION、豫SCARRIEDTHOU曲鋤ONGDIFFHENTT枷SPONATIONSHISVERROBVIOUSMATRAILWAYISINALOWERH鋤DPOSITION0NEOFTLLERE嬲ONSWHICHLEADTO“SLLLL叩TIRNISTICHEREISTLLATMARKETINGWORKISNOTDONE、VELLINTILISPAPER也EML廿LORISGOINGTOMM∞ADEEPRESEARCHONRAILWAYMARKETINGB髂EDONLLISOWNPROMOTIONEXP曬ENCEINMILWAYOPERATIONTHJSP印ERDESCRIBESTHEREALITIESOFNATIONALRAILWAYONPAS∞NGERTRANSPORTATION鋤DTHESTATUSINFOREIGNCOUNTRIESNALSOPRESEMSMEPRINCIPLESOFP嬲SENGERTR趾SPORTATION齜DITSMARKETI董19THEEVA王UATIONRESUNISGOINGTOBEINTRODLICEDAFTERTHEANALYSISTO吐他PANICLLLARRAILWAYOFGALLIZATION，CHCNGDURAILWAYBⅢEAU鋤DTHES切TUSOFP鷦SENGER仃AILSPONATIONOPER觚砸BYTHISO唱ANIZATIONMOREOVER，T虹SDISSERTATIONALSOA_嗆MPTSTOREACHOTHERAREASSUCH船THEPMDUCTSOFRAILWAYP嬲SENGERTFANSPORTATION，THEPRICES報(bào)LTEGYOFPRODUCT，THEDISTRIBUTIONOFPROM砸ON，TLLEMARKETSMLTEGYA11DSOONITMEANSTOPROVIDESOMESUPPORTTOTLLERESEARCHOFTLLEPAS∞NGER仃鋤SPON砒IONOFCHENGDURAILWAYBUREAUTHISPAPERH舔SOMEORIGINALTILILLKINGONP船SENGERTRANSPORTATIONPMRNOTION、ⅣORK，WHICHISRAILWAYNETWORKCONS仉蛾IONSHOULDBECONSIDEREDASANIMPORTANTS訂ATEGYINORDERTODOTLLAT，SOMEFINANCIALMETHODSSHOLLLDBE印PLIEDILLYIFTLLAT，THEPMDUCTSOFP嬲SENGERTR趾SPONATION鋤DITSQLIALI哆COULDBEIMPTOVED，SODO％THECOMPETITIONOFTHERAILWAYINDUSTRYABOVEAWORD，THISDISSE眥IONATTEMPTSTOPRESENTSOMEREQLLIREMEMSOFMEP鵲SENGERTRANSPORTATIONPMMOTION、ⅣORKAPPLYINGINMEREAL、ⅣORLD趾DAFEWSPECIFIC

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文包頭鐵路樞紐運(yùn)輸能力加強(qiáng)研究姓名宋欣申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)安全技術(shù)及工程指導(dǎo)教師李映紅20070501西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁(yè)ABSTRACTABSTRACTRAILWAYJUNCTIONINNOVATIONISONEOFTHEMOSTAFFECTIVEMEASURESTOINTEMIFYITSCOMPREHENSIVECAPACITYWITHTHERAILWAYJUNCDONSOFCHINADEVELOPINGFORSEVERALDECADESABUNDANTEXPERIENCEFOR血EIRREINFOREEMENTHASBEENCUMULATEDBUTASTHESOCIALECONOMYDEVELOPINGALLTHETIMEMANYRAILWAYJUNCTIONSHAVEBEENSUBJECTTOSOMEN冊(cè)PROBLEMSATPRESENTSUCHASUNBALANCEDTRAINCAPACITYOFSTATIONSANDLINESINAPPROPRIATEDIVISIONOFUAINOPERATIONSBETWEENTHESTATIONSANDRAILWAYLINES，WHICHTOACERTAINEXTENTLIMITSTHERAILWAYS’DEVELOPMG，SLOWSDOWNTHEINCREASINGSPEEDOFTRANSPORTAMOUNLANDPUTSSOMEEXTRACOSTSTOTHERAILWAYS，SUBSEQUENTLYWEAKENSRAILWAY’S∞MPETITIONPOWERSOITISONEOFTHESIGNIFICANTTASKSTOINNOVATERAILWAYJUNCTIONSECONOMICALLYANDREASONABLYTOINTENSIFYTHECOMPREHENSIVECAPACITYTHEBAOTOURAILWAYJUNCTIONISLOCATEDINTHEBAOTOUCITYOFINNERMONGOLIAAUTONOMOUSREGIONNORTHOFCHINAWHICHISANIMPORCMTJUNCTIONLINKINGBEIJINGLANT山OURAILWAYANDBAOTOULIUZHOURAILWAYINTHISPAPERMAKINGUSEOFTHECHANCETHATTHEBAOTOURAILWAYJUNCTIONISUNDERGOINGELECTRIFYINGRECONSTRUCTIONOFTHESECONDPHASESOTHECOMPREHENSIVETRAINCAPACITYOFTHEJUNCTIONSHOULDBEINVESTIGATEDASTUDYTOTHEJUNCTIONHASBEENCARRIEDOUTINDETAILITISFOUNDOUTTHATTHEPIECESOFITSPASSENGERANDFREIGHTTRANSPORTEQUIPMENTALEEXCESSIVELYDISPERSEDANDTHETRANSPORTOPERATIONSINTHEJUNCTIONARENOTCENTRALIZEDWHICHRESULTSINTHELOWEROPERATIONE伍CIENCYFORTHISREASONTHEJUNCTION’SRENOVATIONSHOULDOBSERVETHEFOLLOWINGPRINCIPLES‘‘ADJUSTINGTHELAYOUTASSIGNINGTHEOPEL倆∞SREASONABLYHARMONIZINGTHECAPACITIES，ANDOPTIMIZINGTHEWHOLESYSTEMACCORDINGTOTHEANALYSISTOTHECAPACITIESOFTHESTATIONSAND瑚ILWAYSECTIONSINTHEJUNCTIONTHEDIFFICULTIESINTHETRANSPORTOPERATIONSANDTHEIRAFFECTINGFACTORSAREFIGUREDOUTONTHEBASESOFWHICHAMATHEMATICMODELTOSOLVETHEPROBLEMISBROUGHTOUTANDCONSEQUENTLYTHEMOASRRESANDTHESTEPSTOINTENSIFYINGTHEJUNCTION’SABILITYAREPROVIDEDTODOSO。FROMVIEWOFSYSTEMTHEPRINCIPLESAREMADEFORSETTINGUPTHEEVALUATINGSYSTEMOFJUNCTIONRENOVATIONSCHEMES；BYANALYZINGTHECHARACTEROFTHEPROBLEMTOBEDEALTWITHANDTHEFINALOBJECTIVETOBEACHIEVEDANDACCEDINGTOTHERELATIONSHIPBETWEENTHEFACTORS，THEEVALUATINGIND懿ESAREDIVIDEDINTODIFFERENTLEVELSANDTHEINDEXESA∞CHOSENINCLUDINGBETHQUANTITATIVEANDQUALITATIVEONES；THEWEIGHTSOFEACHTHEINDEXESAREGIVENWITHTHEHIERARCHICAL

簡(jiǎn)介：北京I115LU人學(xué)壩L”哆T生學(xué)位論義郵政十線欽路運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃獨(dú)創(chuàng)性或創(chuàng)新性聲明本人聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得北京郵電大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意?！暾?qǐng)學(xué)位論文與瓷糕羞有不實(shí)之處，本人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任。本人簽名才壟囪日期竺FF關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明學(xué)位論文作者完全了解北京郵電大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬北京郵電大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許學(xué)位論文被查閱和借閱；學(xué)校可以公布學(xué)位論文陋部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定適用本授權(quán)書。日期砷／O6J9POSTALTRUNKRAIⅢAYTRANSPORTATIONSTRATEGICPLANNINGABSTRACTINTHEPOSTALTRUNKTRANSPORTNETWORK，RAILWAYTRANSPORTMAILISNOTONLYBELARGEINSCALE，BUTALSOHASMANYPOINTS、WIDE、LINELENGTHANDOTHERCHARACTERISTICSRAILTRANSPORTHASALWAYSPLAYEDAVERYIMPORTANTROLEINARTERIALPOSTALNETWORK，ITISTHEMAINTRANSPORTROUTEINPOSTALMANKTRANSPORTINRECENTYEARS，WITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFCHINARAILWAY，RAILTRANSPORTMARKETCOMPETITIVENESSHASRAPIDINCREASE，SPEEDRAILISANEFFECTIVEMEANSTHEMAINMEASUREOFSPEEDRAILISTHETECHNOLOGICALINNOVATION，WHICHSPEEDUPTHETRAINSPEED、REDUCESTOPSANDSHORTENSTOPPINGTIMEANDSOON，BUTTHISWAYHADASIGNIFICANTIMPACTONPASSENGERTRAINSTRANSPORTMAIL，ESPECIALLYPASSENGERMAILHANGINGWITHMAILTRAIN，WHICHBRINGTHEPOSTRAILWAYTRANSPORTGREATDIFFICULTIESANDPRESSURESTHISARTICLEISBASEDONTHECURRENTPROBLEMSOFPOSTALTRUNKRAILWAYTRANSPORTATION，PROPOSEDTOPICSOFTHISARTICLEINTHISPAPERPOSTALTRUNKRAILWAYTRANSPORTATIONASTHERESEARCHOBJECT，F(xiàn)IRST，ITINTRODUCESTHERESEARCHBACKGROUNDOFTHISARTICLE，DESCRIBESTHECURRENTPROFILEOFTHEPOSTALTRUNKRAILWAYTRANSPORTATION，POINTOUTITSMAJORDIFFICULTIESANDPRESSURES，SUMMARIZESTHESTRATEGICMANAGEMENTTHEORIES；NEXT，F(xiàn)ROMTHERAILWAYFUTUREDEVELOPMENTIMPLICATIONSONTHEPOSTTRANSPORTANDTHEIROWNDEVELOPMENTNEEDSOFPOST，ANALYZESPOSTALTRUNKRAILWAYTRANSPORTATION，CLEARPOSTALTRUNKRAILWAYTRANSPORTATIONEXTERNALENVIRONMENT；BASEDONTHEANALYSISI蕊’

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)UDC密級(jí)金亞本校編號(hào)菡州交通戈摯工程碩士學(xué)位論文論文題目重大突發(fā)事件下鐵路罕事鎏撿整壁垡垡盟窒學(xué)號(hào)魚里呈呈Q學(xué)校指導(dǎo)教師姓名墨羞職稱教授企業(yè)指導(dǎo)教師姓名墨國(guó)寶職稱壺絲三堡豎申請(qǐng)學(xué)位工程領(lǐng)域名稱塞通鎏撿三堡論文提交日期2016．9．1論文答辯日期2016．12．3獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含獲得蘭趔童適太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名喜}翔4簽字日期刎6年／礦月／；日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解蘭趔童道太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭趔童通太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明學(xué)位論文作者簽名蒡F刀J簽字日期≯彤年∥月日剮而一湯、錫導(dǎo)師簽名刁、勿簽字日期／D年，2月牛日

簡(jiǎn)介：北京化工大學(xué)碩士學(xué)位論文燕山石化鐵路運(yùn)輸部車站區(qū)域計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)姓名陳秀萍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工業(yè)工程指導(dǎo)教師孫軍岳大為20060605北京化工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文SYSTEMDESLGNS0NREGLONALCOMPUTERINTERLOCKLNGOFSTATL0NFORRAILWAYTRANSPORTAT10NDEPARTMENT0FYANSHANPETR0一CHEMICALINDUSTRYABSTRACTTHEMAINFHNCTIONOFTHERAILWAYSIGNALINGSYSTEMISTOENSURESAFEOPERATIONOFTRAINSTATIONSIGNALINGCONTR01SYSTEMISTHEBASISOFTHESIGNALINGSYSTEMINSTATIONSANDITISALSOTHEVITALELEMENTTOGUARALLTEET圭1ESAFEOPERATIONEVENINCASEOFFAILURESEVERSINCETHEBIRTHOFNLERELAYTYPEIMERLOC王INGDEVICE，WHICHISBASED0NWIRING109ICASEADYASIN1927，ITHASBEENTLLEPREDOMINANTSYSTEMHOWEVER，WITLL向ITLLEFDEVEL叩MENTOFMICR0CONLPMERTECLLLLOLOGY，ESPECIALLYMEIN_D印T11PRO粵陀SSOFTLLETE幽109YONREHABILI吼FED吼DANCYANDFAULTT01E瑚CEANDETC，ITHASSEENR印IDPROGRESSINT11EUSEOFT11ESTATIONSI目1ALINGINTERLOCKINGASTHESAF時(shí)PE墑忸LALLCE劬CTIONTHECOMPUTERINTERLOCKINGHASBECOMETTLEMAIN仃ENDFBRSTATIONINTE訂。崩NGDEVELOPMENTTHISPAPERISINTENDEDTODESCRIBETHECURRENTSTATUS，WITHREGARDTO

簡(jiǎn)介：同濟(jì)大學(xué)碩十學(xué)位論文鐵路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)T管理體系的JTI論實(shí)踐與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)R鄉(xiāng)。63內(nèi)容提要、鐵路運(yùn)輸企業(yè)面臨內(nèi)、外部市場(chǎng)及內(nèi)部管理等諸多問(wèn)題。其中重要原因之一是管理不規(guī)范且管理效率低。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的質(zhì)量管理是企業(yè)管理的重要方血，它對(duì)規(guī)范鐵路內(nèi)部市場(chǎng)，贏得外部市場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、保證運(yùn)輸系統(tǒng)的安全高效等方面都具有重要意義。廠本文引入了國(guó)際通用的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)一ISO90001S0國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織族標(biāo)準(zhǔn)，為鐵路運(yùn)輸業(yè)提高質(zhì)量管理水平提供了一個(gè)良好的途徑和方法。本文從鐵路運(yùn)輸業(yè)的實(shí)際出發(fā)，分析了運(yùn)輸產(chǎn)品的特性、生產(chǎn)過(guò)程等，在此基礎(chǔ)上，提出了如何依照即將頒布的ISOFDIS90012000標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系。并對(duì)質(zhì)量管理體系的經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題進(jìn)行了探討，提出了質(zhì)量管理體系的效益評(píng)價(jià)模型，在最后一章利用質(zhì)量管理體系的理論和方法對(duì)鐵路分局進(jìn)行了案例分析，提出了實(shí)施方案，并對(duì)建立體系的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了分析和研究。關(guān)鍵字鐵路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理質(zhì)量保證質(zhì)量管理體勸IS09000標(biāo)準(zhǔn)同濟(jì)人學(xué)碩一十學(xué)位論文鐵路JL輸企JIIFHL0R理體系的理論，實(shí)踐1J纖濟(jì)評(píng)價(jià)00胃90年代，美國(guó)質(zhì)量界出現(xiàn)F一個(gè)代表性「號(hào)“依靠質(zhì)量取得效益”。質(zhì)量成為了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)關(guān)鍵要素，是任何產(chǎn)UNN邁向市場(chǎng)必須具務(wù)的通行證。若無(wú)質(zhì)量的保證，任何產(chǎn)品都難逃掉被淘汰的命運(yùn)。不斷的質(zhì)量改進(jìn)是企業(yè)最基本的、不懈追求的目標(biāo)。質(zhì)量管理是一個(gè)企業(yè)所有管理工作的一個(gè)重要組成部分，‘已與企業(yè)的營(yíng)銷管理、經(jīng)濟(jì)管理、人事管理等處于相對(duì)獨(dú)立的地位，但由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中質(zhì)量的重要性，同時(shí)，又由于質(zhì)量是組織各個(gè)部門和全體職工努力的結(jié)果，是組織整個(gè)工作和管理水平的綜合體現(xiàn)，因而質(zhì)量管理工作就成為一個(gè)企業(yè)管理工作的核心。1994年，美國(guó)著名質(zhì)量管理專家朱蘭博十，在美國(guó)質(zhì)量管理學(xué)會(huì)上指出20世紀(jì)以“生產(chǎn)力的世紀(jì)”載入史冊(cè)，未來(lái)的21世紀(jì)是“質(zhì)量的世紀(jì)”。他認(rèn)為，人們已認(rèn)識(shí)到21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)大戰(zhàn)中，質(zhì)量好壞決定了競(jìng)爭(zhēng)力的高低，質(zhì)量將成為和平地占領(lǐng)市場(chǎng)最有力的武器，成為社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力口他指出在未來(lái)的質(zhì)量世紀(jì)，必須在質(zhì)量管理方面進(jìn)行一些革命性的變革，以追求世界級(jí)質(zhì)量。面臨即將到來(lái)的質(zhì)量世紀(jì)，如何不斷地改進(jìn)和提高產(chǎn)品質(zhì)量，必然是這個(gè)世紀(jì)的核心話題。91年8月，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式頒布了ISO90042INTERNATIONALSTANDARDOFORGANIZATION國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織，這是世界上第一套針對(duì)服務(wù)業(yè)建立質(zhì)量體系的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可見，服務(wù)業(yè)從制造業(yè)中移植“標(biāo)準(zhǔn)化”這一概念也是服務(wù)業(yè)發(fā)展的必然之路。工SO90042中服務(wù)定義為為滿足顧客的需要，供方與顧客接觸的活動(dòng)和供方內(nèi)部活動(dòng)所產(chǎn)生的結(jié)果。范圍包括交通與通信、貿(mào)易、公用事業(yè)、接待服務(wù)等。ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行著持續(xù)改進(jìn)，目前實(shí)施的是94版，2000版即將面世。我國(guó)于93年1月1日等同采用ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBT19000系列標(biāo)準(zhǔn)，即質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，由此，我國(guó)掀起了“9000熱潮”在這個(gè)宏大的背景下，屬于第二產(chǎn)業(yè)、同時(shí)又為第一、第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品價(jià)值的實(shí)現(xiàn)擔(dān)負(fù)重要責(zé)任的鐵路運(yùn)輸業(yè)，面臨的情勢(shì)又是怎樣的呢鐵路運(yùn)輸企業(yè)在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)一直占據(jù)相對(duì)壟斷的位置，然而，近幾年，“鐵老大”的地位己今非昔比，他們同樣面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊，伴隨著人們生活水平、消費(fèi)水平的提高，消費(fèi)者和各行業(yè)對(duì)運(yùn)輸業(yè)提出的質(zhì)量要求會(huì)越來(lái)越高，他們的

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)IJ298．IUDC事嬰．J冷非一本校編號(hào)州交通犬乎工程碩士學(xué)位論文論文題目基壬頸釜理論的圭團(tuán)鐵路運(yùn)輸安全凰險(xiǎn)釜理研究生姓名到思良學(xué)校指導(dǎo)教師姓名丕亡墮職稱鏨籃企業(yè)指導(dǎo)教師姓名美達(dá)職稱高級(jí)工程焯申請(qǐng)學(xué)位工程領(lǐng)域名稱變通遂輸工程論文提交日期2016車LL胃5日論文答辯日期2016年LL胃26日工程碩士學(xué)位論文基于預(yù)警理論的專用鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理SAFETYRISKMANAGEMENTOFSPECIALRAILWAYTRANSPORTBASEDONWARNINGTHEORY作者姓名割星鏖工程領(lǐng)域童道重輸王猩研究方向迭蹬重?fù)烊眯?nèi)導(dǎo)企業(yè)導(dǎo)完成日魚三Q2§五亡里差達(dá)2Q魚生魚旦三旦蘭州交通大學(xué)LANZHOUJIAOTONGUNIVERSITY號(hào)師師期

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文鐵路集裝箱專辦站運(yùn)輸組織研究年級(jí)二OO三級(jí)姓名閏盟申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別墨鱟亟專業(yè)安全技術(shù)及工程指導(dǎo)教師葉懷珍教授二OO五年十二月翔強(qiáng)一歹一魍數(shù)端，～降￡慷匕墮查至塑查蘭墮主堡塞圭蘭垡笙塞箋窶ABSTRACTCONTAINERTRANSPORTHASGOTTHECHARACTERISTICSOFSWIFT，SAFETY，CONVENIENCE，ECONOMICANDEASYREALIZINGOFMULTIMODALTRANSPORTASAMODERNIZEDTRANSPORTMODE，ITHASBEENGREATLYDEVELOPEDYETTHEGREATERDISPARITYEXISTSWHENCOMPARINGTHECONTAINERTRANSPORTDOMESTICWITHTHATOFABROADSUCHBEINGTHECASE，ITBECOMESVERYESSENTIALTOQUICKENTHENDEVELOPMENTOFRAILWAYCONTAINERTRANSPORTANDONEOFTHEIMPORTANTTASKSISTOIMDROVETHELAYOUTOFTHERAILWAYCONTAINERYARDANDSTATIONASASECONDENGINEERINGOFCHINARAILWAYCONTAIHERTRANSPORTLAYOUTADJUSTMENT，RAILWAYCONTAINERHANDLINGSTATIONRCHSISCONSTRUCTEDUNDERTHEDEMANDSOFTHEDEVELOPMENTORIENTATIONONNATIONALRAILWAYCONTAINERTRANSPORTANDTHEDEVELOPMENTREQUIREMENTSOFMODERNLOGISTICSITSTANDSONTHEPOSITIONOFNATIONALREGIONCENTEROFRAILWAYCONTAINERTRANSPORTTHERESEARCHOFOPERATIONORGANIZATIONONRCHSHASPLAYSAIMPORTANTROLETODIRECTTHECONSTRUCTIONANDOPERATIONOFITSELFBASEDONTHEANALYZINGOFEXISTINGOPERATIONPROCEDUREONRAILWAYCONTAINERTRANSPORT，THETHESISFINDSOUTTHEPROBLEMSANDCONFIRMSTHEOPERATIONPROCEDUREOFRCHSTHENITMAKESARESEARCHONTHEINFLUENCEFACTORSOFRCHSOPERATIONORGANIZATIONANDCONCRETELYANALYZESTHESTARISTICOFCONTAINERUTILIZING，F(xiàn)ORECASTOFCONTAINETFLOWVOLUME，DETENTIONTIMEOFCONTAINERTRANSFER，THENUMBEROFCONTAINERTRAINMARSHALLINGANDSOONFURTHERMORE，ITDISCUSSESTHEOPERATIONORGANIZATIONMODEANDPRINCIPLESOFRCHS，ANALYZESTHEPASSENGERIZEDTRANSPORTORGANIZINGOFCONTAINERTRAINACCORDINGTOTHEANALYZINGOFTHECHARACTERISTICSOFTHEHANDLINGOPERATIONANDDISPATCHOFEMPTYCONTAINER，SEVERALASPECTSHAVEBEENDONEANDSOMECONCLUSIONSHAVEBEENMADEATLAST1WISHTHATTHEPAPERCOULDHAVESOMELEADINGSIGNIFICANCETORAILWAYCONTAINER