鐵路運(yùn)輸安全信息管理及輔助決策系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國鐵路列車運(yùn)行的多次提速，車流密度不斷提高，多年來由于一些客觀和人為的因素，導(dǎo)致鐵路列車運(yùn)行事故時(shí)有發(fā)生，給國家和人民生命和財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，其運(yùn)輸生產(chǎn)的安全顯得十分重要。因此，研究影響鐵路運(yùn)輸安全的因素和事故規(guī)律，有效地預(yù)防和控制鐵路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，具有重大現(xiàn)實(shí)意義。 鐵路運(yùn)輸安全影響因素主要是運(yùn)輸生產(chǎn)的人員、運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸環(huán)境。根據(jù)安全系統(tǒng)工程的基本原理，將影響鐵路運(yùn)輸安全的人員三違信息

2、、設(shè)備故障信息、環(huán)境(隱患)信息以及事故信息，按照一定的處理程序進(jìn)行加工，為安全管理者提供各種安全決策信息，有效地實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)安全信息管理及輔助決策工作。 本文將安全系統(tǒng)工程理論和人-機(jī)-環(huán)境理論結(jié)合起來，應(yīng)用軟件工程和管理信息系統(tǒng)的原理與方法，分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸安全信息管理及輔助決策系統(tǒng)。并以某鐵路運(yùn)輸企業(yè)為例，對(duì)安全信息和事故信息的安全統(tǒng)計(jì)分析和安全評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究。同時(shí)應(yīng)用人體生物節(jié)律理論及灰色預(yù)測(cè)方法對(duì)生產(chǎn)人員進(jìn)行