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文檔簡介
1、高速公路BOT項目全生命周期內(nèi)所必需的各種資源與信息被各方利益相關(guān)者所擁有,項目要想獲得成功,需要對各方利益相關(guān)者進(jìn)行有效協(xié)調(diào)管理,集各方利益相關(guān)者的資源與信息完成項目的任務(wù)并實現(xiàn)項目的目標(biāo),使各方利益相關(guān)者滿意。
本論文在闡述高速公路BOT項目、利益相關(guān)者、系統(tǒng)科學(xué)相關(guān)知識和理論的基礎(chǔ)上,界定了高速公路BOT項目的利益相關(guān)者并將其分為主要利益相關(guān)者和次要利益相關(guān)者,再將主要利益相關(guān)者分為一級主要利益相關(guān)者和二級主要利益相關(guān)者
2、。隨后論文界定高速公路BOT利益相關(guān)者協(xié)調(diào)的內(nèi)涵并分析影響利益相關(guān)者協(xié)調(diào)的因素。利益相關(guān)者協(xié)調(diào)管理的方法與措施包括利益協(xié)調(diào)管理的方法與措施、目標(biāo)協(xié)調(diào)管理的方法與措施、能力相互匹配協(xié)調(diào)管理的方法與措施、互動關(guān)系協(xié)調(diào)管理的方法與措施。為了檢驗利益相關(guān)者協(xié)調(diào)管理的效果,本論文構(gòu)建高速公路BOT項目利益相關(guān)者協(xié)調(diào)度測評體系,根據(jù)協(xié)調(diào)度測評的結(jié)果,采取具有針對性的方法與措施對利益相關(guān)者進(jìn)行協(xié)調(diào)管理,提高利益相關(guān)者的協(xié)調(diào)度。
最后,論文對
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