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1、近年來(lái),中國(guó)車輛普及率越來(lái)越高,酒后駕駛現(xiàn)象也愈演愈烈,并造成了慘重的人員、物質(zhì)損失與強(qiáng)烈的社會(huì)反響。為了遏制酒后駕駛行為,確保交通安全,2010年1月20日,公安部和中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)通知,根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》有關(guān)規(guī)定,決定自2010年3月1日起,逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度。通知下發(fā)后,各地紛紛出臺(tái)具體實(shí)施辦法,并陸續(xù)施行。但對(duì)于酒后駕駛與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)動(dòng)機(jī)制法理依
2、據(jù)與實(shí)施細(xì)則的質(zhì)疑之聲亦不絕于耳。
本文從交強(qiáng)險(xiǎn)的基本理論入手,結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)在中國(guó)大陸的發(fā)展歷程,特別是交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與違法行為的聯(lián)動(dòng)制度,來(lái)闡述酒后駕駛與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)動(dòng)制度法理依據(jù)。針對(duì)各地出臺(tái)具體實(shí)施辦法后,公安部門施行的實(shí)際情況,結(jié)合具體數(shù)據(jù)與特殊案例,綜合分析現(xiàn)行的酒后駕駛與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)動(dòng)制度中存在的一些缺陷。同時(shí),參考國(guó)外及臺(tái)灣地區(qū)的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與違法行為的聯(lián)動(dòng)制度,提出符合中國(guó)國(guó)情的合理化建議,使得交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與違法行為
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