遠洋船舶最佳避臺航線設計軟件系統(tǒng)研究.pdf

1、全世界每年都會有數(shù)十個臺風生成。臺風所帶來的大風、強降水、巨浪和風暴潮會對船舶航行安全形成重大威脅。因規(guī)避臺風的措施采取不當而引起船損、貨損甚至船毀人亡的事故時有發(fā)生。目前，國內在避臺航線設計方面的研究與應用仍存在一定的不足，為了滿足船公司在避臺航線設計方面的需求，本文依托國家科技支撐計劃項目“遠洋船舶及貨物運輸在線監(jiān)控系統(tǒng)”，對遠洋船舶最佳避臺航線設計問題進行了研究。
　　 在綜合分析國內外避臺航線設計方面的研究現(xiàn)狀的基礎上，

2、本文結合船公司在避臺航線設計方面的實際需求以及航海中的避臺原則，利用航跡計算法、目標圓法和雷達標繪原理，對船舶是否需要避臺、避臺行動開始時間和避臺措施進行了計算。為了減少因避臺所產(chǎn)生的繞航經(jīng)濟損失，船舶應選擇合適的時機回到計劃航線上行駛或恢復計劃航速，因此，本文對復航航線和復速時間進行了研究。當獲取新的臺風信息后，本文所設計的系統(tǒng)根據(jù)新的臺風信息重新規(guī)劃避臺航線。本文基于全球電子海圖平臺，編程實現(xiàn)了遠洋船舶最佳避臺航線設計系統(tǒng)，通過模擬