遠(yuǎn)洋船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”

1、【法規(guī)標(biāo)題】交通部國(guó)家計(jì)委公安部商業(yè)部關(guān)于解決家住農(nóng)村遠(yuǎn)洋船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”問題的意見【頒布單位】交通部國(guó)家計(jì)委公安部商業(yè)部【頒布時(shí)間】1992年11月02日【生效時(shí)間】1992年11月02日【全文】交通部國(guó)家計(jì)委公安部商業(yè)部關(guān)于解決家住農(nóng)村遠(yuǎn)洋船員家屬交通部國(guó)家計(jì)委公安部商業(yè)部關(guān)于解決家住農(nóng)村遠(yuǎn)洋船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非農(nóng)轉(zhuǎn)非”問題的意見問題的意見國(guó)務(wù)院：交通部中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)和海上救助打撈船隊(duì)，是我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)的兩大骨干專業(yè)隊(duì)伍

2、，他們的工作為保證國(guó)家外貿(mào)重點(diǎn)物資、特殊物資和急需物資的運(yùn)輸，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障海上人員生命財(cái)產(chǎn)安全，履行國(guó)際雙邊救助協(xié)定和海上安全國(guó)際公約，提高我國(guó)的國(guó)際威望等都作出了重要貢獻(xiàn)。社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益比較顯著。遠(yuǎn)洋船員長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)離祖國(guó)和親人，工作環(huán)境惡劣，生活非常艱苦。特別是家住農(nóng)村的遠(yuǎn)洋船員（約占船員總數(shù)的三分之一），實(shí)際困難很多。這些問題不僅影響遠(yuǎn)洋航運(yùn)隊(duì)伍的穩(wěn)定，而且也影響我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。為了調(diào)動(dòng)家住農(nóng)村遠(yuǎn)洋船員的積極性，

3、為發(fā)展我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)事業(yè)多做貢獻(xiàn)，進(jìn)一步提高我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力，采取措施解除這些船員的后顧之憂是必要的。為此，擬在一九九四年底之前基本解決符合條件的家住農(nóng)村遠(yuǎn)洋船員（以下簡(jiǎn)稱農(nóng)村船員）家農(nóng)村船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”所需指標(biāo)，列入國(guó)家計(jì)劃。根據(jù)交通部匯總核實(shí)的數(shù)字，分別下達(dá)給有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市人民政府，由各地負(fù)責(zé)安排。四、為了確保遠(yuǎn)洋船員隊(duì)伍的穩(wěn)定，凡家屬已辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的船員，除確因工作需要并經(jīng)

4、公司批準(zhǔn)調(diào)離船舶外，一般應(yīng)繼續(xù)在船上至少工作十年。五、為減輕農(nóng)村船員的家庭負(fù)擔(dān)，對(duì)不符合“農(nóng)轉(zhuǎn)非”條件（不包括合同制工人）或雖已符合條件，但尚未辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的農(nóng)村船員家屬，可根據(jù)他們的實(shí)際承受能力和自愿的原則，在保留自留地、自留山和宅基地等的的情況下，可以不承包責(zé)任田。對(duì)已在當(dāng)?shù)乜h（市）、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的農(nóng)村船員家屬，為了解決他們的居住問題，在當(dāng)?shù)卣咴试S的情況下，可保留宅基地。六、解決農(nóng)村船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”問題，政策性強(qiáng)，涉及