戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)電源系統(tǒng)的數(shù)字仿真研究.pdf

1、多電飛機(jī)技術(shù)迅猛發(fā)展，飛機(jī)電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，飛機(jī)供電系統(tǒng)的研究引起了國(guó)內(nèi)外的普遍關(guān)注，成為影響和促進(jìn)航空技術(shù)發(fā)展的重要因素實(shí)物研究開發(fā)周期長(zhǎng)、成本高不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求。隨著計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展，電源系統(tǒng)的數(shù)字仿真以其特有的優(yōu)越性和靈活性，為飛機(jī)供電系統(tǒng)提供形象化的分析手段，受到研究人員的青睞本文基于Matiab / S rmuh 欣仿真平臺(tái)，詳細(xì)分析了同步電機(jī)基本理論，對(duì)Matiab 中同步電機(jī)模塊其進(jìn)行必要改進(jìn)后，建立了恒速恒頻

2、的無(wú)刷交流同步發(fā)電系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)了與該發(fā)電系統(tǒng)相配套的電壓調(diào)節(jié)器。在此發(fā)電系統(tǒng)基礎(chǔ)上組成的分布式電源系統(tǒng)中，簡(jiǎn)要分析了系統(tǒng)的電磁環(huán)境和濾波技術(shù)基本原理，并著重研究了變壓整流器的電磁干擾及其抑制方法。利用小信號(hào)分析方法，建立了恒功率負(fù)載的模型。通過(guò)研究分析了恒功率負(fù)載負(fù)阻抗特性的穩(wěn)定問(wèn)題，提出確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定的方法，仿真結(jié)果驗(yàn)證方法的可行性。最后，根據(jù)飛機(jī)電源系統(tǒng)的方案原理圖，建立了戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)電源系統(tǒng)的仿真模型，仿真結(jié)果表明模型實(shí)現(xiàn)電源