簡介：分類號______________________________密級______________________________ＵＤＣ______________________________編號______________________________工程碩士學(xué)位論文N鐵路局路局N運輸站段運輸站段干部培訓(xùn)干部培訓(xùn)研究研究學(xué)位申請人學(xué)位申請人李鐵杰李鐵杰學(xué)科領(lǐng)域?qū)W科領(lǐng)域項目管理項目管理校內(nèi)導(dǎo)師校內(nèi)導(dǎo)師陶裕春陶裕春教授教授答辯日期答辯日期獨創(chuàng)性聲明獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表和撰寫的研究成果，也不包含為獲得華東交通大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書所使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。本人簽名_______________日期____________關(guān)于論文使用授權(quán)的說明關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解華東交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許論文被查閱和借閱。學(xué)?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定保密的論文在解密后遵守此規(guī)定，本論文本論文無保密內(nèi)容無保密內(nèi)容。學(xué)生本人簽名日期校內(nèi)導(dǎo)師簽名日期校外導(dǎo)師簽名日期

簡介：人民陪審員制度的困境與出路D0毒239C以鐵路運輸法院陪審制度的運行為例DILEMMAOFPEOPLE’SJURYSYSTEMANDITSWAYOUT刪ITHTHEOPERATIONOFJURYSYSTEMINRAILWAYTRANSPORTATIONCOURTASEXAMPLE專業(yè)申請人指導(dǎo)教師論文答辯委員2009中山大學(xué)IK近千～土嵌論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重證明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除中文已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名卻琉≥士日期J7年11月如EL學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解中山大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留學(xué)位論文并向國家主管部門或其指定機構(gòu)送交論文的電子版和紙質(zhì)版，有權(quán)將學(xué)位論文用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許論文進入學(xué)校圖書館、院系資料室被查閱，有權(quán)將學(xué)位論文的內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用復(fù)印、縮印或其他方法保存學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后使用本規(guī)定。學(xué)位論文作者簽名昂1琵；T日期洲7年’F月上F日導(dǎo)師簽名日期卅’／

簡介：湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文論公用企業(yè)的反壟斷法規(guī)制以鐵路運輸業(yè)為中心姓名廖家波申請學(xué)位級別碩士專業(yè)法律反壟斷法指導(dǎo)教師許光耀20070420IIABSTRACTPUBLICUTILITIESARETHEIMPTANTPARTOFTHEMARKETECONOMYTHEPRODUCTSSERVICESPROVIDEDBYITARENECESSARYFOTHERFIRMS’PRODUCTIONPEOPLE’SDAILYLIFESOTHEQUALITYOFTHESEPRODUCTSSERVICESDETERMINETHEQUALITYOFTHEOTHERFIRMS’PRODUCTIONPEOPLE’SLIFEMANYCOUNTRIESMANAGEDTHEPUBLICUTILITIESASAMONOPOLYWAYINDERTOPROTECTTHEPUBLICINTERESTTHISMODERANWELLHOWEVERWITHTHEPROBLEMSEMERGEDITISNECESSARYTOFINDANOTHEREFFECTIVEWAYTOINSTEADOFMONOPOLYCOMPETITIONISTHEBESTMODECOMPETITIONISTHEESSENCEULTIMATEIMPETUSOFTHEMARKETECONOMYTHEMARKETECONOMYISADEADPOOLWITHOUTCOMPETITIONANTITRUSTLAWISTHECONSTITUTIONOFTHEMARKETECONOMYPROTECTINGTHECOMPETITIONUSINGANTITRUSTLAWISTHEEFFECTMEASUREOFREFMOFPUBLICUTILITIESITISALSOTHENECESSARYPATHTOCONSTRUCTTHEMODERNMARKETECONOMYTHINGSAREALWAYSDEVELOPINGTHEFEATURESOFPUBLICUTILITIESARECHANGINGTOOASTHESCOPEOFTHENATURALMONOPOLYOFPUBLICUTILITIESSHRINKINGTHETHEYOFNATURALMONOPOLYASTHEBASISOFGOVERNMENTALREGULATIONOFPUBLICUTILITIESMUSTBEAMENDINGTHEPUBLICINTERESTTHEYASTHEOTHERTHEETICALBASISCANNOTBEPRACTICEDONTHEOTHERSIDETHEGOVERNMENTALCONTROLISFAILEDBECAUSETHEGOVERNMENTMAYBE“SEIZED”THECOSTOFREGULATIONISTOOHIGHITDOESNOTENHANCETHEPUBLICINTERESTHOWEVERITEVENPROTECTTHEMONOPOLYINTERESTSOTHEREFMFTHEPUBLICUTILITIESISNECESSARYBEHAVISOFPUBLICUTILITIESSHOULDBEREGULATEDBYRULESOFANTITRUSTLAWTHEPUBLICUTILITIESCANBEDIVIDEDINTONATURALMONOPOLYNONNATURALMONOPOLYTHEEMPHASISOFREGULATIONISDIFFERENTWHENANTITRUSTLAWREGULATESDIFFERENTPUBLICUTILITIESITEMPHASESTHEREGULATIONOFTHEABUSEOFDOMINANTMARKETSTATUSINTHESCOPEOFNATURALMONOPOLYHOWEVERITSREGULATINGEMPHASISARETHEREGULATIONTOTHERESTRICTIVEAGREEMENTSTHECONCENTRATIONOFFIRMSTHEPUBLICUTILITIESLOCATEINDIFFERENTINDUSTRIESOWNDIFFERENTFEATURESSOITCALLSONTHECOMBINATIONOFANTITRUSTLAWOTHERLAWSONDIFFERENTINDUSTRIESINDERTOREGULATETHEPUBLICUTILITIESEFFECTIVELYTHEINDUSTRYLAWSHOULDABSBTHECONTENTOFANTITRUSTLAWKEYWDSPUBLICUTILITIES；ANTITRUSTLAW；GOVERNMENTALCONTROL；REGULATION

簡介：鄭州大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路旅客運輸中承運人的損害賠償責(zé)任姓名樂有金申請學(xué)位級別碩士專業(yè)經(jīng)濟法學(xué)指導(dǎo)教師呂明瑜20040501規(guī)定與民事一般法之問存存?zhèn)€M調(diào)與沖突的地方，有待進。步修改。市法滯J一及R_J進行學(xué)理解釋很有必受?！俪羞\人承擔(dān)損害賠償責(zé)E時容易發(fā)生違約責(zé)任卜J侵樅責(zé)任的竟合。一般情況下，違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任掃J1責(zé)原則、舉證責(zé)任、使用者責(zé)任、免責(zé)條款的效力、責(zé)任形式、責(zé)任范罔、過失相抵、消滅時效、訴訟管轄等方面都有不同。但在旅客運輸損害賠償場合，這些區(qū)別有時并不明顯，尤其是在旅客人身受傷害情況下。責(zé)任竟合情況下，受害人具有選擇請求權(quán)。鐵路法作旅客的清求權(quán)基礎(chǔ)有其特殊性，這是旅客在主張責(zé)任時應(yīng)注意的問題。旅客在訴訟中選擇請求權(quán)不當(dāng)時，應(yīng)允許其在一審法庭開庭前變更訴訟請求。若旅客的訴訟理由不當(dāng)，法院不能駁回起訴，而應(yīng)在開庭審理認定事實的基礎(chǔ)上作出公正處理。關(guān)鍵詞鐵路旅客運輸損害賠償義務(wù)歸責(zé)原則責(zé)任分類責(zé)任競合II

簡介：北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文論鐵路旅客運輸遲延問題及其法律救濟姓名孫儷申請學(xué)位級別碩士專業(yè)經(jīng)濟法學(xué)指導(dǎo)教師張長青20070501ABSTRACTABSTRACTBASEDONTHEANALYSISOFTHEISSUEOFRAILWAYPASSENGERTRANSPORTATIONDELAY，MAKINGREFERENCETOTHERELEVANTRAILANDAIRTRANSPORTLEGISLATIVESITUATIONINFOREIGNCOUNTRIESANDTHEDOMESTICLEGISLATIVESITUATIONTHISPAPERSUMMARIZESTHELEGISLATIVESITUATIONOFTHECURRENTLEGALRELIEFTOTHEISSUEOFRAILWAYPASSENGERTRANSPORTDELAYANDTHEDISADVANTAGES，ANDPUTSFORWARDTHECORRESPONDINGLEGISLATIVEPROPOSAL‘BITSLEGALRELIEFTHISPAPERISDIVIDEDINTOSIXPARTSTHEFIRSTPARTISINTRODUCTIONTHESECONDPARTGIVESABRIEFOVERVIEWOFTHERELEVANTCONCEPTSINTHEISSUEOFRAILWAYPASSENGERTRANSPORTATIONDELAY；PARTⅡIANALYZESTHELIABILITYRULEOFRAILWAYPASSENGERTRANSPORTATIONDELAY；PARTIVSUMMARIZESTHEINTERNATIONALANDDOMESTICLEGISLATIVESITUATIONOFRAILPASSENGERTRANSPORTDELAYLEGALRELIEFANDPOINTEDOUTTHEDEFECTSINTHECURRENTLEGISLATION；PARTVPUTSFORWARDTHEAFOURPOINTLEGISLATIVEPROPOSALTOIMPROVETHELEGALRELIEF1THROUGHIMPROVINGTHE”CONTRACTLAW‘AND”RAILWAYLAW“ANDOTHERDEPARTMENTLEGISLATION，DEFINETHECONCEPTOF“TRANSPORTDELAY”INTHESTRICTLEGALDEFINITION；2REFERENCETOTHERELEVANTINTERNATIONALLEGISLATION，THELIABILITYRULEOFRAILWAYPASSENGERTRANSPORTATIONDELAYSHOULDBCLIABILITYFORFAULTPRESUMPTION3IMPLEMENTTHESYSTEMOF”COMPENSATIONLIABILITY“，ANDSETDOWNSPECIFICRULES；4IMPROVETHE”CONSUMERPROTECTIONLAW“ANDOTHERRELEVANTLEGISLATIONANDPROTECTTHEINTERESTSOFCONSUMERS；FINALLY，MAKETHEFMALCONCLUSIONTHATTHERAILWAYPASSENGERTRANSPORTATIONDELAYFAULTLIABILITYPRINCIPLESHOULDAPPLYTHELIABILITYFORFAULTPRESUMPTIONANDTHESYSTEMOF”COMPENSATIONLIABILITY“SHOULDBEIMPROVEDTOFULLYPROTECTTHERIGHTSANDINTERESTSOFPASSENGERSTHISPAPERAIMEDATTHEIMPROVEMENTOFLEGALRELIEFONRAILWAYPASSENGERTRANSPORTATIONDELAYTOPROTECTTHEINTERESTSOFCOBSUNLERS，WITHAVIEWTOPROMOTINGWHOLESOCIALECONOMICEFFICIENCYKEYWORDSPASSENGER；仃ANSPORTLAY；IMPUTATIONPRINCIPLELEGALRELIEFICOMPENSATIONLIABILITYCLASSNOD91229

簡介：西南政法大學(xué)法律碩士專業(yè)學(xué)位論文評閱提示西南政法大學(xué)法律碩士專業(yè)學(xué)位論文評閱提示一、西南政法大學(xué)法律碩士專業(yè)的碩士學(xué)位論文類型分為基礎(chǔ)性理論研究、應(yīng)用性專題、案例分析、調(diào)研報告。二、論文的正文篇幅要求為基礎(chǔ)性理論研究論文不低于2萬字，屬于應(yīng)用性專題，案例分析與調(diào)研報告的學(xué)位論文，不低于15萬字。三、應(yīng)用性專題、案例分析、調(diào)研報告型的碩士學(xué)位論文必須要有案例材料作為支撐，案例材料計算在正文篇幅的字數(shù)內(nèi)。注（其余要求見網(wǎng)頁）西南政法大學(xué)網(wǎng)站研究生部網(wǎng)頁法律碩士培養(yǎng)要求關(guān)于規(guī)范法律碩士學(xué)位論文的通知提示提示鐵路運輸人身損害賠償法律問題研究鐵路運輸人身損害賠償法律問題研究是應(yīng)用性專題應(yīng)用性專題論文論文在職攻讀法律碩士學(xué)位論文在職攻讀法律碩士學(xué)位論文鐵路運輸人身損害賠償法律問題研究鐵路運輸人身損害賠償法律問題研究導(dǎo)師趙萬一師趙萬一教授教授作者張者張嵐中國重慶中國重慶二○○八年九月二○○八年九月

簡介：分類號UDC學(xué)位論密級編號金迦亟旦堅圣文STUDIESONTHERESPONSIBILITYOFRAILWAYTRANSPORTATIONENTERPRISESFORPASSENGERSPERSONALDAMAGES指導(dǎo)教師姓名奎叢堡副塾拯直昌太堂法堂院申請學(xué)位級別法堂亟學(xué)位授予單位和EL期直昌態(tài)堂窒QQ魚生旦日答辯委員會主席2006年6月評閱人STUDIESONTHERESPONSIBILITYOFRAILWAYTRANSPORTATIONENTERPRISESFORPASSENGER’SPERSONALDAMAGESABSTRACTSINTHECOURSEOFTRAVELINGBYTRAINPASSENGERSOFTENSUFFERPERSONALDAMAGESTHEREASONSTHATCAUSETHEPERSONALDAMAGESOFPASSENGERAREALSOSHAPE，F(xiàn)OREXAMPLEFALLOVERTHETRAIN，STONEATTACKTRAINCROWD，BOILEDWATERSCALD，THECRIMEANDSOONASFORTHEPASSENGER’SPERSONALDAMAGESFORDIFFERENTREASONSWHENTRAVELINGBYTRAIN，THERAILWAYTRANSPORTATIONENTERPRISESSHOULDUNDERTAKERESPONSIBILITYOFNOTANDWHYACCORDINGTOTHISKEYPROBLEMTHISPAPERSTARTSWITHSOMECASES，ANDCOMBINESTHERESEARCHOFLEGALPRINCIPLESFORTHISPROBLEMTHISPAPERMANAGESTOSETTLEWHENPASSENGERSUFFERSPERSONALDAMAGESDURINGTHETRAINTRAVELING，THEPROBLEMOFTHERESPONSIBILITYOFRAILWAYTRANSPORTATIONENTERPRISESUNDERTAKEASWELLASTHEPROBLEMOFTHESCOPEOFLIABILITYTOPAYCOMPENSATIONSINCEPASSENGERSWOULDBEHURTFORDIFFERENTREASONSSOWESHOULDDISTINGUISHDIFFERENTREASONS，WHICHLEADTOPASSENGER’SPERSONALDAMAGES，ANDTHENTAKEMAKEUSEOFSUITABLEPRINCIPLETOHANDLEKEYWORDSRAILWAYTRANSPORTATIONENTERPRISES；PASSENGER’SPERSONALDAMAGES；LIABILITYTOPAYCOMPENSATION；OBLIGATIONTOPROTECTPASSENGER’SPERSONALSAFETY

簡介：西南財經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路運輸貨物留置權(quán)法律問題研究姓名秦海申請學(xué)位級別碩士專業(yè)法律指導(dǎo)教師吳越20081201鐵路運輸貨物留置權(quán)法律問題研究法四法規(guī)定的“不一致”以及如何準(zhǔn)確適用；具體分析了“占有”的理解問題、債權(quán)是否必須與留置標(biāo)的物之間有牽連關(guān)系、留置標(biāo)的物是否必須是債務(wù)人財產(chǎn)以及如何理解不得與承運人所承擔(dān)的運輸義務(wù)相抵觸原則等問題，并提出相應(yīng)的法律對策。關(guān)鍵詞鐵路運輸貨物留置權(quán)法律對策2

簡介：蘇州大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路旅客運輸合同的行政法規(guī)制姓名唐麗寧申請學(xué)位級別碩士專業(yè)憲法學(xué)與行政法學(xué)指導(dǎo)教師楊海坤20100501ABSTRACTTHEADMINISTRATIVEREGULATIONOFRAILWAYPASSENGERCONTRACTTHEADMINISTRATIVEREGULATIONOFRAILWAYPASSENGERCONTRACTABSTRACTINMOSTCOUNTRIES，RAILWAYSERVICEISANECESSARYMEANSOFTRANSPORTATIONDUETOITSCONVENIENCE，COMFORTABLEANDENVIRONMENTALPROTECTION，ANDITISALSOTHESUBSTANTIALOFNATIONALECONOMY．THEREGULATIONSFORRAILWAYINDUSTRYHASEXPERIENCEDAROADTHATFROMTHEMOSTSTRICTLYCONTROLTODEREGULATIONANDFINALLYTOMAINTAINITSBASICPUBLIC．ITISRELATEDTOTHECHARACTERISTICSOFITSELF．BASEDONTHECHARACTERISTICSOFPUBLICBENEFIT，PUBLICLAWREGULATIONHASIRREPLACEABLEPOSITION．BUTITISSTILLNOTATTACHEDIMPORTANCETOITINCHINA．WITHFAULTINESSREGULATION，ADMINISTRATIVEREGULATIONSAREDIFFICULTTOGETADMITTEDINRAILWAYPASSENGERTRANSPORTCONTRACTWHICHTRIGGERASERIESPROBLEMSOFRAILWAYPASSENGERTRAFFIC．THEMOSTOUTSTANDINGPROBLEMISTHETRANSPORTDURINGTHESPRINGFESTIVAL．EVERYYEARHUNDREDSOFMILLIONSOFPOPULATIONISMIGRATEDCENTRALIZED，THEREALEALWAYSSOMEUNHARMONIOUSFACTORS．BUYINGTICKETSANDGOINGHOMEDIFFICULTLYBEFORETHESPRINGFESTIVAL，ISALWAYSTHEBIGGESTFRUSTRATION．ITISCONCERNEDWITHTHEINSUFFICIENCYOFCAPACITY,BUTLACKOFADMINISTRATIVELAW,UNABLETOENSUREFAIRANDUNREASONABLEMARKUPS，ISWEMOSTCONCERNED．THROUGHTHEDIFFERENTREGULATIONSINCONTRACTSOFRAILWAYPASSENGERTRAFFIC，THISTEXTDEMONSTRATESTHEADMINISTRATIVEREGULATIONSFORRAILWAYPASSENGERCONTRACTISNECESSARYANDFEASIBLE，ANDTHENPROPOSESADMINISTRATIVEREGULATIONMETHODSOFCHINARAILWAYPASSENGERTRANSPORTCONTRACT．KEYWORDSRAILWAYPASSENGERTRANSPORTATIONCONTRACT；ADMINISTRATIVECHARACTER；REGULATIONLLWRITTENBYTANGLININGSUPERVISEDBYYANGHAIKUN

簡介：論文題目石家莊鐵路運輸學(xué)校學(xué)生就業(yè)信息管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)專業(yè)學(xué)位類別工程碩士學(xué)號201092230309作者姓名楊獻杰指導(dǎo)教師李凡博士分類號密級UDC注1學(xué)位論文石家莊鐵路運輸學(xué)校學(xué)生就業(yè)信息管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)（題名和副題名）楊獻杰（作者姓名）指導(dǎo)教師李凡博士電子科技大學(xué)成都周玉來高工石家莊同盟科技有限公司石家莊（姓名、職稱、單位名稱）申請學(xué)位級別碩士專業(yè)學(xué)位類別工程碩士工程領(lǐng)域名稱軟件工程提交論文日期2013325論文答辯日期201355學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)2013年6月23日答辯委員會主席評閱人注1注明國際十進分類法UDC的類號。

簡介：河北師范大學(xué)碩士學(xué)位論文中等職業(yè)學(xué)校教師職業(yè)能力評價體系研究以石家莊鐵路運輸學(xué)校為例姓名張慧芳申請學(xué)位級別碩士專業(yè)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)指導(dǎo)教師龐世俊20100303IVABSTRACTTHEVOCATIONALEDUCATION,ESPECIALLYSECONDARYVOCATIONALEDUCATIONHASMADERAPIDDEVELOPMENTWITHTHE21STCENTURYCOMINGWHICHCHANGEDTHESITUATIONOFONLYEXPANDINGTHESCALEINTHEPASTTOTHECOORDINATEDDEVELOPMENTOFTHESCALEANDQUALITYASANIMPORTANTTYPEOFEDUCATION,ITISNECESSARYTODEVELOPITSOWNEVALUATIONSYSTEMOFPROFESSIONALCOMPETENCEOFTEACHERSTOSELECT,EVALUATE,MOTIVATE,TRAINVOCATIONALSCHOOLTEACHERSBASEDONTHESYSTEMSBUILDINGUPEVALUATIONSYSTEMOFPROFESSIONALCOMPETENCEOFVOCATIONALSCHOOLTEACHERSISALSONECESSARYTOIMPROVEQUALITYANDKEEPSUSTAINABLEDEVELOPMENTANDENHANCETHEEFFICIENTMANAGEMENTANDPROFESSIONALBUILDINGOFTEACHERSINSECONDARYVOCATIONALEDUCATIONATPRESENT,THEREAREMANYPROBLEMSINTHEEVALUATIONSYSTEMOFTHEPROFESSIONALCOMPETENCEOFTEACHERSINTHESECONDARYVOCATIONALSCHOOLSUCHASNOUNIFORMEVALUATIONCRITERIA,THELACKOFPARTICIPATIONBYTHEEVALUATORSANDLITTLEQUALITATIVERESEARCHANDQUANTITATIVERESEARCHETC,WHICHHASSERIOUSLYAFFECTEDTEACHERS’MOTIVATIONINTHISPAPER,THEAUTHORFIRSTUSESINTERVIEWMETHODTOMAKEANINVESTIGATIONANDDESIGNTHEEVALUATIONINDEXSYSTEMSBASEDONTHESECONDARYVOCATIONALSCHOOLTEACHERSTASKSANDTHEEMPIRICALANALYSISOFSECONDARYVOCATIONALSCHOOLTEACHERSANDANALYZESEACHOFTHEINDICATORSANDTHENTHEAUTHORANALYZESTHEEFFECTIVENESSANDCREDIBILITYOFTHEEVALUATIONINDEXSYSTEMWITHSPSSANDDETERMINESTHEWEIGHTCOEFFICIENTSONTHEBASISOFVARIOUSINDICATORSANDOBTAINSACOMPLETEINDEXSYSTEMTHETITLESANDPROFESSIONALSOFTEACHERSAREDIFFERENTINNATURE,SOTHEDETERMINEOFTHEINDICATORSIMPORTANCEWILLDIFFERENTTOOTHEDIFFERENTUNDERSTANDINGONTHESAMEINDEXDIFFERENCEOFTHEDIFFERENTCATEGORIESOFTEACHERSAREANALYZEDANDDISCUSSEDATLASTTHEEVALUATIONSYSTEMOFTHEPROFESSIONALCOMPETENCEOFTHESECONDARYVOCATIONALSCHOOLTEACHERSBUILTUPINTHISPAPERISBASEDONTHEWIDERANGEOFREFERENCEONTHESUCCESSFULEXISTINGRESEARCHESDURINGTHEESTABLISHMENTOFEVALUATIONSTANDARDSOFPROFESSIONALCOMPETENCE,THEEXISTINGRESEARCHRESULTISNOTONLYDRAWNON,BUTALSOTHEVIEWSOFTHEMAJORITYOFTEACHERSAREADOPTEDSECONDLY,THESURVEYEDTEACHERSPARTICIPATEINTHE

簡介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路集裝箱運輸參與多式聯(lián)運的協(xié)同優(yōu)化姓名楊冀琴申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師彭其淵20080201西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁的解決措施。2針對鐵路集裝箱運輸參與多式聯(lián)運的信息系統(tǒng)建設(shè)問題，首先分析多式聯(lián)運信息網(wǎng)系統(tǒng)，建立了基于EDI的鐵路集裝箱信息管理系統(tǒng)，最后探討使用現(xiàn)代物流技術(shù)手段及先進數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換技術(shù)實現(xiàn)集裝箱公鐵聯(lián)運的實時跟蹤。關(guān)鍵詞多式聯(lián)運；鐵路集裝箱運輸；協(xié)同優(yōu)化；物流中心；信息系統(tǒng)

簡介：北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路雙層集裝箱列車運輸組織方案的研究姓名燕娟申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師郎茂祥20061201ABSTRACRABSTRACT．THEEMERGENCEOFRAILWAYDOUBLESTACKCONTAINERTRANSPORTATIONDSTISAREVOLUTIONINTHEHISTORYOFCONTAINERTRANSPORTATION．ITISONEDIRECTIONOFOURCOUNTRYSRAILWAYGOODSTRANSPORT,WHICHCANREDUCEOPERATINGCOSTSPERUNITBY2540％ANDRAISEUANSPORTCAPACITYBYATLEAST30％．MANYTRANSPORTORGANIZATIONPROBLEMSNEEDTOBEFURTHERSTUDIEDBECAUSEOURCOUNTRY’SDSTISATTHEINITIALSTAGE．ONTHEBASISOFSUMMARIZINGEXPERIENCEOFFOREIGNDSTANDDEVELOPMENTREALITYOFDOMESTICDST,THISPAPERANALYZEDTHECATEGORYANDDEVELOPMENTCONDITIONSOFDOUBLESTUCKCONTAINERTRAIN．THISPAPERALSOSTUDIEDTHEORGANIZATIONPRINCIPLC3ANDFORMSOFDOUBLESTACKCONTAINERNAINTHEMETHODSOFDETERMININGTHEOPERATINGANDRUNNINGPLANOFDOUBLESTACKCONTAINERTRAIN，ANDTHECONTENTSOFSTATIONORGANIZATIONOFDOUBLESTACKCONTAINERTRAIN．THROUGHFORECASTINGODCONTAINERVOLUMEONBEIJINGANDSHANGHAI瑚DLWAY，THEOPERATINGANDRUNNINGPLANOFDOUBLESTUCKCONTAINERTRAINONTHISRAILWAYISDETERMINED．KEYWORDSDOUBLESTACKCONTAINERTRAINS；TRANSPORTORGANIZATION；PRINCIPLE；TRANSPORTVOLUMEFORECAST；OPERATINGPLANCLASSNOU292．3

簡介：～℃四川師范大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性及使用授權(quán)聲明本人聲明所呈交學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師登瞳型熬攮指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。本人承諾已提交的學(xué)位論文電子版與論文紙本的內(nèi)容一致。如因不符而引起的學(xué)術(shù)聲譽上的損失由本人自負。本人同意所撰寫學(xué)位論文的使用授權(quán)遵照學(xué)校的管理規(guī)定學(xué)校作為申請學(xué)位的條件之一，學(xué)位論文著作權(quán)擁有者須授權(quán)所在大學(xué)擁有學(xué)位論文的部分使用權(quán)，即1已獲學(xué)位的研究生必須按學(xué)校規(guī)定提交印刷版和電子版學(xué)位論文，可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫供檢索2為教學(xué)、科研和學(xué)術(shù)交流目的，學(xué)?？梢詫⒐_的學(xué)位論文或解密后的學(xué)位論文作為資料在圖書館、資料室等場所或在有關(guān)網(wǎng)絡(luò)上供閱讀、瀏覽。本人授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本學(xué)位論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文作者簽名閑乏工簽字日期勱川1年占月，口日導(dǎo)師簽名強厲簽字日期沁F庠石月廠D日成都市中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)意向調(diào)查研究以成都鐵路運輸學(xué)校學(xué)生為例教育碩士教育管理專業(yè)研究生周紅指導(dǎo)教師邵陵摘要就業(yè)是民生之本，要保證人民生活水平的不斷提高和我們國家經(jīng)濟快速發(fā)展，必須切實解決好就業(yè)問題。面對當(dāng)今國內(nèi)的就業(yè)形勢，與大學(xué)生就業(yè)情況相比，雖然中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)形勢相對樂觀，但其高就業(yè)率背后卻隱藏著低就業(yè)質(zhì)量他們的就業(yè)起點普遍較低，職場前景并不樂觀。因此，針對這一新情況，切實關(guān)注中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)問題，也是關(guān)乎民生的大事。本研究以成都市鐵路運輸學(xué)校學(xué)生為例，通過問卷和訪談的形式對學(xué)生就業(yè)意向進行了調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果予以統(tǒng)計分析，總結(jié)并歸納出了中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)意向的一些主要特點。在此基礎(chǔ)上探討中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)意向所存在的一些主要問題，分析影響中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)意向的因素，然后從政府、學(xué)校、家庭以及中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生個人四個方面提出了解決問題的對策一是加強政府對中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)的宏觀調(diào)控，幫助其樹立就業(yè)信心；二是改革中等職業(yè)學(xué)校人才培養(yǎng)模式，正確引導(dǎo)學(xué)生的就業(yè)意向；三是轉(zhuǎn)變家庭成員就業(yè)觀念，幫助學(xué)生樹立合理擇業(yè)觀四是幫助學(xué)生客觀認識評價自己，積極面對就業(yè)。關(guān)鍵詞中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)意向

簡介：論文題目石家莊鐵路運輸學(xué)校教務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)專業(yè)學(xué)位類別工程碩士學(xué)號201092230307作者姓名馬保懷指導(dǎo)教師李林副教授分類號密級UDC注1學(xué)位論文石家莊鐵路運輸學(xué)校教務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)（題名和副題名）馬保懷（作者姓名）指導(dǎo)教師李林副教授電子科技大學(xué)成都周玉來高工石家莊同盟科技有限公司石家莊（姓名、職稱、單位名稱）申請學(xué)位級別碩士專業(yè)學(xué)位類別工程碩士工程領(lǐng)域名稱軟件工程提交論文日期2013325論文答辯日期201355學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)2013年6月23日答辯委員會主席評閱人注1注明國際十進分類法UDC的類號。