鐵路集裝箱運輸參與多式聯(lián)運的協(xié)同優(yōu)化.pdf

1、集裝箱多式聯(lián)運充分發(fā)揮集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢，提供優(yōu)質(zhì)、高效的系統(tǒng)化物流服務(wù)，是最先進的運輸組織方式，是交通運輸發(fā)展的高級階段。鐵路集裝箱運輸作為物流鏈上的一個環(huán)節(jié)，作為多式聯(lián)運運輸鏈上的一個子系統(tǒng)，由于外部環(huán)境、自身因素導(dǎo)致與多式聯(lián)運系統(tǒng)協(xié)同性較差，運輸優(yōu)勢不能充分展現(xiàn)，不能適應(yīng)市場經(jīng)濟的需求。對鐵路集裝箱運輸參與多式聯(lián)運在多方面的協(xié)同措施進行研究，有助于提高我國鐵路集裝箱運輸組織與管理水平，實現(xiàn)其與其它運輸方式及合作伙伴的無縫銜接，拓展鐵

2、路在集裝箱運輸市場中的份額。本文在了解國內(nèi)外集裝箱多式聯(lián)運現(xiàn)狀及趨勢，對我國鐵路集裝箱參與多式聯(lián)運的優(yōu)勢、劣勢進行分析的基礎(chǔ)上，針對存在的問題，提出了關(guān)于鐵路集裝箱運輸參與多式聯(lián)運的協(xié)同優(yōu)化的對策。研究內(nèi)容如下： 1.了解國內(nèi)外集裝箱多式聯(lián)運現(xiàn)狀及趨勢，考察鐵路集裝箱運輸現(xiàn)狀，分析我國鐵路集裝箱運輸在發(fā)展多式聯(lián)運中的優(yōu)勢和劣勢； 2.運用協(xié)同管理理論，提出鐵路集裝箱運輸發(fā)展多式聯(lián)運在協(xié)同優(yōu)化方面的解決措施：一是外部因素的

3、協(xié)同，包括：建立一個促進多式聯(lián)運發(fā)展的體制、法規(guī)環(huán)境、加快內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)技術(shù)因素創(chuàng)新與實踐等；另外是內(nèi)部因素的協(xié)同優(yōu)化，包括在管理體制、運輸布局、運輸能力、技術(shù)裝備、運輸組織和經(jīng)營等方面的協(xié)同優(yōu)化。由于協(xié)同涉及多方面，在此主要研究兩個方面的問題： (1)實現(xiàn)鐵路集裝箱運輸在多式聯(lián)運中與其他子系統(tǒng)的無縫連接，提出集裝箱辦理站物流中心化，首先分析了其必要性和可行性，考察辦理站作業(yè)流程，然后探討了物流中心化的鐵路集裝箱辦理站相