集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)仿真及優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域信息化的快速發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)被世界上大多數(shù)國家廣泛使用，并逐步形成了一個(gè)世界性的集裝箱運(yùn)輸體系。作為組織運(yùn)輸中的一種高級(jí)運(yùn)輸形態(tài)，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的產(chǎn)物和重要標(biāo)志，也是國際貿(mào)易通用的最優(yōu)運(yùn)輸方式。進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著國際運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)迎來了快速發(fā)展的時(shí)期，使其在全球運(yùn)輸體系中的地位和作用日趨突出。
　　然而，現(xiàn)階段集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)并不能滿足集

2、裝箱運(yùn)輸迅猛發(fā)展的要求，系統(tǒng)建設(shè)相對(duì)滯后，在一定程度上阻礙了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。近年來，隨著進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展，對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)的要求越來越迫切。因此，以高效率、低成本為目標(biāo)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化和建設(shè)問題已成為迫切需要研究者解決的問題。
　　本文是在我國集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展迅速，且潛力巨大的宏觀環(huán)境下進(jìn)行選題的，在對(duì)相關(guān)研究現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)述的基礎(chǔ)上，找出各自存在的問題，并針對(duì)以上問題提出解決方案。本文以集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)

3、為研究對(duì)象，將其分為三個(gè)主要的組成部分，即:集裝箱多式聯(lián)運(yùn)貨流子系統(tǒng)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流子系統(tǒng)以及集裝箱多式聯(lián)運(yùn)信息流子系統(tǒng)。首先，針對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)貨流子系統(tǒng)，運(yùn)用生成系數(shù)法對(duì)系統(tǒng)中的集裝箱運(yùn)輸量進(jìn)行預(yù)測(cè);其次，以鐵海集裝箱多式聯(lián)運(yùn)為例，對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流子系統(tǒng)的流程及建模方法進(jìn)行分析，建立集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程的Petri網(wǎng)模型，并在ExSpect環(huán)境下進(jìn)行仿真研究;最后，探討了基于RFID的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)應(yīng)用方法，并