鐵路貨車超限檢測系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，鐵路運輸安全不僅影響鐵路本身的效率和效益，更直接影響了整個社會的生產(chǎn)生活和穩(wěn)定和諧。貨物超限是誘發(fā)鐵路運輸事故的重要原因之一，因此，對于貨物裝載情況的動態(tài)測量和判定是保證列車安全運行的重要手段。目前國內(nèi)鐵路對貨車裝載超限的檢測仍然以人工作業(yè)方式為主，即在貨車靜止?fàn)顟B(tài)下，貨檢人員利用標(biāo)桿或滑動尺對裝載寬度和高度進行測量，有時甚至僅能依靠經(jīng)驗?zāi)繙y，不但準(zhǔn)確性差、效率低，而且勞動強度大，漏檢率高，更無法對運行中的貨車進

2、行動態(tài)檢測。這種貨檢現(xiàn)狀與鐵路大提速的要求存在很大差距，研究一套貨車超限自動檢測設(shè)備及相關(guān)技術(shù)勢在必行。
　　 通過對國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的認(rèn)真分析，結(jié)合現(xiàn)有鐵路貨檢的工作標(biāo)準(zhǔn)，以CCD、紅外和光幕檢測為核心技術(shù)，對鐵路貨運中貨物的超寬、超高以及端部超限進行在線自動檢測系統(tǒng)。通過龍門架將攝像機安裝在車輛的周圍進行攝影，攝像機將光學(xué)圖像轉(zhuǎn)換為模擬圖像，經(jīng)采集卡轉(zhuǎn)換為數(shù)字圖像輸入計算機，計算機根據(jù)測量，自動進行幾何尺寸的結(jié)算、修正、規(guī)劃，

3、給出實際超限的尺寸。文中主要闡述鐵路貨車超限自動檢測系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和軟件部分的研究工作及主要流程的設(shè)計，核心檢測部分算法，核心數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和對象體系關(guān)系圖，相關(guān)方案和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的分析與解決方案，現(xiàn)場測試設(shè)計和現(xiàn)場測試結(jié)果及分析。
　　 本套在線檢測設(shè)備已在一些鐵路局投入使用，在火車通過時自動檢測，可以提供相應(yīng)的列車信息、超限數(shù)據(jù)及圖像，應(yīng)用效果良好。該系統(tǒng)可快速、精確、動態(tài)的檢測貨車裝載狀態(tài)，并且系統(tǒng)能夠適應(yīng)雨、雪、霧、露等多種自然條