企業(yè)自有鐵路貨車車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著全國(guó)貨運(yùn)企業(yè)日益提高的運(yùn)量要求，對(duì)鐵路貨車需求量不斷增加，對(duì)調(diào)度信息化技術(shù)和優(yōu)化提升調(diào)度工作提出了更高的要求，貨車檢修調(diào)度工作直接關(guān)系到貨運(yùn)的秩序與運(yùn)輸能力。因此，在實(shí)際工作中需要合理優(yōu)化和調(diào)配人力、設(shè)備、生產(chǎn)資源等保證運(yùn)輸秩序與能力。為了解決貨運(yùn)企業(yè)中貨車車輛分散、檢修復(fù)雜等問(wèn)題，本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)企業(yè)貨車車輛管理系統(tǒng)。
　　本文從需求分析入手,通過(guò)分析貨運(yùn)企業(yè)鐵路貨車管理現(xiàn)有業(yè)務(wù)，借鑒國(guó)鐵經(jīng)驗(yàn)，以編組為單位將原來(lái)散列的車

2、輛進(jìn)行集中管理，將廠修、段修一致的車輛固定為一個(gè)車次，實(shí)現(xiàn)該車次的定檢一致，集中檢修，進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程再造。在此基礎(chǔ)上，提出了系統(tǒng)的功能與性能指標(biāo)，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)功能模塊圖、用例圖等，給出了系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)、各模塊類的設(shè)計(jì)、各功能流程的設(shè)計(jì)以及功能界面的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)采用B/S架構(gòu)，建立表示層、邏輯處理層和數(shù)據(jù)處理層三層體系結(jié)構(gòu)，保證系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)質(zhì)量和效率以及實(shí)施和更新的簡(jiǎn)易性。最后，進(jìn)行了測(cè)試和部署。本系統(tǒng)目前在某貨運(yùn)企業(yè)鐵路