鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則

1、第一章總則第1條鐵路貨車統(tǒng)計是鐵路統(tǒng)計系統(tǒng)的主要組成部分，是根據(jù)國家統(tǒng)計局有關(guān)制度、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營管理的具體情況而建立的。為統(tǒng)一全國鐵路貨車統(tǒng)汁的范圍、指標(biāo)口徑、指標(biāo)含義、計算方法、報告制度和統(tǒng)計資料提供標(biāo)準(zhǔn)，確保鐵路貨車統(tǒng)計質(zhì)量，根據(jù)《統(tǒng)計法》、《統(tǒng)計法實施細(xì)則》和有關(guān)規(guī)章，特制定本規(guī)則。第2條鐵路貨車統(tǒng)汁的基本任務(wù)是：適應(yīng)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化，使用科學(xué)的統(tǒng)計方法和先進(jìn)的統(tǒng)計手段，準(zhǔn)確、及時、全面、系統(tǒng)地收集、加工

2、、分析、提供鐵路貨車運(yùn)用情況的統(tǒng)計資料，為組織指揮日常運(yùn)輸生產(chǎn)、企業(yè)經(jīng)營管理和宏觀決策等提供依據(jù)。第3條凡在鐵道部管轄的營業(yè)線、臨時營業(yè)線范圍內(nèi)的貨車統(tǒng)計制度，均按本規(guī)則辦理；合資鐵路、地方鐵路公司可參照辦理，指標(biāo)口徑必須一致。各級統(tǒng)計部門、原始資料提供部門和使用貨車統(tǒng)計資料的部門，必須依據(jù)本規(guī)則規(guī)定提供和使用統(tǒng)計資料。第4條鐵路貨車統(tǒng)計實行逐級管理，逐級負(fù)責(zé)制，主要職能是：一、各級統(tǒng)計部門和統(tǒng)計人員負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行《統(tǒng)計法》、《統(tǒng)計法實施

3、細(xì)則》和本規(guī)則及有關(guān)規(guī)定，依法統(tǒng)計。二、逐級負(fù)責(zé)編制、上報統(tǒng)計報表和提供統(tǒng)計資料，開展統(tǒng)計調(diào)查、統(tǒng)計分析和統(tǒng)計咨詢。三、檢查、指導(dǎo)下屬單位的貨車統(tǒng)計工作，實行統(tǒng)計監(jiān)察和統(tǒng)計監(jiān)督。四、加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)工作建設(shè)，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促進(jìn)統(tǒng)計基礎(chǔ)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，確保統(tǒng)計質(zhì)量。五、各級統(tǒng)汁人員要加強(qiáng)理論和專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高統(tǒng)計工作水平。第5條各級領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對統(tǒng)計工作的領(lǐng)導(dǎo)，切實支持統(tǒng)計人員的工作，維護(hù)《統(tǒng)計法》、《統(tǒng)計法實施細(xì)則》等有關(guān)法規(guī)和

4、本規(guī)則賦予統(tǒng)計人員的職權(quán)，保證貨車統(tǒng)計工作按本規(guī)則規(guī)定及時、準(zhǔn)確、全面地完成。第6條各級統(tǒng)計人員必須具備相應(yīng)的統(tǒng)計業(yè)務(wù)水平，熟練掌握業(yè)務(wù)和計算機(jī)知識并具獨(dú)立操作能力，持證上崗。第7條加速統(tǒng)計手段現(xiàn)代化建設(shè)，充分利用鐵路管理信息系統(tǒng)的成果，積極開展信息共享，實現(xiàn)貨車統(tǒng)計資料的收集、處理、傳輸和存儲現(xiàn)代化，促進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)在貨車統(tǒng)計工作中的應(yīng)用和發(fā)展。第二章基本規(guī)定要類型車車車箱車長大貨物車礦石車家畜車散裝水泥主散裝糧食生特種車其他貨車車基本

5、記號PCNWGBXDKJULTS三、貨車車種分類的確定方法1.貨車車種分類根據(jù)基本記號確定，分類表以外的車輛按實際車型統(tǒng)計。2外國鐵路貨車根據(jù)其實際車型參照分類表確定。3罐車除統(tǒng)計總數(shù)外，將其中輕、粘、其他三種罐車單獨(dú)統(tǒng)計，車體上的油種涂有代用字樣時，按所代用的油種統(tǒng)計。第1212條列車出發(fā)、到達(dá)、通過及出入時分的確定一、列車出發(fā)：列車機(jī)車向前進(jìn)方向起動，列車在站界(場界)內(nèi)不再停車為準(zhǔn)。列車發(fā)出站界后，因故退回發(fā)站再次出發(fā)時，則以第一

6、次出發(fā)時分為準(zhǔn)：注：場界系指一站多場的場間分界點(diǎn)各車場在列車運(yùn)行罔內(nèi)分別規(guī)定有列車發(fā)、到(或通過)叫分。二、列車到達(dá)：以列車進(jìn)入車站，停于指定到達(dá)線警沖標(biāo)內(nèi)方時分為準(zhǔn)。列車超過實際到達(dá)線有效長度時，以第一次停車時分為準(zhǔn)。列車在區(qū)間分部運(yùn)行時，則以全部車輛到達(dá)前方站時分為準(zhǔn)；如分部運(yùn)行將車輛拉向蕊端車站時，以拉向前方站的最后一部分車輛到達(dá)時分為準(zhǔn)。三、列車通過：以列車機(jī)車通過車站值班員室時分為準(zhǔn)。四、列車出入：指鐵路局(分局)間，營業(yè)站與