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1、眾所周知,進(jìn)口商接收貨物時(shí)承擔(dān)著很大的風(fēng)險(xiǎn),譬如貨物可能不符合要求,或名不符實(shí),而客戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品功能不正常的抱怨不斷增加:采購(gòu)的是假冒偽劣產(chǎn)品,甚至認(rèn)證標(biāo)志是偽造的。簡(jiǎn)而言之,進(jìn)口商現(xiàn)在面臨供應(yīng)商沒(méi)有履行合同所規(guī)定的質(zhì)量和安全性要求等情況。裝船前檢驗(yàn)由此應(yīng)運(yùn)而生。 裝船前檢驗(yàn)的發(fā)展,見(jiàn)證了關(guān)稅貿(mào)易總協(xié)定向世界貿(mào)易組織的演變,1947年,關(guān)稅貿(mào)易總協(xié)定的產(chǎn)生,第一次初步定義了裝船前檢驗(yàn),隨著關(guān)稅貿(mào)易總協(xié)定的談判,對(duì)于裝船前檢驗(yàn)的規(guī)定
2、也越來(lái)越明確,逐漸分類(lèi)定義并且法律定義。也就是對(duì)進(jìn)品貨物實(shí)施的“裝船前全面監(jiān)管計(jì)劃”。形成了全球通用海關(guān)稅則與海關(guān)的估價(jià)體系。由于這項(xiàng)計(jì)劃是獨(dú)立于進(jìn)出口商與海關(guān)的,因此世界上多家公證行參與到這項(xiàng)第三方的公證檢驗(yàn)業(yè)務(wù)中。 但是,隨著裝船前檢驗(yàn)業(yè)務(wù)對(duì)象的局限性,發(fā)展中國(guó)家的不斷崛起,公證行之間為爭(zhēng)奪這項(xiàng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激化,各自都遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。他們發(fā)現(xiàn)靠單一業(yè)務(wù)的孤軍奮戰(zhàn)已很難發(fā)展,必須進(jìn)行自我調(diào)整轉(zhuǎn)型,企業(yè)必須為滿(mǎn)足這樣
3、的變化而進(jìn)行調(diào)整,擴(kuò)張與轉(zhuǎn)型。本文將著重研究作為四大公證行之一的BureauVeritas(BV)公司,在傳統(tǒng)服務(wù)基礎(chǔ)上,結(jié)合多年的行業(yè)從業(yè)的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)數(shù)據(jù)資料分析,使用革新的方法,另辟蹊徑,為龐大的潛在客戶(hù)群提供了一項(xiàng)嶄新的業(yè)務(wù)形式一供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系服務(wù),從而能夠指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展并獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。 本文首先對(duì)裝船前檢驗(yàn)的理論做了大致的介紹,然后結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),對(duì)BV的裝船前檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展進(jìn)行了研究,進(jìn)而分析了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的可行
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