EPC合同模式下公路項目的風(fēng)險分析與索賠策略研究.pdf

1、EPC(Engineering，Procurement and Construction)總承包模式，是建設(shè)部正在國內(nèi)大力推廣的一種承發(fā)包模式，已被廣泛應(yīng)用于水電、石油、化工等方面。隨著我國大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)，EPC總承包模式將逐步被應(yīng)用于公路項目建設(shè)方面。但目前，EPC總承包模式下公路項目的建設(shè)風(fēng)險分析和合同索賠管理問題研究尚不夠深入。 本論文將運(yùn)用系統(tǒng)的思維方法，并結(jié)合工程實(shí)踐對EPC總承包模式進(jìn)行研究，主要工作如下：

2、 1.在研究大量關(guān)于EPC總承包模式的相關(guān)文獻(xiàn)以及實(shí)際工程的基礎(chǔ)上，分析EPC模式的起源以及基本特征，并在分析公路項目特征的基礎(chǔ)上，從承包商的角度探討在EPC總承包模式下公路項目的風(fēng)險特性。 2.在對以往風(fēng)險理論研究的基礎(chǔ)上，探討了風(fēng)險評價的幾種常用方法，著重探討了“模糊數(shù)學(xué)”的應(yīng)用。并以某高速公路為研究對象，根據(jù)總結(jié)出的EPC工程項目的特點(diǎn)，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)的基本原理，建立模糊綜合評價模型以及一套符合EPC總承包模式的公路