虛擬儀器在汽車(chē)變速器壽命試驗(yàn)臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控中的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用.pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)儀器開(kāi)始向計(jì)算機(jī)化發(fā)展。虛擬儀器(VirtualInstrument)是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、儀器技術(shù)及其他新技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物，其強(qiáng)大的功能已完全超出了儀器概念本身。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)不僅可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，而且可以及早發(fā)現(xiàn)故障隱患、避免事故的發(fā)生。 本論文主要是針對(duì)汽車(chē)變速器壽命試驗(yàn)臺(tái)的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)論述的。汽車(chē)變速器壽命試驗(yàn)臺(tái)是專(zhuān)門(mén)測(cè)試汽車(chē)變速器箱壽命的一個(gè)試驗(yàn)裝置，通過(guò)測(cè)得的各種參數(shù)以便更好

2、地為生產(chǎn)汽車(chē)變速器提供依據(jù)。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是對(duì)變速器的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、振動(dòng)和油溫等進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的處理(如報(bào)警、停車(chē)、啟動(dòng)降溫設(shè)備等)。為了達(dá)到這個(gè)目的，本系統(tǒng)利用虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建了狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的硬件平臺(tái)，用BorlandC++Builder和LabWindows/CVI為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了此監(jiān)控系統(tǒng)。在開(kāi)發(fā)此監(jiān)控系統(tǒng)過(guò)程中，主要做了以下工作： 首先對(duì)基于虛擬儀器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的硬件構(gòu)成進(jìn)行了闡述，特別是對(duì)主要

3、的硬件如傳感器、數(shù)據(jù)采集卡等作了詳細(xì)的分析。其次是對(duì)軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)BorlandC++Builder和LabWindows/CVI進(jìn)行了介紹。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，在進(jìn)行應(yīng)用系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)時(shí)，用不同的操作系統(tǒng)環(huán)境(Windows98和WindowsNT)調(diào)用高級(jí)語(yǔ)言函數(shù)和用不同的編程語(yǔ)言(同在Windows98下使用匯編語(yǔ)言和使用高級(jí)語(yǔ)言函數(shù)調(diào)用)來(lái)進(jìn)行測(cè)量試驗(yàn)，得出的測(cè)量結(jié)果精度不相同，并對(duì)其原因進(jìn)行了分析。在轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速測(cè)試過(guò)程中，采用了計(jì)時(shí)法和