鐵路養(yǎng)護用搗固車簡介_趨勢-論文網(wǎng)

1、鐵路養(yǎng)護用搗固車簡介鐵路養(yǎng)護用搗固車簡介_趨勢趨勢論文網(wǎng)論文網(wǎng)在列車長時間運行和自然條件作用下，鐵路線路會不可避免地發(fā)生變形或損壞。為了確保列車安全、平穩(wěn)、快速運行，延長線路各組成部分的使用壽命，必須加強線路的養(yǎng)護和維修工作，使線路設備經(jīng)常保持良好狀態(tài)。其中線路石碴的搗固密實是一項極為重要的工作，現(xiàn)在主要靠鐵路大型養(yǎng)路機械中的搗固車完成。搗固車主要用于鐵路線路的新線施工、既有線路大中修清篩作業(yè)后和運營線路維修作業(yè)，對軌道進行自動起道抄平

2、、撥道和對道碴進行搗固夯實作業(yè)，消除軌道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，提高道床石碴的密實度，增加軌道的穩(wěn)定性，使軌道線路達到線路設計標準和線路維修規(guī)則的要求，保證列車的安全運行。發(fā)展歷程鐵路軌道的傳統(tǒng)結構是有碴軌道，有碴軌道的主要特點是軌下基礎采用散粒體石碴道床。自有鐵路以來，對有碴軌道的修理工作就集中在道床作業(yè)上。進入20世紀60年代，為適應鐵路高速、重載及軌道結構重型化的發(fā)展，各國鐵路競相采用大型養(yǎng)路機械。所謂的大型養(yǎng)

3、路機械主要是相對于以前使用的小型養(yǎng)路機械和中型養(yǎng)路機械而言，鐵路線路的養(yǎng)護、維修、整修的大型機械設備。鐵路大型養(yǎng)路機械按功能分有石碴清篩車、搗固車、震動穩(wěn)定車、道床整形車和鋼軌打磨車等。這些大型養(yǎng)路機械設備具有獨立的動力裝置，可以自行也可以連掛運行，是一種高科技的復雜機械設備，集機械、電氣、液壓、氣動、激光、計算機和自動控制等專限公司在2006年占有鐵路大型養(yǎng)路機械約80%的市場份額，處于行業(yè)主導地位。這三家公司均生產(chǎn)搗固車。情況分別為

4、：陜西西鐵工程機械有限公司生產(chǎn)的DGC系列中型搗固車，按搗鎬數(shù)分為16鎬（單枕）、32鎬（雙枕）兩類。按功能分為DGCⅠ型（普通型）、DGCⅡ型（半自動型）、DGCⅢ型（全自動型）。DGC系列中型搗固車襄樊金鷹軌道車輛有限公司主要品種有DC32Ⅲ液壓道碴搗固車、DC32Ⅳ自動抄平起撥道搗固車、DCL232型連續(xù)式搗固車、CDC216型道岔搗固車。DC32Ⅲ液壓道碴搗固車昆明中鐵型養(yǎng)路機械集團有限公司主要品種有DCL48連續(xù)走行搗固車DC