鐵路搗固車設備狀態(tài)綜合評價方法的研究.pdf

1、隨著我國鐵路事業(yè)的高速發(fā)展，我們對鐵路線路質(zhì)量也提出了更高的要求，搗固車是鐵路線路維護的重要設備之一;準確把握搗固車設備的健康狀態(tài)，對其基于狀態(tài)的實時維修，成為鐵路線路維修工作正常進行的前提和保障。在搗固車設備狀態(tài)檢修過程中，其設備狀態(tài)評價是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，不僅是判斷設備健康情況的依據(jù)，而且也是制定維修策略的前提。雖然現(xiàn)階段，設備狀態(tài)評價的理論已經(jīng)發(fā)展到一個比較成熟的階段，但是我國搗固車設備狀態(tài)的分析評價基本上是靠鐵路現(xiàn)場施工人員人

2、工來完成的，并沒有很好地利用已有的信息資源和技術(shù)。
　　為了評價鐵路搗固車設備的健康狀態(tài)，本文著重分析了搗固車的綜合性能指標參數(shù)的選取，建立了搗固車設備狀態(tài)綜合評價指標體系，提出一種基于模糊理論和層次分析法的鐵路搗固車設備狀態(tài)綜合評價模型。該模型采用改進的層次分析方法確定各指標的權(quán)重系數(shù)和運用模糊理論來綜合評價設備狀態(tài)，并采用百分制打分量化綜合評價結(jié)果。將該模型應用到08-32搗固車設備狀態(tài)綜合評價，得到了準確的設備狀態(tài)評價結(jié)果;