第七章-搗固車(chē)

1、第七章 抄超平起撥道搗固車(chē)第一節(jié)概述一、搗固車(chē)的組成與工作原理簡(jiǎn)介搗固車(chē)是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的自行式、多功能線(xiàn)路維修機(jī)械，集機(jī)、電、液、氣于一體，果 用了電液伺服控制、自動(dòng)檢測(cè)、微機(jī)控制和激光準(zhǔn)直等先進(jìn)的技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鐵道線(xiàn)路的自動(dòng)抄平起撥道搗固作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作簡(jiǎn)單、性能良好、作業(yè)效率高的特點(diǎn)。 常見(jiàn)的搗固車(chē)外觀如圖7-1所示。圖7-1 D08-32型抄平起撥道搗固車(chē)搗固車(chē)主要由轉(zhuǎn)向架、車(chē)鉤緩沖裝置、前司機(jī)室、后司機(jī)室、主車(chē)架、材料

2、車(chē)、搗固裝 置、起撥道裝置、枕端夯實(shí)裝置、檢測(cè)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系 統(tǒng)及激光準(zhǔn)直設(shè)備等部件組成。搗固車(chē)用在鐵路線(xiàn)路的新線(xiàn)建設(shè)、舊線(xiàn)大修清篩和在封鎖線(xiàn)路的條件下對(duì)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路維修作 業(yè)中，能夠?qū)壍肋M(jìn)行撥道、起道抄平、道床的道碎搗固及道床肩部道碎進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。 在線(xiàn)路封鎖的條件下，運(yùn)行狀態(tài)下?lián)v固車(chē)與其它的作用車(chē)輛連掛進(jìn)入封閉區(qū)間，到達(dá)需作用 的地點(diǎn)后，機(jī)組解體，搗固車(chē)由運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為作業(yè)狀態(tài)后開(kāi)始作業(yè)。可利用車(chē)上的檢

3、測(cè)系 統(tǒng)，可以對(duì)作業(yè)前、作業(yè)后線(xiàn)路的幾何形位參數(shù)進(jìn)行測(cè)量及記錄，通過(guò)控制系統(tǒng)發(fā)出控制指 令給起撥道裝置進(jìn)行調(diào)整，使軌道方向、左右水平和前后高低均到達(dá)線(xiàn)路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或線(xiàn)路維 修規(guī)則的要求。利用搗固裝置和夯拍裝置提高道床石琲的密實(shí)度，增加軌道的穩(wěn)定性，保證 列車(chē)的安全運(yùn)行。檢測(cè)系統(tǒng)包括線(xiàn)路方向偏差檢測(cè)裝置、線(xiàn)路縱向高低檢測(cè)裝置、線(xiàn)路橫向水平檢測(cè)裝置、激 光矯直裝置以及檢查記錄裝置等，檢測(cè)結(jié)果作為搗固車(chē)工作的參數(shù)或作業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià)的依據(jù)。 其工作裝

4、置包括搗固裝置、夯實(shí)裝置和起撥道裝置，這三套工作裝置可以同時(shí)工作，對(duì)線(xiàn)路 進(jìn)行搗固、夯實(shí)、起撥道綜合作業(yè)，也可以單獨(dú)進(jìn)行搗固或是起道作業(yè)。搗固裝置是利用搗固鎬的振動(dòng)荷載和夾實(shí)荷載聯(lián)合作用于道琲，將道琲密實(shí)。工作時(shí)，搗固 鎬在振動(dòng)馬達(dá)作用下產(chǎn)生振動(dòng)力，并在搗固鎬升降油缸的帶動(dòng)下插入兩軌枕中間，到達(dá)需求 的深度后，夾實(shí)油缸產(chǎn)生夾實(shí)力，位于軌枕底部?jī)蓚?cè)的搗固鎬頭部相向運(yùn)行，使道炸由兩軌曲線(xiàn)地段采用GVA自動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入曲線(xiàn)作業(yè)地段前，接通

5、GVA電源，按下開(kāi)始工作鍵。 圖7 5 09-32型搗固車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖1-記錄小乍；2-后張緊小車(chē)；3-后轉(zhuǎn)向架：4-測(cè)皇小車(chē)：5-枕端務(wù)拍裝置；6-搗固裝置：7-按道小車(chē)；8-起撥道裝置; 9-工作小車(chē)：10-主車(chē)架；11-前轉(zhuǎn)向架：12-前張緊小車(chē)：13-前司機(jī)室：14-測(cè)雖弦；15-后司機(jī)室：】6-材料小車(chē)二、主要性能參數(shù)09-32型綜合作業(yè)搗固車(chē)主要性能參數(shù)見(jiàn)表7-2：表7-2 09-32綜合作業(yè)搗固車(chē)主要性能參數(shù)作業(yè)條件項(xiàng)目參數(shù)

6、 主要性能項(xiàng)目 參數(shù)適合鋼軌 50 kg/m、 60 kg/m、 75kg/m 最大起道量 150mm作業(yè)線(xiàn)路 單線(xiàn)、線(xiàn)間距4m以上復(fù)線(xiàn) 最大撥道量 土150mm線(xiàn)路最大超高 150 mm 搗固深度 軌頂面以下560mm線(xiàn)路最大坡度 33 %。 起道橫向水平 作業(yè)精度±2mm最小作業(yè)曲線(xiàn)半 徑 180 m 起道縱向高低 作業(yè)精度相距10m兩側(cè)點(diǎn)偏差W4mm適應(yīng)環(huán)境溫度 -10“C~+50C 撥道作業(yè)精度±2mm〔用1

7、6m弦4m距離兩點(diǎn)正矢最大差值)作業(yè)走形制動(dòng)方式液壓制動(dòng) 測(cè)星系統(tǒng)測(cè)量 精度1mm09-32搗固機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BF12L513C空冷增壓型柴油機(jī)，額定功率為348 kW(473 hp) (2300 r/min)，額定轉(zhuǎn)速為2300 r/min。作業(yè)走行驅(qū)動(dòng)主機(jī)閉式靜液壓驅(qū)動(dòng)，小車(chē)開(kāi)式靜液壓驅(qū)動(dòng)。三、09-32搗固車(chē)特點(diǎn)〔一)電氣系統(tǒng)09-32搗固車(chē)在08-32搗固車(chē)的基礎(chǔ)上增加七個(gè)電氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。即：油門(mén)電機(jī)控制系統(tǒng)；工 作小車(chē)比例控制系