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1、汽車是現(xiàn)代生活、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)不可缺少的交通運(yùn)輸工具,輕卡是乘用與載貨于一體的多功能汽車,其用途廣泛,作用巨大。目前轎車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,卡車行業(yè)也面臨制造企業(yè)不斷增多,利潤率呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)。單純引進(jìn)國外成熟車型核心技術(shù),也導(dǎo)致了后序產(chǎn)品開發(fā)的不可持續(xù)性,過分依賴國外技術(shù)支持,使企業(yè)無法真正成長為具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)體。因此,國內(nèi)汽車企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到要在消化吸收國外技術(shù)的基礎(chǔ)上,建立自己的技術(shù)核心體系,進(jìn)行自主的技術(shù)研發(fā)。
2、 本課題研究對(duì)象為某輕卡駕駛室結(jié)構(gòu)問題。國內(nèi)某大型汽車制造企業(yè)的一款輕卡在行駛一段時(shí)間后出現(xiàn)了駕駛室前地板局部的開裂現(xiàn)象,這不僅影響車體的美觀,而且使用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑,破壞了產(chǎn)品在消費(fèi)者心中的形象。因此,企業(yè)決定深入研究分析故障原因,從理論和技術(shù)上掌握問題出現(xiàn)的源頭,為后序新產(chǎn)品的自主研發(fā)打下一定的基礎(chǔ)。
首先,課題從分析駕駛室地板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性出發(fā),采用有限元法分析了駕駛室靜動(dòng)態(tài)特性,主要內(nèi)容包括原理確定、建立有限
3、元模型、確定載荷、邊界約束條件處理、有限元計(jì)算、結(jié)果處理及結(jié)構(gòu)模型改進(jìn)優(yōu)化等,并進(jìn)行了實(shí)車試驗(yàn)驗(yàn)證。
其次,通過與單排駕駛室的對(duì)比分析,初步推斷開裂原因。并對(duì)駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行受力分析,進(jìn)行了翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)以及強(qiáng)化路動(dòng)態(tài)應(yīng)力測(cè)試,全面分析了駕駛室前地板的應(yīng)力集中問題,以及由此產(chǎn)生的開裂現(xiàn)象。
最后,由駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)入手,提出各種改進(jìn)方案,并對(duì)各種方案進(jìn)行驗(yàn)證,最后確認(rèn)一種合理有效的方案。
本文在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分
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