2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、本文系統(tǒng)的說明了如何利用統(tǒng)計能量分析軟件AutoSEA建立商用車駕駛室聲振仿真與試驗混和分析模型,建立了一套完整的3D建模和試驗規(guī)范與方法,并對SEA參數(shù)進行了深入的理論研究。闡述了子系統(tǒng)劃分的理論依據(jù),建立了駕駛室的3D模型,提出了在實際建模過程中子系統(tǒng)劃分的一些原則。對于SEA參數(shù)如模態(tài)密度、內(nèi)損耗因子、耦合損耗因子等,針對不同的結(jié)構(gòu)類型,簡化了一系列的理論計算公式。對于參數(shù)內(nèi)損耗因子,由于在AutoSEA中不提供理論計算值,必

2、須來自試驗數(shù)據(jù),所以給出了詳細的試驗方法,測定了研究中所必須的數(shù)據(jù)。推導了將系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化為各種動力學響應的計算公式,并將各種參數(shù)應用于3D模型,建立真正意義上的仿真模型,并對其進行求解,得出所研究駕駛室人耳附近子系統(tǒng)的噪聲水平,對結(jié)果進行了分析。分析計算結(jié)果,得出系統(tǒng)主要的能量流,在此基礎(chǔ)上提出有針對性的減振降噪措施??梢钥闯瞿軌蛴行У慕档婉{駛室的噪聲水平。本文的研究對如何應用統(tǒng)計能量法以及AutoSEA軟件進行聲振研究、如何建立系

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