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文檔簡介
1、 本文將仿真技術(shù)及先進的SQLServer數(shù)據(jù)庫技術(shù)綜合應(yīng)用于城市鐵路供電系統(tǒng)，將全線的牽引網(wǎng)系統(tǒng)模擬成一個完整的動態(tài)電網(wǎng)絡(luò)，并應(yīng)用新型RS直流牽引供電模型，使它更逼近與于列車實際運行情況，從而優(yōu)化設(shè)計，工程效益明顯。 本篇論文第一章研究了城市鐵路供電系統(tǒng)(包括直流牽引供電系統(tǒng)和交流供電系統(tǒng))的構(gòu)成和運行方式?！ 〉诙轮饕榻B了一下交流供電系統(tǒng)部分潮流計算原理和方法，并對城市鐵路供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的潮流計算方法進行了分析和介紹?！?/p>
2、 第三章對城市鐵路牽引供電系統(tǒng)仿真算法進行了分析?！ 〉谒恼聦╇娤到y(tǒng)仿真軟件的實現(xiàn)方法和軟件結(jié)構(gòu)進行了全面分析和介紹。 最后以此軟件在廣佛線的使用為例，介紹軟件在工程中的實際應(yīng)用情況。此篇論文較為全面的運用了直流牽引供電和交流供電的主要基礎(chǔ)理論知識以及計算機數(shù)據(jù)庫應(yīng)用軟件開發(fā)知識，開發(fā)出了適合不同地區(qū)牽引模式和不同線路特征的新型通用供電系統(tǒng)仿真軟件，整套仿真軟件還可推廣至城市旅游交通項目(如低速磁懸浮)和礦山等直流牽引供電系
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