城市軌道交通直流供電系統(tǒng)故障建模與保護(hù)仿真系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、在城市軌道交通系統(tǒng)中，繼電保護(hù)設(shè)備對供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。由于地鐵供電系統(tǒng)發(fā)生故障后果嚴(yán)重，地鐵運(yùn)行人員應(yīng)當(dāng)具備熟練應(yīng)對各種故障情況的能力。本文針對供電系統(tǒng)的培訓(xùn)工作，研究并開發(fā)出地鐵直流牽引供電系統(tǒng)保護(hù)仿真軟件，對地鐵運(yùn)行人員的操作實(shí)踐具有指導(dǎo)意義。
　　本文對地鐵直流牽引供電系統(tǒng)組成進(jìn)行簡要分析，并利用PSCAD/EMTDC電磁暫態(tài)仿真程序建立了地鐵混合變電所動(dòng)力照明供電系統(tǒng)和直流牽引供電系統(tǒng)仿真模型。在此基礎(chǔ)

2、上，根據(jù)地鐵變電所運(yùn)行中常見故障類型，搭建故障仿真模型并進(jìn)行故障仿真計(jì)算，為地鐵直流牽引供電系統(tǒng)保護(hù)仿真軟件的開發(fā)提供數(shù)據(jù)支持。
　　依據(jù)混合變電所實(shí)際繼電保護(hù)配置，對交流側(cè)保護(hù)、直流側(cè)保護(hù)以及直流框架保護(hù)原理進(jìn)行分析，編寫了保護(hù)函數(shù)。保護(hù)函數(shù)依據(jù)輸入的故障仿真數(shù)據(jù)對各個(gè)采樣通道中數(shù)值進(jìn)行計(jì)算，實(shí)現(xiàn)對保護(hù)動(dòng)作出口的準(zhǔn)確判定。通過對比分析地鐵機(jī)車啟動(dòng)暫態(tài)過程電流與線路中遠(yuǎn)端故障短路電流的變化特性，對實(shí)際保護(hù)配置中電流上升率di/dt