北京市停車換乘設(shè)施規(guī)劃研究.pdf

1、停車換乘(Park&Ride)作為一種有效緩解城市交通壓力的方式，已為國內(nèi)外許多大城市、特大城市所接受。北京市亦是如此，因而開展P&R規(guī)劃的系列研究是必要且緊迫的。 停車換乘設(shè)施選址是P&R規(guī)劃中基礎(chǔ)性的環(huán)節(jié)。本文作者在明確停車換乘設(shè)施定義的基礎(chǔ)上，通過各國的實(shí)例說明了P&R規(guī)劃的優(yōu)點(diǎn)；提出了P&R規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)；客觀分析了可能影響停車換乘設(shè)施選址的各個因素。繼而，采用問卷調(diào)查的方式，對影響停車換乘設(shè)施選址的主要因素進(jìn)行研究。調(diào)

2、查數(shù)據(jù)的處理，作者選擇了EXCEL和SPSS作為基本工具；本文選用LOGIT模型作為停車換乘設(shè)施的選址模型。通過分析研究確定了影響停車換乘設(shè)施選址的主要因素，建立了北京市停車換乘設(shè)施選址的理論模型，以期為北京市停車換乘設(shè)施的布局規(guī)劃予以理論上的支持。 本文借鑒國際大城市停車換乘設(shè)施的規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合北京市交通發(fā)展戰(zhàn)略、停車分區(qū)特點(diǎn)及停車換乘系統(tǒng)的規(guī)劃現(xiàn)狀，提出了北京市停車換乘設(shè)施的分類方案；歸納了北京市停車換乘設(shè)施規(guī)劃的整體原則及