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1、P&R系統(tǒng)被發(fā)達(dá)國家廣泛用于規(guī)劃理念中用于解決或者緩解城市中心商業(yè)區(qū)的道路擁堵問題。本文針對(duì)南京市主城區(qū)以及主副城連接道路交通擁堵的現(xiàn)狀,開展了江寧區(qū)東山副城的P&R規(guī)劃研究。從主副城交通狀況,居民出行行為以及土地規(guī)劃政策等方面分析了東山副城實(shí)施P&R的必要性以及依托軌道交通,政策引導(dǎo)等方面所具有的良好條件,進(jìn)一步分析了實(shí)施P&R的可行性。通過調(diào)查數(shù)據(jù)建立了東山副城區(qū)域的P&R需求預(yù)測(cè)的logit模型,獲得了P&R出行的分擔(dān)率;同時(shí)以南
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