景區(qū)道路體系的研究

1、<p><b>　　景區(qū)道路體系的研究</b></p><p>　　摘要: 景區(qū)道路的設計是景區(qū)整體規(guī)劃設計中很重要的一個方面，道路系統(tǒng)不僅起到連接景點、豐富景區(qū)功能的作用，它還是文化傳承和保護的一部分。如何把景區(qū)道路設計的人性化，與自然和人文歷史和諧。本文結合實際項目對景區(qū)道路的設計和建設進行了探討，論述了景區(qū)道路設計與環(huán)境的和諧性以及歷史文化的保護。 </p>&

2、lt;p>　　關鍵詞: 道路與環(huán)境; 和諧人性; 景區(qū)道路功能; 歷史文化保護 </p><p>　　中圖分類號： U412.37文獻標識碼： A </p><p><b>　　前言 </b></p><p>　　景區(qū)道路是服務于景點的，它的主要作用是為人們提供一個通道，串聯(lián)景區(qū)所有的功能點。它是整個景區(qū)的一部分，不能孤立的談論道路的好壞

3、。景區(qū)道路的設計要遵循與環(huán)境的和諧統(tǒng)一，在有歷史遺跡的地方要加以保護。在景區(qū)中設計道路要根據地形和周邊環(huán)境，不同的地形有不同的道路解決方案。下文就我正在參與運作的項目--黃山市湯口鎮(zhèn)茶博園景區(qū)為例，簡要介紹景區(qū)道路的設計理念。 </p><p><b>　　一、景區(qū)簡介 </b></p><p>　　項目占地面積為45.03ha，呈東西狹長形，基地北部背靠黃山風景區(qū)著

4、名的山峰——步水峰。布水峰海拔1459米，位于黃山東麓，為36大峰之一，是黃山毛峰的高山產區(qū)。峰上有瀑布，飛瀉峰下紅泉溪，其水飄曳如練，高出云端，十分壯麗，故名“布水峰”。峰上多云，峰下險崖夾峙如門。在峰被云沒、險崖獨現(xiàn)時，景觀奇特，令人叫絕。古人評日：“布水峰之奇，奇以云。”若云卷峰隱，布水亦隱，則別是一番景象。步水峰森林覆蓋率高達90%以上、空氣中的負離子含量極高，有“天然氧吧”之稱。春天漫山遍野的映山紅把山裝點的非常漂亮，夏天則是

5、休閑納涼避暑的勝地。項目基地位于步水峰下，自然資源優(yōu)越，是眺望欣賞步水峰風云飛瀑的最佳場所，從西往東看，仿佛一幅山水畫卷，令人心曠神怡。 </p><p>　　現(xiàn)狀基地內地形高差起伏較大，西高東低，高差在150米左右?；匚鞅苯呛网P凰源景區(qū)相連，南部有出自景區(qū)的溪流，川流不息，潺潺流水自西向東地穿越了整個基地。溪流河床為卵石灘，卵石大小不一，隨意臥著、立著、傾斜著，排列錯綜復雜，一些長期浸潤在水中的巨石，長著青青

6、的苔蘚，深深淺淺，像印象派的畫作。有些卵石則聚集成潭，被水沖成圓滑的溪卵石，有著不同的色澤。而溪水只要有些許落差，便跌宕起伏，卷起白色水花如玉般瑩透。在溪流南側則蜿蜒伴隨著承擔外部交通功能的205國道，205國道可以通往黃山區(qū)城區(qū)、湯口中心鎮(zhèn)區(qū)，也可以通往高速公路連接其它城市。項目基地的大部分用地可以利用現(xiàn)狀的兩座橋梁跨越溪流和205國道連接。 </p><p>　　基地內部有烏泥關和黃獅讜兩個村落，房屋布局較凌

7、亂，兩個村落共有居民94戶。這里的風景優(yōu)美，青山綠水，有瀑布、奇石、竹林、茶園、林地、古樹名木（銀杏、紅豆杉）、農田等景觀資源。在項目的規(guī)劃設計中需要因勢利導的利用好這些自然的景觀資源。 </p><p>　　二、道路路線設計的理念 </p><p>　　1.道路設計的方法在此項目中采用的是先確定主次道路，然后分化道路，再確定尺度比例以及等高，最后構圖的方法。道路的設計根據項目的總體規(guī)劃，

8、服務于兩軸四區(qū)五片的設計功能模塊。 </p><p>　　首先考慮的是主干道，這也是軸線的一個走向，主要是串聯(lián)整個項目的九個板塊，由于主要道路起到人群疏導、交通、運輸等作用，所以不宜用過于復雜的線型。同時要考慮主要道路的寬度。其次，次干道是各個功能區(qū)塊的交通要道。 </p><p>　　在主要道路和次要道路確定后，就要分化道路。分化道路和設計鋪裝要利用道路自由的線型與鋪裝樣式來凸顯設計風格

9、，也要通過自由的道路串聯(lián)起每個景觀點，使游客能夠順利完成觀景程序。同時應該給予游客游覽提示的地方，也可以用道的走向來引導游客。 </p><p>　　2.注重道路與自然景觀的和諧統(tǒng)一性。 </p><p>　　在景區(qū)規(guī)劃中道路的設計是整體的脈絡，但是并不能改變整體環(huán)境的大氛圍，它是在整體環(huán)境的基礎上進行完善項目的功能。道路要與周邊環(huán)境和諧，不能為了道路而改變環(huán)境。景區(qū)道路在建設中堅持水土保

10、持、生態(tài)恢復和景觀協(xié)調的原則。在本項目的別墅區(qū)塊，根據現(xiàn)狀地形安排道路，在必要的地方進行填方挖土，充分展現(xiàn)了自然景觀與再造景觀的和諧統(tǒng)一。另外，還采用種植樹木的辦法補救景觀，在路堤、路塹及結構物的過渡段植樹與景觀恰當配合。道路的建設中盡最大程度減少對自然風景、植被、古跡的破壞。 </p><p>　　3.對道路古跡的保護與修復 </p><p>　　景點的古跡保護是在做景點規(guī)劃中的一個重要

11、方面。在交通設計上，把古道設計成濱水的休閑步道。讓游人在感受古人歷史的道路上又可以觀賞美景。在路線上，盡量沿用古跡的路線，盡可能的重現(xiàn)歷史。不過經過長時間的風水侵蝕，古道受到了很大的摧毀。在我們設計實施的過程中，有些地方要做修復。在選材上，盡量與原先的規(guī)格和材質相像，這樣就不會產生不倫不類的效果。在形狀擺放上也要盡可能與原先的吻合。 </p><p>　　三、路線設計指標的選用 </p><p

12、>　　景區(qū)道路選線往往受到地形地貌以及自然保護區(qū)域諸多限制條件的制約，因而一般難以采用較高的技術指標，如果采用過高設計速度，必然要求較高的平縱指標，這在地形較為復雜的景區(qū)勢必會造成大填大挖現(xiàn)象，致使景區(qū)環(huán)境遭受較大的破壞，這是景區(qū)道路設計所應避免的事情。黃山的地形是出了名的崎嶇不平，在205國道上就可見一斑。在茶博園這個項目中也不例外。無論是主干道還是次干道，以及古道、木棧道，主要解決的問題都是地形高差問題。 </p>

13、<p>　　安全是景區(qū)道路設計的首要問題。由于受到各種條件的制約，景區(qū)道路在設計時所采用的技術指標常常受到一定的限制。完善景區(qū)道路安全保障工程的設計尤顯重要。景區(qū)道路安全保障工程設施的主要類型有: ①一般路段以設置標志牌、警示柱、砼護欄等道路交通設施為主; ②急彎、視距不良路段設置標志牌和反光鏡等道路交通設施為主; ③臨崖、臨水險要路段設置砼防撞墻和標志牌為主;④陡坡路段設置減速帶和標志牌為主; ⑤道路標線尤其是彎道等路段

14、的標示醒目、詳細，規(guī)范車輛行駛路線。 </p><p>　　四、道路與人、景觀和諧共存是景區(qū)道路設計新理念的根本宗旨 </p><p>　　1、在景區(qū)道路的設計中，最大限度地保護生態(tài)，最小程度地損壞原有植被是一個極其重要的理念。為保護生態(tài)環(huán)境，減少植被破壞，景區(qū)道路建設必須堅持“在設計上最大限度地保護生態(tài)環(huán)境，在施工中最小程度地破壞和最大限度地恢復生態(tài)環(huán)境”的指導原則。通過邊坡種樹植草，或

15、采用網格式、曲面形護坡形式，再造自然景觀，最大程度地恢復生態(tài)植被，還游客以美感，還自然以美景。 </p><p>　　2、強化道路交通服務功能，體現(xiàn)以人為本，從道路建設和管理的角度，為游客提供更大的方便和良好的服務。在景區(qū)道路建設中，我們應充分考慮交通量和游客的需求分析，恰當地選擇和調整道路標準; 同時，應進一步加強沿線服務設施，做到道路標線標志醒目、自然，為游客提供了安全、舒適、優(yōu)美、功能完善的景區(qū)道路。 &l

16、t;/p><p><b>　　結束語 </b></p><p>　　隨著社會的發(fā)展，景區(qū)道路越來越貼近人們生活，設計出充滿舒適安全以及人情味的景區(qū)道路才是人們真正渴望和我們執(zhí)著的追求。要想設計好一個旅游景區(qū)的道路，必須堅持安全第一，注重以人為本，切實保護好人文、古跡、自然資源，防止水土資源流失，維護自然生態(tài)環(huán)境。 </p><p><b>

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