大型船舶企業(yè)節(jié)電模式的研究與驗證.pdf

1、申請上海交通大學(xué)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文大型船舶企業(yè)節(jié)電模式的研究與驗證大型船舶企業(yè)節(jié)電模式的研究與驗證學(xué)校：學(xué)校：上海交通大學(xué)院系：院系：電子信息與電氣工程學(xué)院班級：班級：1070322學(xué)號：學(xué)號：1070322054工程碩士生：工程碩士生：陳汴特工程領(lǐng)域：工程領(lǐng)域：控制工程導(dǎo)師Ⅰ：導(dǎo)師Ⅰ：朱新堅教授導(dǎo)師Ⅱ：導(dǎo)師Ⅱ：鄭婉琳高級工程師上海交通大學(xué)上海交通大學(xué)2009年7月14日2009年7月14日第I頁大型船舶企業(yè)節(jié)電模式的研究與驗證摘大型

2、船舶企業(yè)節(jié)電模式的研究與驗證摘要要峰谷分時電價是電力行業(yè)為削峰填谷，提高電力系統(tǒng)負(fù)荷率和運(yùn)行穩(wěn)定性而采取的一種經(jīng)濟(jì)手段。針對峰谷分時電價帶來的風(fēng)險問題，本文分析了國內(nèi)外分時電價實施現(xiàn)狀，闡述了制定分時電價的基礎(chǔ)理論和原則；考慮到實施分時電價的目標(biāo)以及在實施過程中給供電企業(yè)帶來的風(fēng)險，對影響分時電價的各個因素進(jìn)行深入分析，提出了制定合理的分時電價體系的方法，同時在控制分時電價風(fēng)險上提出了相應(yīng)的風(fēng)險規(guī)避策略。本課題是依據(jù)我國大型船舶企業(yè)實際

3、生產(chǎn)狀況中的用電問題，針對國家降本增益，節(jié)約能源資源，降低生產(chǎn)能耗的技術(shù)要求，改進(jìn)生產(chǎn)管理模式，解決目前的供電問題。課題以公司對電力系統(tǒng)的技術(shù)要求為基礎(chǔ)，并依據(jù)生產(chǎn)特點和用電負(fù)荷趨勢建立了錯時用電式的新生產(chǎn)模式，論文論述了該模式的設(shè)計原理和構(gòu)成方式，建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，并提出了其它如變頻節(jié)電、照明節(jié)電等設(shè)想。同時，本課題分析并解決了目前電網(wǎng)中存在的某些質(zhì)量問題，詳細(xì)論述了諧波治理技術(shù)的工程應(yīng)用。本文設(shè)計的新生產(chǎn)模式在試運(yùn)行后，經(jīng)過對能