版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、<p> 空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀與提升研究</p><p> 院 系 民用航空學院 專 業(yè) 空 中 乘 務 </p><p> 班 級 學 號 xxx</p><p> 姓 名 xxx 指導教師 xxx
2、 </p><p><b> 沈陽航空航天大學</b></p><p><b> 20 年7月</b></p><p><b> 論文摘要</b></p><p> 隨著時代的進步,航空運輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展,乘坐飛機出行也日益受到人們的青睞,因而對其從業(yè)
3、者的要求也越來越高。從航空服務的角度入手,培養(yǎng)空乘人員的職業(yè)素質,側重學生職業(yè)素質與能力的培養(yǎng),以及服務心理分析技巧、相關乘務技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備,培養(yǎng)高素質的復合型空乘服務與管理人才,其重要性,顯而易見。航空服務專業(yè)是培養(yǎng)適應民航現(xiàn)代化建設需要,服務于民航服務與管理第一線,具有較高的政治素質及專業(yè)素質的機場運營服務與管理的人員。通過綜合職業(yè)能力訓練和全面素質的培養(yǎng),使學生掌握從事民航運輸空中乘務的基本能力和技能,提高
4、職業(yè)素質,能夠為民航機場建設與發(fā)展做出貢獻的實用人才。而且空中乘務是一個需要和不同人群廣泛接觸的服務行業(yè),是各航空公司及整個民航運輸?shù)拇翱凇kS著我國民航事業(yè)的不斷發(fā)展,國家改革開放的不斷深入,空中乘務這一服務職業(yè)的特點,要求從事這一行業(yè)的人員具有較高的的職業(yè)素質。</p><p> 關鍵詞:空乘;職業(yè)素質;現(xiàn)狀;提升</p><p><b> 目 錄</b><
5、;/p><p> 論文摘要 …………………………………………………………I </p><p> 第一章 空乘人員的職業(yè)素質研究的意義………………………1</p><p> 一、空乘人員職業(yè)素質……………………………………………1</p><p> 1.職業(yè)素質及重要性…………………………………………1</p><p&
6、gt; 2.空乘人員職業(yè)素質的基本要求………………………………2</p><p> 二、空乘人員職業(yè)素質對職業(yè)發(fā)展的決定性………………………4</p><p> 第二章 空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀與原因………………………5</p><p> 一、空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀分析…………………………………5</p><p> 1.學歷層次參差不
7、齊……………………………………………5</p><p> 2.專業(yè)與職業(yè)要求的貼進度低…………………………………5</p><p> 3.缺乏對乘務職業(yè)的堅持………………………………………5</p><p> 二、空乘人員職業(yè)素質偏低的主要原因……………………………6</p><p> 1.社會對乘務職業(yè)的誤導………………………………
8、………6</p><p> 2.航空公司用人門檻模糊………………………………………6</p><p> 3.個人素質與修養(yǎng)………………………………………………7</p><p> 4.學生欠缺主動性的學習態(tài)度…………………………………7</p><p> 5.學生的心理成熟受諸多因素的干擾…………………………8</p>
9、<p> 第三章 提升空乘人員職業(yè)素質的途徑…………………………12</p><p> 一、從教育入手,提高職業(yè)教育的有效性…………………………12</p><p> 二、著眼航空公司的發(fā)展,提高對職業(yè)素質的要求………………13</p><p> 三、加強社會對空乘職業(yè)的正確引導………………………………14</p><p>
10、 四、端正心態(tài),不斷完善自己………………………………………15</p><p> 參考文獻…………………………………………………………………17</p><p> 第一章 空乘人員職業(yè)素質研究的意義</p><p> 一、空乘人員職業(yè)素質</p><p> 1.職業(yè)素質及重要性</p><p> ?。?).職
11、業(yè)素質的含義</p><p> 職業(yè)素質(Professional Quality)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn),其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。影響和制約職業(yè)素質的因素很多,主要包括:受教育程度、實踐經驗、社會環(huán)境、工作經歷以及自身的一些基本情況。一般說來,勞動者能否順利就業(yè)并取得成就,在很大程度上取決于本人的職業(yè)素質,職業(yè)素質越高的人,獲得成功的機會就越多。 &
12、lt;/p><p> 職業(yè)素質主要包括以下三方面的內容: </p><p> 職業(yè)素質首先是教化的結果。它是在先天素質的基礎上,通過教育和社會環(huán)境影響逐步形成和發(fā)展起來的。 </p><p> 職業(yè)素質是自身努力的結果。一個人的素質的高低,是通過自己的努力學習、實踐,獲得一定知識并把它變成自覺行為的結果。 </p><p> 職業(yè)素質是一
13、種比較穩(wěn)定的身心發(fā)展的基本品質。這種品質一旦形成,就會相對穩(wěn)定。</p><p> (2).職業(yè)素質的重要性</p><p> 服務在本質上是一種人際交往關系,這種關系由服務者、被服務者和服務環(huán)境三元素組成,其中,服務者是影響服務質量的最主動、最積極的因素,其能力和素質的高低對服務水平具有決定作用。</p><p> 飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分,
14、它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中,直接為旅客服務的空姐的形象和工作態(tài)度,對航空公司占領市場,贏得更多的回頭客起著至關重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對空姐的一致認同,但光有前面的標準是遠遠勝任不了空姐這個職業(yè)的,空姐最重要的是要具有相當?shù)穆殬I(yè)素質。 </p><p> 2.空乘人員職業(yè)素質的基本要求</p><p> (1).情緒控制能力</p
15、><p> 情緒控制能力的不良表現(xiàn)常常體現(xiàn)在以下幾個方面:1、將生活中的不利情緒帶到工作當中。2、對機組的配合不滿意,產生敵對情緒。3、對自身的工作能力過于自信,近乎狂妄。因此,情緒控制能力應包括,其一,準確認識和表達自身情緒的能力。其二,有效地調節(jié)和管理情緒的能力。無論什么情況,乘務人員都要保持冷靜平和情緒,激動和消極都會直接影響飛行安全。</p><p> (2).溝通協(xié)調能力<
16、/p><p> 例如:一個性格內向、孤僻、古怪、冷漠、敏感的人在這方面往往比開朗、無私、大度、坦誠、友善的人要差得多。一旦遭遇緊急情況,地面無法和機組有效溝通協(xié)調,機組無法和乘務組有效溝通協(xié)調,乘務組無法和旅客有效溝通協(xié)調,可以想象這個樣一種情況還怎么保證安全。首先,在飛行過程及飛行任務中,一切行動都要聽從機長和乘務長的指揮,嚴格準確無誤的執(zhí)行命令。其次,和其他機組人員要和諧相處,發(fā)揚主人公精神,低調做人,高調做事
17、,在做好本職工作的同時,配合其他乘務人員,做好各項工作。再者,與地面單位工作人員協(xié)調統(tǒng)一,聽從安排,堅決執(zhí)行任務,航空飛行不是兒戲,作為空中乘務的一員,做事思考要顧全大局,在這,不僅僅要對自己生命負責,更要對別人的生命負責,所以,良好的溝通協(xié)調能力就顯得非常重要,第一執(zhí)行力是確保整個飛行任務的重中之重。最后,也是最關鍵的,與旅客的交流與溝通,是空中乘務人員的必須課,更是最本職的工作,良好的溝通協(xié)調能力,可以決定旅客能否有一個愉快滿意的旅
18、程,這直接反映出一個航空公司的整體素質。所以,在飛機上,我們不僅僅代表的是自己,更是整個航空公司的整體素質,重任在肩,更加不敢怠慢。</p><p> (3).應變創(chuàng)造能力</p><p> 在現(xiàn)實情況中,工作中隨時可能遇到突發(fā)性特殊情況,例如:飛機劫持,發(fā)動機停車,起落架卡阻,座艙失密,無線電失效等。乘務員在能調節(jié)好自身沉著的情緒外,還得隨機應變既要組織正常飛行, 又要有力妥善處置特
19、情,不因循守舊,要具體情況具體對待,有變通性、創(chuàng)造性,能在短時間內建立立體思維。</p><p> (4).語言表達能力</p><p> 對于我們空中乘務人員來說,每個人的心情不同,對工作的態(tài)度就會不同。例如:心情好時,人們會對工作充滿熱情,會積極上進,相反,當人們受到外界因素的影響,如家庭矛盾, 工作中和同事的磨擦等等,而自己還不能快速的調節(jié)自己,人們多多少少都會把這種情緒帶到工作
20、中去,產生消極的影響。語言表達能力對于我們空乘人員來說是非常重要的,因為,我們和旅客更好的溝通關鍵就在與此,有了良好的溝通我們才能為旅客更好的服務。所以,好的語言表達能力是每 位空乘人員必須做到的。所以,心理素質不好的服務人員的服務質量也不會好。</p><p> 二、空乘人員職業(yè)素質對職業(yè)發(fā)展的決定性</p><p> 在現(xiàn)在市場競爭激烈的情況下,更多的在于人才的競爭,因而“人”作為
21、一個公司、一個團隊“螺絲釘”的重要地位日益凸顯出來。任何一個公司、高效團隊的發(fā)展,都需要有一批高素質的成員來支撐,這些高素質的成員并非只有較高的職業(yè)素質,而且還要具有高品德,他們并不是一走出校門就有很高的素質,而是經過許多年的實踐拼搏才練就的良好素質。而作為航空服務行業(yè),空中乘務人員個人代表的,不僅僅是自己,而是作為一面招牌,代表了自己的航空公司,肩上擔子之重,做事令人不敢怠慢。 簡單來說,空乘人員的職業(yè)素質就是空乘人員在職業(yè)活動中
22、所體現(xiàn)出來的職業(yè)技能、職業(yè)道德、職業(yè)精神等等。對任何一個團隊和個人來說,崗前職業(yè)素質培訓具有十分重大的意義,若是一個空乘人員缺乏良好的職業(yè)素質,那么就不可能取得什么突出的工作成績,甚至給本航空公司帶來巨大的負面影響;而一個航空公司,要是沒有一支職業(yè)素質過硬的空中乘務隊伍,就不可能在激烈的航空業(yè)市場競爭中占有一席之地?!?lt;/p><p> 第二章 空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀與原因</p><p&
23、gt; 一、空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀分析</p><p> 1.學歷層次參差不齊 </p><p> 根據(jù)有關資料顯示,空中乘務人員在面試過程中,并沒有對學歷的具體要求,本科,??疲殞?,職高等學歷參差不齊,專業(yè)也沒有明確要求,其中??粕急壤^大,以貌取人的情況沒有在根本上杜絕。由此帶來的個人素質也是有高有低,難以確保航空服務行業(yè)的行業(yè)素質,尤其是最為關鍵的個人素質,在一定情況下決定
24、了公司的形象,更成為影響一個航空公司成長壯大的限制性因素。</p><p> 2.專業(yè)與職業(yè)要求的貼進度低</p><p> 空乘服務看起來不那么復雜,而且任務服務意識和技能是可以短期鍛煉出來,但事實上不是這么簡單。服務服務意識是需要長期的養(yǎng)成和對服務本質的理解,服務技能也與長期的訓練有關,因此,空乘服務作為一個專業(yè)在我國的教育體系中存在十余年,為培養(yǎng)高素質的服務人才做出了貢獻,但現(xiàn)在
25、航空公司在招聘人才時對專業(yè)要求已經淡化,基本不限制專業(yè),是應聘人才的專業(yè)意識與服務技能呈現(xiàn)下滑趨勢。</p><p> 3.缺乏對乘務職業(yè)的堅持</p><p> 空中乘務人員對自己工作的定位不夠準確,有部分人認為空姐吃的是青春飯,一旦過了結婚生子的年齡,這項工作將不再適合自己,從而在心理上,就先打了退堂鼓,在工作過程中,一旦出現(xiàn)了坎坷,疲勞,就出現(xiàn)了放棄的念頭,這是對自己的不負責任,
26、前面說過,空中乘務專業(yè),本就是一項責任心很強的專業(yè),當自己對自己都不負責任,更何談度乘客,對公司的責任心。因此,堅持不懈的工作態(tài)度,持之以恒的工作心態(tài),是一個合格空中乘務人員所必需的。沒有這些,便做不好自己的本職工作,更談不上熱愛這份神圣而美麗的工作,微笑服務便更是空中樓閣,所以,空乘職業(yè)的堅持,取決于自己的心態(tài),干一行,愛一行,既然選擇了這項乘務專業(yè),就應當堅持到底,當自己全身心地投入其中,才會樂在其中,才能對得起這份工作,職業(yè)壽命才
27、不會以年齡為界限,心態(tài)是一切的決定性因素,只有這樣,我們才能真正的從心底里去熱愛這份工作,使我們的職業(yè)壽命不再短暫。</p><p> 二、導致空乘人員職業(yè)素質偏低的主要原因</p><p> 1.社會對乘務職業(yè)的誤導</p><p> 最近業(yè)內業(yè)外民航院校與航空公司掀起選拔乘務員選美熱,對于業(yè)外院??赡軐Τ藙展ぷ餍再|不清楚選拔乘務員走入歧途,尚可理解。但令人
28、不可思議的是業(yè)內一些航空公司也把招聘乘務員跟選美女一樣,更有甚者竟然把“長得漂亮”,作為乘務員的首要條件等等。這些做法一定程度誤導社會輿論、誤導年輕人,似乎航空公司選拔乘務員就是看漂亮不漂亮。社會輿論在責問:為什么國內的航空公司招聘空姐都搞得跟選美一樣?甚至有過之而無不及?</p><p> 2.航空公司用人門檻模糊</p><p> 現(xiàn)在的航空公司在空乘招募門檻交低,人員各項素質參差
29、不齊,并沒有學歷,專業(yè)等方面的限制,比如:學歷上,大專以上即可,不強制英語四級;專業(yè)上,不限空乘專業(yè),師范、藝術、科教、語言等皆可;允許大三學生報名等等,此外,女生身高1.63米—1.75米,男生身高1.75米—1.85米,最低身高有所降低。面試過程中,以貌取人的情況并沒有根本性的解決。這種用人門檻的模糊,導致了空中乘務的服務質量下降,給公司乃至整個航空服務行業(yè)帶來了負面影響,不利于航空服務行業(yè)的發(fā)展與進步,這項職業(yè)的用人聘人要求及細則
30、,急需規(guī)范化,條例化,確保人員質量,使航空服務行業(yè)走的更穩(wěn),更遠。</p><p><b> 3.個人素質與修養(yǎng)</b></p><p> 現(xiàn)在的空乘人員,大多是獨生子女,家中的子女意識還未能完全轉變,自己的職業(yè)定位不夠準確,離合格的服務意識還有一段距離。在我們現(xiàn)在的社會中,服務意識的內涵已漸漸超出了“微笑服務”“關懷服務”的范疇。做好本職工作、合乎制度的要求,只
31、能是合格的空乘人員;而能夠真正站在顧客立場為其著想,才是真正優(yōu)秀的員工。因此,強調對空乘人員服務意識培養(yǎng)是非常必需的。先有了這樣的意識,才能具備相應的能力,再加上必要的條件,才能使優(yōu)質的服務得以實現(xiàn)。所以,空乘人員的個人素質與修養(yǎng)還要進一步提高。</p><p> 4.學生欠缺主動性的學習態(tài)度</p><p> 幾年來隨著招生規(guī)模成倍增長,教學改革不斷深化,人才培養(yǎng)模式靈活多樣,學生的
32、群體行為特征也發(fā)生了較大變化,學生的學風也有了許多新情況、新問題、新挑戰(zhàn)。在課余時間學習方面,調查表明,大部分學生集中在“三分之一用于學習”,在課余生活其它情況方面,女生與男生存在不同,女生主要用于休息和購物;男生則是主要用于休息和游戲及體育活動。學習積極性不高、動力不足,努力程度不夠。</p><p> 5.學生的心理成熟受諸多因素的干擾</p><p> 在學生的成長中,各種因素時
33、刻無形的影響著其健康成長,特別是心理素質與心理健康。影響空中乘務學生心理素質的因素是十分復雜的,它是生理、心理、社會諸因素共同作用于個體的結果。 其中,有以下幾個主要因素的影響尤為重要。</p><p><b> (1)社會文化因素</b></p><p> 當代大學生處在東西方文化交叉、多種價值觀沖突的時代,隨著改革開放的深化,西方文化大量涌入,東西方文化發(fā)生著
34、從未有過的碰撞與沖突。東方重義,西方重利;東方尚禮,西方尚法;東方重和諧,西方重競爭;東方重群體利益,西方重個人利益等,面對不同于以往的文化背景和多種價值選擇,學生常常感到偶然、疑慮、混亂,諸如個人利益與個人主義、個性發(fā)展與個性放縱、自我意識與自我中心、享受與享樂等等認識上的模糊。求新求異的心理使青年盲目追求西方的文化,而這些東西與中國現(xiàn)實社會在許多方面格格不入,使大學生陷入緊張、壓抑、混亂、空虛的狀態(tài),長時間的心理失調必然給心理素質帶
35、來不良影響。</p><p><b> (2)大眾傳媒因素</b></p><p> 隨著科學技術的發(fā)展,大眾傳播手段越來越豐富,廣播、電視、報刊雜志、信息高速公路日新月異的發(fā)展,使大眾傳播媒介對人們的心理健康影響越來越大。學生具有求知欲強但辨別能力弱、崇尚科學但欠辯證思維的特點,大眾傳媒中的許多不良因素對學生的思想及行為帶來了消極的影響,因此,要強調用正確的輿論
36、引導人,用優(yōu)秀的作品鼓舞人。</p><p> (3)市場經濟的影響</p><p> 由于市場經濟引入了競爭機制,從而為人們充分發(fā)揮能力,展開平等競爭提供了可能,而且這種競爭隨著改革開放的深入呈更加激烈的趨勢,社會的現(xiàn)實沖擊了大學生平靜的心理,引起很大波動,并由此引發(fā)了他們自我的覺起,開始注重現(xiàn)實,講求實效,互相展開平等競爭,而這種競爭對于一些意志薄弱的學生無疑是一種挑戰(zhàn),當遇到種種
37、挫折的時候,他們就可能產生消極的心理狀態(tài)。同時,市場觀念也給大學生的心理發(fā)展帶來了負面影響,不少學生舍棄自身價值和理想的實現(xiàn)去單純追逐經濟目標,這種價值取向必然導致個人至上,金錢至上,享樂至上,這種功利化和實用化的價值取向使部分意志薄弱、道德水準不高的學生出現(xiàn)了政治信仰危機和道德滑坡,部分大學生對政治活動不感興趣,尤其對馬列主義、共產主義理想和信念存在著冷淡態(tài)度,艱苦奮斗、勤儉節(jié)約不再受到推崇。</p><p>
38、 (4)教育指導思想上的偏差</p><p> 在很長一個時期內,相當多的人片面地理解了人類健康的含義,沒有認識到心理健康的重要性。過份強調政治素質、思想素質、道德素質而忽視心理素質,只重視生理平衡而忽視心理穩(wěn)定(沒有心理障礙)和社會成熟(具有社會適應能力),這種思想上的偏差導致大學生心理素質教育的淡化。同時,思想政治工作的失誤也給大學生的心理素質帶來不良后果,一是思想政治工作放松,二是教育內容不當。一些大學
39、的思想政治工作只是走走形式而已,缺乏深入細致的作風;有的教育不能幫助學生樹立遠大的理想和正確的世界觀、人生觀、價值觀、道德觀。</p><p> (5)心理教育實踐環(huán)節(jié)薄弱</p><p> 在我國教育實踐中,尤其是在中小學階段,沒有注意優(yōu)化主體心理過程要素,缺乏完善學生健康人格的形成、發(fā)展機制,沒有使學生形成良好的自我組織調控機制。</p><p><b
40、> (6)家庭的因素</b></p><p> 一個人對客觀現(xiàn)實的認識往往是從家庭生活、家長的言行舉止開始的?,F(xiàn)代心理學的研究證明,家庭環(huán)境對人的一生發(fā)展會產生重大的影響,特別是早年形成的人格結構會在以后的心理發(fā)展中打下深深的烙印。家庭環(huán)境包括家庭人際關系、父母教育方式、父母人格特征等。大學生在步入社會之前,很大程度上受家庭環(huán)境和父母言談舉止的影響,不同的家庭教育與影響必然產生不同的結果,如
41、對子女嚴格管教的父母,經常用命令、強迫、指責的方式讓孩子去學習,把子女的學習放在中心地位,而往往忽視了對子女的能力、興趣、需要的理解。處于這種類型家庭的大學生在日常交往中往往缺乏適應社會、適應生活的能力,雖然在性格上可能表現(xiàn)出誠實、負責、禮貌、細心,但在人際關系中往往表現(xiàn)出羞怯自卑、敏感、對人容易屈從。用過份感情滿足孩子的需要,唯恐孩子受到什么挫折,對孩子百依百順,過于保護的父母,在一定程度上減少了孩子在成長期所遇到的挫折,由于沒有遭遇
42、較多的挫折體驗,這種大學生形成了在人格上的依賴性格,遇事退縮,缺乏同情,情緒不穩(wěn)定,自制能力和自信心差,易受到別人左右。那些對子女行為完全放任,很少約束的父母,使孩子養(yǎng)成了任意放縱的心理,這種大學生很可能在人際交往</p><p> ?。?)薄弱的自我控制力與心理承受力</p><p> 某些大學生由于缺乏必要的自我約束力,在感情和理智發(fā)生沖突時,不能運用理智的力量來為感情導向,而是隨意
43、放任感情,我行我素,往往出現(xiàn)一些意想不到的行為并造成一些意想不到的后果。低能的心理承受力。心理素質差,心理承受能力低,這是當代大學生中普遍存在的一個問題?,F(xiàn)在的大學生是青年一代中的姣姣者。有的在中學成績名列前茅,學校和教師都予以特別的關心和愛護;有的在家里是父母的掌上明珠,占有特殊的地位。因此,有許多學生感情比較脆弱,嬌氣十足,愛虛榮,喜贊揚,缺乏在困難和逆境中的鍛煉,經不起挫折,對于考試失敗、遇到困難、犯了錯誤受到批評、同學關系出現(xiàn)緊
44、張等,心理上往往難以承受,隨之而來的是灰心喪氣、悲觀失望、自暴自棄,甚至走上邪路。</p><p> 第三章 提升空乘人員職業(yè)素質的途徑</p><p> 一、從教育入手,提高職業(yè)教育的有效性</p><p> 提升空乘人員的職業(yè)素質的途徑,首先,學校教育主要是課堂教學,如何充分利用每節(jié)課有限時間,提高課堂教學的有效性,是全面提升教育教學質量的關鍵所在。<
45、;/p><p> 首先,認真學習深刻領會教委頒布的有關專業(yè)的《專業(yè)教學標準》和相關的《課程教學標準》,通透理解和把握本專業(yè)的教學要求,精心組織教學內容。職業(yè)教育不同于基礎教育,教材不統(tǒng)一,如何根據(jù)課程標準,選擇合適的教材,編寫教案和講義,是課堂教學的關鍵。教材選擇不好,講授的內容也有不適合專業(yè)需要的地方。尤其是空中乘務類專業(yè),知識型的理論教材多,能引導學生理論聯(lián)系實際、做學一體的教材很少,這就需要老師在選擇相關教材
46、時,找到真正適合教學的專業(yè)教材。 </p><p> 其次,認真編寫授課計劃,授課計劃是課程標準的實施方案,不僅是課時安排和教學進度安排。教材不同于課程,一本教材內容不一定全部都是課堂教學內容,要根據(jù)課程標準組織教學內容,可能要選擇幾本教材相關內容安排授課計劃,還要結合實訓器材和場地,編寫理論實訓一體化的教學方案,落實到授課計劃中。 </p><p> 再次,在課堂教學中,我們要運用各
47、種教學手段,調動學生學習的積極性。專業(yè)教學,對學生設計不同層次的提問、作業(yè)和考核內容。對于理論實訓一體化的教學,事先設計好學生活動體驗的教學方案,課堂上全體學生都要參與師生互動,盡量做到任務引領做學一體。 </p><p> 最后,精心布置作業(yè),不僅有量還要有質??罩谐藙战逃煌诨A教育,課堂傳授不僅是知識,還要進行專業(yè)實訓,注重學生職業(yè)技能的養(yǎng)成。教師布置作業(yè),不僅是理論知識的記憶,還要布置實務操作內容。并
48、指出學生差錯所在和原因,從而提高學生的專業(yè)技能和一絲不茍的乘務態(tài)度。</p><p> 二、著眼航空公司發(fā)展,提高對職業(yè)素質的要求</p><p> 首先,飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中,直接為旅客服務的空姐的形象和工作態(tài)度,對航空公司占領市場、贏得更多的回頭客起著至關重要的作用。</p><p>
49、; 其次,民航地勤服務工作人員的服務儀表儀容、服務意識和職業(yè)道德基礎、服務語言應用能力、應變能力、自我控制能力、群體合作能力、社會交際能力等也體現(xiàn)了服務質量與展示企業(yè)形象的作用。作為一名專業(yè)的航空服務人,職業(yè)要求主要包含以下幾方面。 首先,要熱愛自己的本職工作。航空服務工作是非常辛苦的,當自己理想中的美好的空姐生活被現(xiàn)實工作的辛苦打破后,要能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌,要認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作,面對任何環(huán)境的誘惑
50、,依然要堅守崗位。其次,有較強的服務理念和服務意識。在激烈的市場競爭中,服務質量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存,市場競爭的核心實際上是服務的競爭。民航企業(yè)最關心的是旅客和貨主,要想在市場競爭中贏得旅客,就必須提高服務意識和服務理念。服務意識是經過訓練后逐漸形成的,是不能用規(guī)則來保持的,它必須融化在每個航空人的骨子里,成為一種自覺的思想。而且,還要有吃苦耐勞的精神??战阍谌藗兊难壑惺窃诳罩酗w來飛去的令人羨慕的職業(yè),但在實際工作中卻承擔了人們
51、所想不到的辛苦,飛遠程航線時差的不同,飛國內航線各種旅客的不同,工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發(fā)生,沒有吃苦耐勞的精神,就</p><p> 三、加強社會對空乘職業(yè)的正確引導</p><p> 在當今社會,大眾對空乘職業(yè)的有待進一步的認識,如空姐空少,在受到漂亮帥氣,工作風光體面這些評價的同時,也受到了很多片面的影響,空乘職業(yè),不僅僅是靠一張臉蛋兒就能完成的工作,乘務員的社會責任感
52、,不怕吃苦,甘于奉獻的工作使命感,就應該向社會、向年輕人告知。乘務工作的性質以及乘務員應該具備怎樣的素質,這不僅有利于社會風氣,也有利于航空公司今后提高客艙服務水平。另一方面,諸如心理素質、服務意識、綜合素質等,這些都是乘務工作地性質決定的。而不僅僅是一味地“以貌取人”。在一個人硬件條件滿足的同時,自己的個人素質及個人修養(yǎng),也是決定性因素之一。所以,社會應加強公眾對空乘專業(yè)的全面認識,不應僅僅看到是的風光的工作,而是工作背后的責任感與使
53、命感,因為我們服務于人,更要負責于人。</p><p> 四、端正心態(tài),不斷完善自己</p><p> 空乘人員要敢于到實踐中去磨練自己的毅志,堅持實踐第一的觀點,讓自己在實踐中經風雨、見世面、長才干,不斷增強社會適應能力。在工作和學習中空乘人員要善于用辯證唯物主義的觀點看問題,全面的分析問題所在的原因,破除思想障礙,以平和的心態(tài),去待人接物;在條件艱苦和復雜的環(huán)境中空乘人員要增強自己
54、克服實際困難、解決復雜問題的能力,造就自己健康崇高的人格;在工作和生活中空乘人員要多一點冷靜,少一點狂熱,多一點理智,少一點偏執(zhí),多一點思考,少一點盲從。女性具有溫柔、細心、熱情、善良、善解人意的特點,工作中能做到考慮問題周全,處理問題全面。然而,作為空乘人員,還應該具有獨立、堅強、干練、果斷等基本素質,注意剛與柔的適度。要看到自己的長處,增強信心,要進一步解放思想,更新觀念,摒棄循規(guī)蹈矩的思想,牢固樹立開放意識,勇于接受新的事物,接受
55、不同的意見,多方位提高自己;樹立發(fā)展意識。發(fā)展才是硬道理,發(fā)展是執(zhí)政興國的第一要務。對個人而言,就是一個人不能只局限于書本上的認識,要拓寬自己的視野,擺脫一切不利于發(fā)展的思想障礙,克服困難,迎難而上;樹立服務意識。隨著社會的進步,競爭更顯激烈,作為一名空中乘務人員,要不斷適應</p><p><b> 參考文獻</b></p><p> 1.周旬,羅曉梅,羅德剛主
56、編;《公共管理案例及分析》,重慶出版社。</p><p> 2.【英】杰勒德.哈格里夫斯, 《壓力管理》,北京:中國社會科學出版社,2001年。</p><p> 3.張一弛,《人力資源管理教程》,北京:北京大學出版社,1999年。</p><p> 4.舒曉兵. 《管理人員工作壓力源及其影響 》,統(tǒng)計研究,2005年9月:第29-35頁。</p>
57、<p> 5.石林,《工作壓力理論及其在研究中的重要性》,2001年10月:第433-435頁.</p><p> 6.徐長江,《工作壓力系統(tǒng)研究》,浙江師大學報,1999年5月: 第29-35頁。</p><p> 7.馬劍虹,梁穎,《管理著工作壓力高階因素結構分析》,應用學力學,1997年2月: 第21-26頁。</p><p> 8.【美
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀與提升研究畢業(yè)論文
- 空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀與提升研究畢業(yè)論文
- 畢業(yè)論文——空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀與提升研究
- 空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀與提升研究畢業(yè)論文
- 畢業(yè)論文范文——空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀與提升研究
- 畢業(yè)論文范文——空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀與提升研究
- 空乘人員職業(yè)素質的現(xiàn)狀與提升研究
- 空乘畢業(yè)論文論空乘人員職業(yè)素質的培養(yǎng)
- 畢業(yè)論文-試論空乘人員的職業(yè)道德
- 空乘人員職業(yè)形象的塑造與提升研究
- 完空乘人員的親和力探究-職業(yè)學院畢業(yè)論文
- 空乘專業(yè)畢業(yè)論文
- 空乘結業(yè)畢業(yè)論文
- 淺談空乘人員客艙服務意識的提高-畢業(yè)論文
- 本科畢業(yè)論文淺析空乘人員的禮儀修養(yǎng)
- 空乘人員心理素質初探
- 空乘專業(yè)畢業(yè)論文-淺析我國空乘服務的發(fā)展趨勢
- 空乘專業(yè)畢業(yè)論文-淺析我國空乘服務的發(fā)展趨勢
- 淺談空乘人員心理素質的培養(yǎng)
- 寧波民營企業(yè)家的素質現(xiàn)狀與提升研究【畢業(yè)論文】
評論
0/150
提交評論