無人售票車多費率收費系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,城區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,城際之間的客流往返變得更為頻繁。IC卡分段收費系統(tǒng)的使用使得公交車收費更加便捷,但在長線公交車上依然存在著收費不合理、使用不方便等問題,有些地方不得不恢復(fù)人工售票。本文針對此問題研究了一套無人售票車多費率收費系統(tǒng),該系統(tǒng)克服了現(xiàn)有無人售票車中靜態(tài)分段收費和動態(tài)收費兩種計費方式的缺點,使得收費更加合理,可代替人工售票,降低成本。
　　 本文對非接觸式IC卡技術(shù)和無線射頻識別技術(shù)進(jìn)行了介紹

2、,并詳細(xì)分析了現(xiàn)行長線公交車采用分段計費方式存在的優(yōu)缺點。在此基礎(chǔ)上提出了一種長線無人售票車多費率收費系統(tǒng)的設(shè)計思路。本系統(tǒng)主要使用單片機(jī)(STC89C52、SPCE061A)、GPS、射頻卡等器件,設(shè)計了可以實現(xiàn)自動計算票價的“公交車計價器”,使得司機(jī)及熟悉線路的乘客在1至3秒內(nèi)即可獲知應(yīng)付票價。該系統(tǒng)創(chuàng)新使用“多費率分時收費機(jī)”進(jìn)行收費,可根據(jù)卡的類型按時段收費,各種票價上車時只需刷一次卡即可完成。該系統(tǒng)設(shè)置有查票功能,與相應(yīng)監(jiān)查制