公路計重收費費率確定方法研究.pdf

1、公路計重收費標準的理論模型和測算方法研究是公路收費系統(tǒng)研究的核心組成部分，建立公平、公正、合理的公路計重收費標準，是一項跨學(xué)科、綜合性的重要研究課題?，F(xiàn)在計重收費已經(jīng)成為我國公路收費的大趨勢，計重收費標準確定是否合理，對國家的交通運輸乃至整個國民經(jīng)濟有很大的影響?？茖W(xué)合理地制定計重收費費率，是提高公路的投資效益，加強和規(guī)范收費管理的一項重要工作。 計重收費是貨運車輛按照稱量的車貨總質(zhì)量進行收費的一種新型收費模式。本文主要研究公路

2、計重收費費率的確定方法，建立計重收費費率的確定模型，并對方案進行量化比選和優(yōu)化，將目前應(yīng)用較為廣泛的測算方法與計重收費結(jié)合起來，使計重收費費率測算更具有科學(xué)性與時效性。在主線上采用逐層遞進的研究方法。正文第一章是緒論，總體介紹全文的研究背景、研究內(nèi)容、研究方法及技術(shù)路線。在第二章闡述公路計重收費基本理論，為后面的研究奠定理論基礎(chǔ)；然后第三章采用了分類研究的方法，詳細分析了計重收費的收費標準體系的構(gòu)建問題，將理論與具體的收費標準確定結(jié)合，

3、使研究具有實用價值；接下來第四章為本文的重點，運用了對比分析法和指標量化法，具體研究了計重收費標準的核心問題，即收費費率確定問題。依據(jù)效率、成本、效益、公平、用路者路徑選擇行為準則五個計重收費模型確定原則，建立了幾種計重收費費率模型，如成本反算法模型、收益法模型、收費彈性法模型等，進行對比分析；最后用比選指標量化法對以上方案進行了最終比選和優(yōu)化，使計重收費費率模型應(yīng)用到實際的風(fēng)險更小，為計重收費標準確定提供了明確的方法，彌補了當前研究的

4、不足。本文的第五章中得出結(jié)論并提出對未來預(yù)期。 經(jīng)過前幾章的研究可以看出公路的計重收費是符合經(jīng)濟學(xué)原理的，但是計重收費標準確定之前要充分考慮當?shù)貎?nèi)部及外部影響因素，并針對各地實際情況選擇計重收費費率模式。如果客觀條件允許，最好綜合運用多種計重模型確定收費費率，提出幾種方案進行比選優(yōu)化，找出最適合當?shù)厍闆r的收費費率。 本人限于學(xué)識和時間的限制，研究的還不夠全面深入，未來我們可以用系統(tǒng)的觀點，動態(tài)地研究人-車-路之間的相互影