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1、隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng),建筑工程項(xiàng)目日益增多,在這些項(xiàng)目施工過程中,工程延誤事件也頻繁發(fā)生。同時(shí),由于工程項(xiàng)目本身具有投資大、周期長(zhǎng)、參與方多、管理困難、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等多重特點(diǎn),因此一旦發(fā)生延誤事件,很難合理分配責(zé)任。雖然人們已經(jīng)提出諸多工程延誤分析方法,但它們都存在著明顯的缺陷。因此,人們迫切需要一個(gè)可靠且高效的延誤分配方法。
工程延誤是指在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,一項(xiàng)或多項(xiàng)工作的實(shí)際完成時(shí)間遲于計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間,導(dǎo)致
2、整個(gè)項(xiàng)目工期延誤。延誤往往會(huì)引起一系列的變化,如延誤竣工、工效降低、停工、成本增加和合同終止等。對(duì)合同中因延誤遭受損失的一方而言,可要求引起延誤的一方彌補(bǔ)其相應(yīng)的時(shí)間和成本損失。然而,現(xiàn)實(shí)中延誤情況往往比較復(fù)雜,一方引起的延誤可能影響項(xiàng)目完工時(shí)間,并造成另一方的損失,也可能對(duì)項(xiàng)目工期不產(chǎn)生影響,也不會(huì)使對(duì)方因此遭受損失。此外,這些延誤事件有的是合同中單方責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)造成的,有的是雙方責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)原因造成的,甚至是雙方之外不可控制的因素造成的
3、,如自然災(zāi)害等。
本文首先闡述了工程延誤分析的基本理論與方法,包括工程延誤的定義、工程延誤的分類、并發(fā)延誤、時(shí)差所有權(quán)等相關(guān)理論,同時(shí)詳細(xì)說明了工程延誤中最為特殊:并發(fā)延誤和時(shí)差所有權(quán)分配問題。其次,詳細(xì)介紹了現(xiàn)有工程延誤分析方法以及總結(jié)了各個(gè)延誤分析方法的優(yōu)缺點(diǎn)。再而,以時(shí)差的相關(guān)特性為理論依據(jù),提出路線時(shí)差的定義和定理,并給出了相關(guān)的證明。同時(shí)提出考慮時(shí)差理論的工程延誤分析方法和基于時(shí)差理論的一些規(guī)則,進(jìn)行工程項(xiàng)目延誤分析
4、。最后,將已有工程延誤分析技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際的工程算例中,進(jìn)行對(duì)比延誤分析,發(fā)現(xiàn)已有工程延誤分析方法中,均未考慮時(shí)差問題和相鄰工序之間的相互影響,因此,所分配的延誤責(zé)任存在一定的爭(zhēng)議。而新提出的考慮時(shí)差理論的工程延誤分析方法,通過計(jì)算各個(gè)工序的自由時(shí)差和總時(shí)差,可以清楚各個(gè)工序之間是否存在影響,并解決了工程項(xiàng)目中并發(fā)延誤等復(fù)雜情況的延誤責(zé)任分配。所以,考慮時(shí)差理論的工程延誤分析方法相比于已有工程延誤分析方法而言,適用范圍更加廣泛,各方所分配
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