汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，全球范圍內(nèi)的合作也在不斷的深化。汽車制造業(yè)業(yè)競爭由傳統(tǒng)模式演化為供應(yīng)鏈模式。相互合作、信息交流和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)成為了供應(yīng)鏈模式的特點(diǎn)。任何新的模式在帶來利潤的同時(shí)也會帶來風(fēng)險(xiǎn)。因此，對供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的研究在新的形勢下有十分重要的意義。本文對汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的含義、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的識別、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的分析和風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制等方面進(jìn)行研究，提出汽車制造業(yè)彈性供應(yīng)鏈理念。
　　首先，本文探討了廣泛的供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理以及風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)

2、險(xiǎn)管理的概念。然后，結(jié)合汽車制造業(yè)自身的特點(diǎn)，深入的分析汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的概念及相關(guān)研究。
　　其次，本文收集了大量影響汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的因素。同時(shí)，構(gòu)建汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系。然后，應(yīng)用層次分析法對指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重的確定，并結(jié)合模糊綜合評估法對指標(biāo)體系進(jìn)行評估。
　　最后，本文針對性的構(gòu)建汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制體系，提出了汽車制造業(yè)彈性供應(yīng)鏈的構(gòu)建方法，制定了汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的基本途徑。