電子商務(wù)環(huán)境下鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程再造研究.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及與計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)被應(yīng)用于社會(huì)各行業(yè)。人們開(kāi)始意識(shí)到電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)銷售方式和服務(wù)模式的改變，及其對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略和業(yè)務(wù)運(yùn)作模式產(chǎn)生的重大影響。為適應(yīng)這種變化趨勢(shì)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)鐵路總公司集全國(guó)各鐵路局的力量，推出了中國(guó)鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)。它的出現(xiàn)在一定程度上方便了客戶辦理貨運(yùn)服務(wù)，提升了鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。但是，電子商務(wù)要求鐵路貨運(yùn)以全面服務(wù)客戶為中心，強(qiáng)化鐵路與第三方物流、廠商等相關(guān)行業(yè)間的合

2、作，通過(guò)建立全程物流化的服務(wù)體系，延伸物流增值服務(wù)。顯然，我國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)還存在很多有待發(fā)展的空間。
　　為此，本文從流程再造角度出發(fā)，運(yùn)用流程再造、現(xiàn)代物流以及電子商務(wù)等理論方法，對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，以求將貨運(yùn)需求和物流需求相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全程化物流服務(wù)。文章主要研究?jī)?nèi)容有:
　　首先，回顧了流程再造理論和隨機(jī)Petri網(wǎng)理論，提出符合電子商務(wù)環(huán)境下鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程再造的研究模式。按照此研究模式，通過(guò)

3、研究我國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)存問(wèn)題，借鑒國(guó)內(nèi)外其他貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展建議，分析了我國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，并提出了電子商務(wù)環(huán)境下鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程再造的目標(biāo)和兩階段優(yōu)化方案;運(yùn)用Petri網(wǎng)理論，采用自頂向下的層次化建模方法對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了模型建立與分析，找出模型中不合理的結(jié)構(gòu)關(guān)系;針對(duì)不合理的結(jié)構(gòu)關(guān)系，應(yīng)用關(guān)聯(lián)矩陣重組優(yōu)化規(guī)則，對(duì)業(yè)務(wù)流程Petri網(wǎng)模型進(jìn)行優(yōu)化，并以時(shí)間為參數(shù)證明了優(yōu)化的有效性;在結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，完成了基于全程物流思想的業(yè)務(wù)流