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文檔簡介
1、伴隨中國高速鐵路的快速發(fā)展，國內(nèi)軌道客車制造企業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，中國境內(nèi)的兩大集團(tuán)中國北車集團(tuán)和中國南車集團(tuán)更是組織旗下企業(yè)開足馬力，增產(chǎn)擴(kuò)能，“大發(fā)展、快發(fā)展”進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。但由于鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的腐敗問題加之7.23事故的發(fā)生，使得整個(gè)高速動(dòng)車組市場迅速冷卻，陷入寒冬。為度過寒冬，業(yè)內(nèi)企業(yè)都開始重新審視自己的戰(zhàn)略定位，重新確立自己的優(yōu)勢資源和發(fā)展方向，以快速、有效地配置企業(yè)資源，建立可持續(xù)發(fā)展競爭優(yōu)勢。
CK公司成
2、立于2002年，其前身始建于1954年，是國家“一五”期間的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。經(jīng)過50多年的建設(shè)和發(fā)展，CK公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。在這次軌道客車制造企業(yè)寒冬中，CK公司的業(yè)務(wù)受到了巨大沖擊，面對不利的局面，CK公司急需做出戰(zhàn)略變革，應(yīng)對不利局面，并通過對人力資源管理戰(zhàn)略的調(diào)整，進(jìn)一步提高公司核心競爭能力，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營重新進(jìn)入上行通道，保持領(lǐng)先優(yōu)勢。
本文結(jié)合戰(zhàn)略變革的
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