鄭州地鐵公安應(yīng)急管理研究.pdf

1、地鐵作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，是城市經(jīng)濟(jì)、人口發(fā)展到一定階段出現(xiàn)的新型交通工具，地鐵深處地下，運(yùn)行環(huán)境封閉，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各個系統(tǒng)之間的依賴性較強(qiáng)，地鐵途徑地面多為商業(yè)中心、城市繁華地段，人流車流交織，地鐵周邊治安環(huán)境復(fù)雜，同時地鐵安保體系深受環(huán)境限制，地鐵區(qū)域成為各種危險因素聚集爆發(fā)的高風(fēng)險區(qū)。地鐵建設(shè)運(yùn)營安全關(guān)系到人民群眾人身財產(chǎn)損失以及一個城市的建設(shè)與發(fā)展。在地鐵各類安全問題中，最復(fù)雜最嚴(yán)重的要屬地鐵突發(fā)事件。圍繞地鐵突發(fā)事件，

2、政府設(shè)立了專職安保部門，地鐵公安成為地鐵應(yīng)急處突工作中的重要力量。目前鄭州地鐵1號線一期已從2013年底開始運(yùn)營，至今除了出現(xiàn)機(jī)械故障導(dǎo)致的突發(fā)事件，尚無其他類型突發(fā)事件的發(fā)生，但立足長遠(yuǎn)，特別是地鐵線網(wǎng)形成之后，巨大的治安壓力和維穩(wěn)壓力，以及無法避免的自然災(zāi)害和地鐵運(yùn)營中難以避免的設(shè)備老化、機(jī)械故障等造成的地鐵突發(fā)事件，不可能完全避免。
　　本文立足突發(fā)事件應(yīng)急管理的相關(guān)理論，對國內(nèi)外地鐵突發(fā)事件案例進(jìn)行研究剖析，同時參考國內(nèi)外