微型直升機(jī)旋翼的氣動力計(jì)算.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文通過求解擬壓縮性修正后的三維不可壓歐拉方程數(shù)值模擬了懸停狀態(tài)時(shí)的微型直升機(jī)旋翼的流場.在不可壓連續(xù)方程中引入擬壓縮項(xiàng),使控制方程成為一個(gè)封閉且可以沿時(shí)間方向推進(jìn)求解的雙曲型偏微分方程組.擬壓縮項(xiàng)的引入使不可壓方程在滿足速度散度為零的同時(shí)耦合了速度和壓強(qiáng)的變化.控制方程采用中心有限體積法進(jìn)行空間離散,時(shí)間推進(jìn)為五步顯式Runge-Kutta方法.采用了當(dāng)?shù)貢r(shí)間步長、壓強(qiáng)阻尼及隱式殘值平均方法來加速收斂.應(yīng)用此方法對上海交通大學(xué)微型直升

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