直升機(jī)旋翼槳-渦干擾氣動(dòng)噪聲的研究.pdf

1、旋翼槳-渦干擾噪聲問(wèn)題是直升機(jī)氣動(dòng)聲學(xué)領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)和難點(diǎn).該文應(yīng)用自由尾跡渦流理論和氣動(dòng)聲學(xué)時(shí)域方法對(duì)旋翼槳-渦干擾氣動(dòng)噪聲進(jìn)行了理論分析研究,并在航空聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室和外場(chǎng)進(jìn)行了模擬旋翼槳-渦干擾噪聲的實(shí)驗(yàn)研究.主要工作包括:作為前提和背景,該文首先簡(jiǎn)要介紹了直升機(jī)旋翼噪聲的分類,指出了旋翼槳-渦干擾噪聲研究的重點(diǎn)和難點(diǎn).在第二章,使用Beddoes預(yù)定尾跡模型,建立了一個(gè)用于旋翼槳-渦干擾特性機(jī)理分析的簡(jiǎn)化數(shù)學(xué)模型,分別對(duì)旋翼槳-渦

2、干擾位置、槳-渦干擾距離和聲輻射方向性等進(jìn)行了計(jì)算和分析,得出了有意義的結(jié)果.基于槳葉二階升力線理論和旋翼自由尾跡模型,該文在第三章建立了一個(gè)適合于直升機(jī)旋翼尾跡結(jié)構(gòu)及槳-渦干擾氣動(dòng)特性分析的方法和模型.在第四章,基于上述旋翼自由尾跡方法,并使用Farassat 1A聲學(xué)時(shí)域公式,建立了適合于直升機(jī)懸停和前飛時(shí)旋翼槳-渦干擾噪聲計(jì)算的模型.應(yīng)用該模型,分別以UH-1模型旋翼、該文試驗(yàn)的模型旋翼以及Z-8直升機(jī)旋翼為算例,對(duì)不同飛行條件下