08-32搗固車靜液壓傳動行走系統(tǒng)的研究.pdf

1、08-32搗固車采用封閉線路作業(yè)模式，為保證鐵路的暢通，嚴格限定了作業(yè)時間。故為保證生產(chǎn)任務(wù)的按時完成，搗固車不但應(yīng)具有良好的區(qū)間行駛性能，以減少車輛到達施工現(xiàn)場的非作業(yè)時間，還應(yīng)具備穩(wěn)定的作業(yè)行駛性能，以保證作業(yè)質(zhì)量和效率。液力機械傳動在車輛領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，它能使車輛具備較好的高速區(qū)間行駛性能，但由于缺乏固定速比，不能滿足搗固車作業(yè)時車速穩(wěn)定的要求。靜液壓傳動能準確調(diào)速，可保證作業(yè)時車速的穩(wěn)定，但傳統(tǒng)觀念認為靜液壓傳動不適合應(yīng)用于車輛高

2、速行駛領(lǐng)域。故現(xiàn)有08-32搗固車采用液力機械和靜液壓兩套傳動系統(tǒng)來分別實現(xiàn)車輛的區(qū)間運行和作業(yè)運行，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，效率也不高，且在傳動系統(tǒng)設(shè)計中存在缺陷，致使車輛車軸齒輪箱經(jīng)常損壞。本文為08-32搗固車設(shè)計了一套新型靜液壓傳動系統(tǒng)，能同時滿足搗固車的區(qū)間運行和作業(yè)運行兩種工況，突破了靜液壓傳動不適用于車輛高速行駛領(lǐng)域的瓶頸。本文主要完成的工作如下： 1.詳細分析了現(xiàn)有08-32搗固車行走傳動系統(tǒng)的工作原理，并通過試驗分析證

3、實了該車作業(yè)行走傳動系統(tǒng)的設(shè)計缺陷。同時論述了靜液壓傳動應(yīng)用于08-32搗固車行走系統(tǒng)的合理性； 2.設(shè)計了08-32搗固車靜液壓傳動行走系統(tǒng)。對元件的型號、性能參數(shù)、控制方式進行了合理的配置，設(shè)計了行車制動單元，避免車輛制動、下長大坡道時可能引起的發(fā)動機飛車； 3.對08-32搗固車的加速性能進行了重點研究。文章從車輛動力學和液壓傳動兩方面分析了靜液壓傳動行走系統(tǒng)的加速過程，并在此基礎(chǔ)上制定了由電動比例控制液壓泵和HA