基于網(wǎng)絡(luò)的船舶主動(dòng)力裝置運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究.pdf

1、船舶主動(dòng)力裝置運(yùn)行正常與否直接影響到船舶航行的安全性和運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，因此對(duì)船舶主動(dòng)力裝置運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)具有十分重要的作用。隨著船舶向大型化、自動(dòng)化方向發(fā)展，對(duì)船舶主動(dòng)力裝置運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)提出了更高的要求。結(jié)合測(cè)試技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的飛速發(fā)展，本文以船舶主動(dòng)力裝置特別是船舶柴油機(jī)為研究對(duì)象，設(shè)計(jì)了一種基于網(wǎng)絡(luò)的船舶主動(dòng)力裝置運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。論文首先對(duì)國內(nèi)外船舶監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究情況作了概述，明確本文研究工作的主要內(nèi)容。在對(duì)船舶主動(dòng)

2、力裝置被測(cè)量參數(shù)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，給出參數(shù)測(cè)量方法。提出了一種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，采用基于網(wǎng)絡(luò)通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩嗄K分散采集和計(jì)算機(jī)集中監(jiān)測(cè)的方式對(duì)主動(dòng)力裝置運(yùn)行時(shí)的多參數(shù)和多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)。研制了具有智能化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化等的數(shù)據(jù)采集模塊，該模塊可以在現(xiàn)場獨(dú)立的對(duì)被測(cè)量信號(hào)直接進(jìn)行采集和處理，并轉(zhuǎn)化為數(shù)字量后傳送到監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)。數(shù)據(jù)采集模塊和集中監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)之間采用網(wǎng)絡(luò)通訊可保證數(shù)據(jù)在長距離傳輸時(shí)的可靠性和快速性。 本文除

3、了對(duì)數(shù)據(jù)采集模塊進(jìn)行了信號(hào)輸入電路、信號(hào)處理電路、數(shù)據(jù)采集電路等硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)外，用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊是本系統(tǒng)的難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)之一。通過對(duì)單片機(jī)的選型、網(wǎng)絡(luò)通訊硬件設(shè)計(jì)以及網(wǎng)絡(luò)通訊驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)、寄存器配置程序設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議程序設(shè)計(jì)等軟件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用單片機(jī)進(jìn)行TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸。模塊的初始配置通過串行通訊來完成，對(duì)集中監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)也進(jìn)行了程序設(shè)計(jì)。 初步的試驗(yàn)及調(diào)試結(jié)果表明本系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，并且具有組態(tài)靈活和