基于微觀仿真的同站臺換乘站客流疏散研究.pdf

1、隨著社會經濟的發(fā)展，城市交通日趨緊張。發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通問題的有效措施。以城市軌道交通為主體的客運系統(tǒng)要想在運能上適應不斷增長的城市客運需求，必須首先以軌道交通不同線路之間的協(xié)調換乘為前提。從換乘方面來看，同站臺換乘站具有很大的優(yōu)勢，這種換乘形式適用于具有較高換乘客流量且利于整個軌道交通線網整合的站點。 本文對同站臺換乘車站換乘形式的客流疏散情況進行了研究。闡述了各種軌道交通的換乘方式，并重點介紹了同站臺換乘形式。

2、通過對比各種換乘形式的適用情況，總結出城市軌道交通換乘站選型原則。研究了換乘站的客流行為和規(guī)律，并簡要分析大型活動期間換乘站的客流變化規(guī)律及應對措施，最后闡述了緊急情況下的換乘站客流安全疏散問題，從心理、行為、認知、行動能力、表現(xiàn)的現(xiàn)象等多方面，對車站乘客疏散時的行為情況進行分析總結。通過建立同站臺換乘站的微觀疏散仿真模型，對北京地鐵即將建成使用的兩個同站臺換乘站的仿真模擬中，直觀地對客流的疏散過程和疏散人群分布狀況進行動態(tài)觀察，通過改